Ultimi comunicati ANSV

Area dedicata alla discussione sugli incidenti e degli inconvenienti aerei e le loro cause. Prima di intervenire in quest'area leggete con attenzione il regolamento specifico riportato nel thread iniziale

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wing05
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Ultimi comunicati ANSV

Messaggio da wing05 »

RUNWAY INCURSION A CIAMPINO

Il 31 agosto scorso, alle 05.50 locali, sull’aeroporto romano di Ciampino, l’aeromobile Let 410, marche OK-WDT, in partenza con destinazione Cagliari Elmas, durante la fase di rullaggio oltrepassava, senza autorizzazione, il punto attesa pista 15, intersezione AC, costringendo il controllore del traffico aereo a fare effettuare una procedura di mancato avvicinamento ad un Airbus 300, proveniente da Bruxelles ed in fase di atterraggio.
L’Agenzia ha aperto un’inchiesta tecnica per inconveniente grave.



SOTTOSEPARAZIONE IN FASE AVVICINAMENTO A PARMA

L’ANSV ha aperto l’inchiesta tecnica di competenza su un caso di sottoseparazione avvenuto in fase di avvicinamento finale sull’aeroporto di Parma tra gli aeromobili Canadian Car Harward 4M, marche I-UOGI ed un Dornier 328, marche OE-LKF. (Air Alps)
L’evento, occorso il 1° settembre, è stato classificato “inconveniente grave”.
I-SMTN. Mauro

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Cerca sempre di mantenere uguale il numero degli atterraggi che fai, rispetto ai decolli
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pippo682
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Messaggio da pippo682 »

Fortuna che non sono finiti sui giornali come "sfiorate collisioni"! Oppure sì?
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Dany80
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Messaggio da Dany80 »

Beh... sicuramente molti giornalisti leggendo i comunicati si metterebbero a scrivere cose tipo: "terrore nei cieli di Roma, sfiorata collisione tra un aereo a terra e uno in fase di atterraggio... ecc ecc..."
Daniele
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pm
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Messaggio da pm »

"sottoseparazione"? :oops:
significa che due aeromobili si sono avvicinati più del dovuto?
"Ladies and Gentlemen, this is your Captain speaking. We have a small problem. All four engines have stopped. We are doing our damnedest to get them going again. I trust you are not in too much distress."
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Dany80
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Messaggio da Dany80 »

si...

credo non siano state rispettate le distanze minime di sicurezza in avvicinamento.
Daniele
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