Piloti Ryanair

[rivettorotto]

Salve signori! Mi è capitato di recente di volare con ryanair e ho notato che molto spesso il primo ufficiale è molto giovane, ma mooooolto giovane.. ne ho visto uno con 3 botte sulla spallina e non aveva neanche la barba. La prima volta ho detto vabbeh, se li porta bene gli anni, la seconda mi son detto caspita questo vola da quando ha nove anni, e l'ultima mi sono promesso di chiederVI informazioni in merito:
Ma perchè nelle altre compagnie i piloti devono sudarsi l'anima prima di prendere la terza striscia?
Quanto tempo gli dura il corso a quelli?? Un saluto a tutti e grazie anticipatamente.

[Gozer]

A parte chiedermi come fai a dare un'età certa ad una persona e se veramente gliela dai dalla barba, sposto il thread perché è ben lontano dalla statura di discussione tecnica.

[niktsf]

Da quel che so Ryanair assume direttamente piloti per B737-800.
Non organizza corsi per futuri piloti. Di conseguenza il fatto che un pilota o primo ufficiale sia relativamente giovane, presumo sia molto soggettivo; di conseguenza ognuno di loro è diventato pilota e solo SUCCESSIVAMENTE assunto in FR.

[aurum]

Da quel che so Ryanair assume direttamente piloti per B737-800.
Non organizza corsi per futuri piloti. Di conseguenza il fatto che un pilota o primo ufficiale sia relativamente giovane, presumo sia molto soggettivo; di conseguenza ognuno di loro è diventato pilota e solo SUCCESSIVAMENTE assunto in FR.

Alla Ryalair un pilota appena brevettato,PAGANDO, fara' il suo bell'addestramento sul 737.Non sono richiesti particolari requisiti ,bastano i soldi!

[zksimo]

beato chi ce li ha...alla fine ti fai un po' di ore...ah già aurum scusa dimenticavo che odi la policy delle compagnie riguardo lo sfruttamento dei piloti a basso-costo...concordo...diminuisce l'immagine della categoria che sembra sottomessa all'azienda...quanto era bello quando i comandanti AZ avevano come base port Sidney o Mosca?con le navette sotto casa e tutto il resto....aaahhha bei tempi andati...peccato..ora è comunque bello ma in maniera diversa

[darth.miyomo]

beato chi ce li ha...alla fine ti fai un po' di ore...ah già aurum scusa dimenticavo che odi la policy delle compagnie riguardo lo sfruttamento dei piloti a basso-costo...concordo...diminuisce l'immagine della categoria che sembra sottomessa all'azienda...quanto era bello quando i comandanti AZ avevano come base port Sidney o Mosca?con le navette sotto casa e tutto il resto....aaahhha bei tempi andati...peccato..ora è comunque bello ma in maniera diversa

Ti salvi solo perchè non ho capito il tono del tuo post.
Ma calcola che sono carico come una molla...

[aurum]

beato chi ce li ha...alla fine ti fai un po' di ore...ah già aurum scusa dimenticavo che odi la policy delle compagnie riguardo lo sfruttamento dei piloti a basso-costo...concordo...diminuisce l'immagine della categoria che sembra sottomessa all'azienda...quanto era bello quando i comandanti AZ avevano come base port Sidney o Mosca?con le navette sotto casa e tutto il resto....aaahhha bei tempi andati...peccato..ora è comunque bello ma in maniera diversa

Non ho mai fatto nessuna sosta ne a Sidney ne da nessun altra parte.Vorrei che qualsiasi lavoratore in qualsiasi azienda fosse pagato il giusto per la sua esperienza e per le sue capacita', dall'operaio al primario di ospedale.
Combatto (anche in prima persona) perche' la sicurezza del volo sia sempre anteposta agli interessi commerciali,Tutto qua'.

