flydubai 737-8: atterraggio di emergenza a Tabruk

[fabrizio66]

Termine romano per indicare un piccone simile all ascia, che da una parte te fa male dall' altra peggio

[airplane]

.

( INFO )

Volo Flydubai FZ1072
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Il Procuratore Generale ha riferito che l'uomo (Copilota) aveva lavorato per diverse compagnie aeree
in vari paesi, tra cui Oman Air e Royal Air Maroc, prima di essere assunto da Flydubai nel gennaio.2026.

Al-Shamsi ha riferito che il Copilota ha dichiarato agli inquirenti di essersi preparato psicologicamente
e fisicamente all'aggressione visionando materiale che promuoveva il "terrorismo"
e prendendo lezioni di pugilato.


”…Dulcis in fundo”

i segnali della sua deriva verso l'estremismo e il terrorismo sono emersi
per la prima volta nel 2017, durante il periodo di studi in Australia…
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S&o

[musicaldoc]

Sarà già stato risposto altrove ma domando, il personale di cabina ha modo di accedere al cockpit in qualche modo, tipo codice di emergenza, in caso anche semplicemente di incapacitazione di entrambi i piloti?
E una persona in cockpit può impedire l'uso di eventuale codice?

[AirGek]

Sì e sì.

[musicaldoc]

Sì e sì.

Sono casi rarissimi, e ci sarebbe pure il problema degli hackers che potrebbero bypassarlo, ma non sarebbe meglio che ci fosse un sistema remoto che permettesse alla Compagnia di aprire la porta se succedesse qualcosa tipo questa o GW?

[AirGek]

No

[musicaldoc]

No

eh, ok capisco la laconicità, ma io non intendo ovviamente un pulsantino schiacciabile da chiunque passasse per quella stanza, ma una autorizzazione operativa autorizzabile solo da un team di persone che gestissero le emergencies, magari centralmente e appartenenti ad EASA, ESA, NASA, US SPACE FORCE, CIA, MOSSAD, FSB, insomma a parte la provocazione intendo super partes... francamente dal punto do vista del passeggereo non ci si può arrendere al fatto che statisticamente è un volo ogni non so quanti miliardi di voli, quella porta blindata grazie ad un manipolo di stronzi che ha abbattuto due grattacieli è una sicurezza a doppio taglio.

[AirGek]

Vorresti un sistema tipo valigetta nucleare per prevenire… cosa?

[Valerio Ricciardi]

un problema è che se all'esterno c'è una tastiera con codice anumerico per sbloccare da fuori, come mi risulta, in astratto si potrebbe pensare: che potrebbe essere posto a conoscenza del codice anche, che so, l'AV di grado più alto. Risultato: sarebbe un segreto di Paperino, ed ogni malintenzionato prima prenderebbe l'AV in questione, gli punterebbe qualcosa alla gola (non rilevabile da scanner o metal detector), dopodiché se lo farebbe dire per aprire.
Non mi pare che il sistema attuale abbia GRANDI margini di miglioramento.
Si saranno posti già il prblema, presumo, mica possiamo essere solo noi quelli svegli.

[Fabio Airbus]

Credo che mudicaldoc intendesse un comando che dalla base della Compagnia possa essere inviato all'aeromobile per sbloccare la porta in caso di crew incapacitation.

[spiridione]

... ed essendo i piloti incapacitati, non potrebbero comunque inibire l'apertura (come fece Lubitz di Eurowings).

[sigmet]

In caso di crew incapacitation ci pensano i cabin crew ad aprire tramite il tastierino.

I CC non conscono la combinazione.

[AirGek]

Bell’affare allora…