Air France-KLM
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Re: Air France-KLM
AF-KLM ha pubblicato i risultati finanziari del secondo trimestre 2021:
https://www.md80.it/2021/07/30/air-fran ... stre-2021/
Sempre importanti le perdite, pur con i primi segnali di ripresa.
Paolo
https://www.md80.it/2021/07/30/air-fran ... stre-2021/
Sempre importanti le perdite, pur con i primi segnali di ripresa.
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Re: Air France-KLM
Primo volo per l'A220-300 di Air France:
https://www.md80.it/2021/08/28/decolla- ... ir-france/
L'ingresso in flotta dovrebbe avvenire verso la fine di settembre.
Paolo
https://www.md80.it/2021/08/28/decolla- ... ir-france/
L'ingresso in flotta dovrebbe avvenire verso la fine di settembre.
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Re: Air France-KLM
Air France ha presentato il suo primo A220-300:
https://www.md80.it/2021/09/29/air-fran ... -a220-300/
A partire dal 31 ottobre 2021, l’Airbus A220-300 volerà verso Milano Linate, Venezia, Berlino, Barcellona e Madrid a partire dall’hub Air France di Parigi-Charles de Gaulle. Durante la stagione invernale 2021-2022, l’aereo estenderà progressivamente la sua rete a Bologna, Roma, Lisbona e Copenhagen.
Paolo
https://www.md80.it/2021/09/29/air-fran ... -a220-300/
A partire dal 31 ottobre 2021, l’Airbus A220-300 volerà verso Milano Linate, Venezia, Berlino, Barcellona e Madrid a partire dall’hub Air France di Parigi-Charles de Gaulle. Durante la stagione invernale 2021-2022, l’aereo estenderà progressivamente la sua rete a Bologna, Roma, Lisbona e Copenhagen.
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Re: Air France-KLM
Air France-KLM mostra segnali di ripresa nei risultati del terzo trimestre:
https://www.md80.it/2021/10/29/air-fran ... trimestre/
Paolo
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Re: Air France-KLM
Il 31 ottobre 2021 l’Airbus A220-300 di Air France ha accolto i suoi primi clienti, con due voli da Parigi-Charles de Gaulle a Berlino (Germania) e Venezia (Italia).
Nei prossimi giorni l’Airbus A220-300 sarà lanciato sulle rotte per Barcellona e Madrid (1 novembre) e Milano-Linate (6 novembre). In seguito Bologna, Roma, Lisbona e Copenhagen, man mano che verranno consegnati nuovi aeromobili.
https://www.md80.it/2021/11/01/lairbus- ... e-venezia/
Paolo
Nei prossimi giorni l’Airbus A220-300 sarà lanciato sulle rotte per Barcellona e Madrid (1 novembre) e Milano-Linate (6 novembre). In seguito Bologna, Roma, Lisbona e Copenhagen, man mano che verranno consegnati nuovi aeromobili.
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Re: Air France-KLM
Giusto per agitare un po' le acque, qui da qualche giorno girano voci (sempre piu' insistenti) che vedono KLM scegliere A al posto di B per il rinnovo flotta NB.
Sembra che l'ago della bilancia sia il 321neo che viene ritenuto molto piu' performante del MAX....e soprattutto puo' , da qui, fare TATL senza limitazioni..... e questo sarabbe un grandissimo vantaggio per KLM e Delta contro la concorrenza (pensando anche per esempio al futuro, con JetBlue che ha gia' richiesto gli slot...)
Aspettiamo e vediamo....
Ciao
M.
Sembra che l'ago della bilancia sia il 321neo che viene ritenuto molto piu' performante del MAX....e soprattutto puo' , da qui, fare TATL senza limitazioni..... e questo sarabbe un grandissimo vantaggio per KLM e Delta contro la concorrenza (pensando anche per esempio al futuro, con JetBlue che ha gia' richiesto gli slot...)
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Re: Air France-KLM
Ne ha parlato qualche ieri anche Reuters:SuperMau ha scritto: ↑9 dicembre 2021, 14:30Giusto per agitare un po' le acque, qui da qualche giorno girano voci (sempre piu' insistenti) che vedono KLM scegliere A al posto di B per il rinnovo flotta NB.
Sembra che l'ago della bilancia sia il 321neo che viene ritenuto molto piu' performante del MAX....e soprattutto puo' , da qui, fare TATL senza limitazioni..... e questo sarabbe un grandissimo vantaggio per KLM e Delta contro la concorrenza (pensando anche per esempio al futuro, con JetBlue che ha gia' richiesto gli slot...)