[zksimo]

beato chi ce li ha...alla fine ti fai un po' di ore...ah già aurum scusa dimenticavo che odi la policy delle compagnie riguardo lo sfruttamento dei piloti a basso-costo...concordo...diminuisce l'immagine della categoria che sembra sottomessa all'azienda...quanto era bello quando i comandanti AZ avevano come base port Sidney o Mosca?con le navette sotto casa e tutto il resto....aaahhha bei tempi andati...peccato..ora è comunque bello ma in maniera diversa

Ti salvi solo perchè non ho capito il tono del tuo post.
Ma calcola che sono carico come una molla...

nel senso che io sono cresciuto col mito della vecchia Guardia alitalia...i miei professori a all'ITAer erano quasi tutti exmilitari comandati di jumbo in AZ e ci raccontavano delle loro scorribande in giro per il mondo..è sempre stato il lavoro migliore la gente ti considerava come un Dio....ora invece persone con35mila ore di volo sono costrette a migrare da paese a paese in giro per l'europa in cerca di un contratto che duri più di 4 anni per poter mantenere decentemente la famiglia...io ce l'ho col sistema e il meccanismo che ha reso cosi commericiale questo lavoro...tutto qui..ah a proposito...non troverai mai un mio post che faccia polemica su qualsiasi persona o ente che abbia come preoccupazione principale il volo.....

[35000ft]

beato chi ce li ha...alla fine ti fai un po' di ore...ah già aurum scusa dimenticavo che odi la policy delle compagnie riguardo lo sfruttamento dei piloti a basso-costo...concordo...diminuisce l'immagine della categoria che sembra sottomessa all'azienda...quanto era bello quando i comandanti AZ avevano come base port Sidney o Mosca?con le navette sotto casa e tutto il resto....aaahhha bei tempi andati...peccato..ora è comunque bello ma in maniera diversa

Ti salvi solo perchè non ho capito il tono del tuo post.
Ma calcola che sono carico come una molla...

Non puoi prendertela con zksimo....
Vai a vedere se trovi Heidi da qualche parte piuttosto!

[zksimo]

beato chi ce li ha...alla fine ti fai un po' di ore...ah già aurum scusa dimenticavo che odi la policy delle compagnie riguardo lo sfruttamento dei piloti a basso-costo...concordo...diminuisce l'immagine della categoria che sembra sottomessa all'azienda...quanto era bello quando i comandanti AZ avevano come base port Sidney o Mosca?con le navette sotto casa e tutto il resto....aaahhha bei tempi andati...peccato..ora è comunque bello ma in maniera diversa

Non ho mai fatto nessuna sosta ne a Sidney ne da nessun altra parte.Vorrei che qualsiasi lavoratore in qualsiasi azienda fosse pagato il giusto per la sua esperienza e per le sue capacita', dall'operaio al primario di ospedale.
Combatto (anche in prima persona) perche' la sicurezza del volo sia sempre anteposta agli interessi commerciali,Tutto qua'.

cero anche io penso prima a far atterrare il mio aereo senza schiantarlo da qualche parte ogni giorno aumento la mia considerazione semplicemente il sistema commerciale ha rovinato il mio mito (che vorrei diventare)del Pilota che gira il mondo pieno di soldi con la Porsche con la villa nei colli di Roma (li conosciamo entrambi queste persone non dirmi di no)in vece ora a causa della liberalizzazione del mercato concorrenza rincari petrolio e maggior disconibilità di piloti la professione ha perso leggermente quel tono di esclusività..!!!tutto qui

[darth.miyomo]

o ce l'ho col sistema e il meccanismo che ha reso cosi commericiale questo lavoro...tutto qui..ah a proposito...non troverai mai un mio post che faccia polemica su qualsiasi persona o ente che abbia come preoccupazione principale il volo.....

Bene... allora mi scarico.

[zksimo]

beato chi ce li ha...alla fine ti fai un po' di ore...ah già aurum scusa dimenticavo che odi la policy delle compagnie riguardo lo sfruttamento dei piloti a basso-costo...concordo...diminuisce l'immagine della categoria che sembra sottomessa all'azienda...quanto era bello quando i comandanti AZ avevano come base port Sidney o Mosca?con le navette sotto casa e tutto il resto....aaahhha bei tempi andati...peccato..ora è comunque bello ma in maniera diversa

Ti salvi solo perchè non ho capito il tono del tuo post.
Ma calcola che sono carico come una molla...

Non puoi prendertela con zksimo....
Vai a vedere se trovi Heidi da qualche parte piuttosto!

grazie cara...questi bruti mi assalgono fraintendendo la buona fede e l'amore che provo per questo mondo

[Luke3]

bhe comunque la Ryanair è famosa per strizzare per bene i propri piloti, mettendogli in programma diverse tratte miste al giorno arrivando praticamente al limite consentito di ore giornaliere della JAA. Quindi con dei turni così, le striscie arrivano presto