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Le "case" dei nostri aerei e il punto di transito di ogni passeggero, parliamo degli aeroporti di tutto il mondo, ognuno con la sua storia, il suo fascino, le sue peculiarità

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Sonny
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Messaggio da Sonny »

Qualcuno mi spiega bene come funzionano gli slot...Sono finestre temporali di tempo nelle quali il velivolo può atterrare?
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Samu
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Messaggio da Samu »

esatto. o decollare
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Galaxy
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Messaggio da Galaxy »

Che io sappia lo slot si ha soltanto ed esclusivamente in decollo.

E' uno spazio temporale che va da 5 minuti PRIMA dell'orario stabilito e fino a 10 minuti DOPO lo stesso. In questo arco di tempo di 15 minuti l'aeromobile può ottenere l'autorizzazione al decollo.
Se ha complicanze nell'imbarco o altre difficoltà tecniche e perde lo slot assegnatogli, aspetterà il primo slot libero.

Ad esempio se un aereo ha lo slot alle 1300Z, egli potrà chiedere l'autorizzazione al decollo dalle 1255Z fino alle 1310Z :wink:

Ciao
Federico
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Echo
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Re: Slot

Messaggio da Echo »

Sonny ha scritto:Qualcuno mi spiega bene come funzionano gli slot...Sono finestre temporali di tempo nelle quali il velivolo può atterrare?
mmm... intendi gli "slot aeroportuali" o gli "slot atc"?? Esistono entrambi, sono entrambi "finestre temporali" ma con scopi, conseguenze e applicazioni totalmente differenti.
MiamiVice

Messaggio da MiamiVice »

Echo, ci puoi spiegare la differenza?
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Sonny
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Messaggio da Sonny »

Intendo tutti e due...se mi spieghi la differenza...
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nuovakappa
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Messaggio da nuovakappa »

a linate come a ciampino data la vicinanza alle case il numero degli slot concessi è limitato x questo alitalia ha avuto un sacco di casini
KAPPA
Echo
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Messaggio da Echo »

Gli slot aeroportuali sono degli intervalli di tempo che la società di gestione "vende" alle compagnie aeree per svolgere le loro operazioni a terra (imbarco, sbarco, rifornimento, bagagli, uso finger ecc) nell'aeroporto.
Lo slot ATC invece è una finestra temporale (-5'/+10') stabilita intorno a un orario definito al minuto (Calculated Take-Off Time), entro il quale l'aeromobile DEVE decollare. Il CTOT (e quindi lo slot) viene imposto al volo SOLO in caso di motivi di congestione in rotta o nell'aeroporto di arrivo, maltempo, scioperi, e tutti problemi legati alla gestione del traffico aereo. Tutto per mantenere adeguati parametri di sicurezza.
zksimo
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Messaggio da zksimo »

per dare un'idea da certi aeroporti e per cetrte destinazioni se si perde uno slot lo slot successivo puo'arrivare ad essere fino a più di 5 ore dopo il CTOT originale...
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Sonny
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Messaggio da Sonny »

Caspita! 5 ore! ecco spiegati certe volte i ritardi si misurano con il calendario invece che con l'orologio
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zksimo
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Messaggio da zksimo »

e figurati che era estate piena in piazzale con tutto attaccato io ero in torre di controllo e il comandante chiedeva disperato un ready message al flusso per accellerare..alla fine i pax si sono ribellati dopo 3 ore e han cominciato a pascolare in piazzale sotto bordo poi è venuta la guardia di finanza a contenere la cosae sono sbarcati tutti per reimbarcare un'ora e mezza dopo
Echo
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Messaggio da Echo »

Il cielo è grande... ma purtroppo non basta...!!!
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