Aspettiamo e vediamo....
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https://www.reuters.com/business/aerosp ... 021-12-08/
Secondo me sono più che voci.... Anche perchè Air France utilizza Airbus e ha diversi A220 in ordine, magari a livello di Gruppo AF-KLM possono spuntare anche uno sconticino per l'ipotetico ordine di KLM.
Vedremo....
Paolo
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Re: Air France-KLM
Air France-KLM ha rimborsato 500 milioni di euro del prestito bancario di 4 miliardi dgarantito dallo Stato francese (PGE) e ha negoziato una revisione del profilo di rimborso:
https://www.md80.it/2021/12/13/air-fran ... -rimborso/
Paolo
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Re: Air France-KLM
And the winner is.....Airbus !!
Ieri e' stato confermato l'ordine per 100 macchine + 60 opzioni, A320neo e A321neo, per il rinnovo flotta KLM e Transavia, a partire dal 2023
Colpaccio di Airbus devo dire, KLM e' sempre stato terreno Boeing (non da ultimo la dismissione dei 330 per favorire il 787 in tutte le sue versioni), ma in questo caso Boeing non ha presentato un pacchetto "interessante" per KLM.
Resta da definire un po' la logistica operativa, soprattutto a livello manutenzione...oggi come oggi, KLM fa comunque manutenzione a piu di 400 B737 suddivisi in parecchi clienti, non e' ancora chiaro se un domani si fara' manutenzione su ambo i fronti, oppure i 320 vanno a Parigi e tutti i 737 si fanno qui..... vedremo.
Pare comunque che il peso maggiore per la scelta si chiami A321XLR......nessuno fa mistero che da qui puoi coprire mezza America, e questo nella strategia Delta/KLM fa un bel peso. Puoi coprire piu' rotte anche sottili, anche due volte al giorno, e spostare risorse su nuove rotte, o mettere macchine migliori (leggi 350 Delta) su rotte Premium......
Interesting times ahead.....
Ciao
M.
Ieri e' stato confermato l'ordine per 100 macchine + 60 opzioni, A320neo e A321neo, per il rinnovo flotta KLM e Transavia, a partire dal 2023
Colpaccio di Airbus devo dire, KLM e' sempre stato terreno Boeing (non da ultimo la dismissione dei 330 per favorire il 787 in tutte le sue versioni), ma in questo caso Boeing non ha presentato un pacchetto "interessante" per KLM.
Resta da definire un po' la logistica operativa, soprattutto a livello manutenzione...oggi come oggi, KLM fa comunque manutenzione a piu di 400 B737 suddivisi in parecchi clienti, non e' ancora chiaro se un domani si fara' manutenzione su ambo i fronti, oppure i 320 vanno a Parigi e tutti i 737 si fanno qui..... vedremo.
Pare comunque che il peso maggiore per la scelta si chiami A321XLR......nessuno fa mistero che da qui puoi coprire mezza America, e questo nella strategia Delta/KLM fa un bel peso. Puoi coprire piu' rotte anche sottili, anche due volte al giorno, e spostare risorse su nuove rotte, o mettere macchine migliori (leggi 350 Delta) su rotte Premium......
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Re: Air France-KLM
Bel colpaccio sì !! E' un bel momento per Airbus, con il maxi ordine di KLM, che si aggiunge alla selezione di Airbus da parte di Qantas per la sostituzione della flotta domestica, comunicata ieri.
Tra l'altro, oltre ai 320neo per KLM, Air France-KLM ha anche siglato un accordo per 4 A350F per Air France:
https://www.md80.it/2021/12/17/air-fran ... ir-france/
Paolo
Tra l'altro, oltre ai 320neo per KLM, Air France-KLM ha anche siglato un accordo per 4 A350F per Air France:
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Re: Air France-KLM
Verso Est invece dove potrebbe arrivare?
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Re: Air France-KLM
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Re: Air France-KLM
Aggiungo a quanto ti ha già indicato giustamente Mau un grafico che può farti rendere l'idea (lo trovi in fondo all'articolo):
https://www.md80.it/2019/06/17/airbus-lancia-la321xlr/
Da dati Airbus, ha un range fino a 4.700 nm.
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Re: Air France-KLM
Un diretto da 12h su di un narrow body non credo lo farei mai anche fosse possibile, ero però curioso di capire se potesse arrivare verso la Cina occidentale.
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Re: Air France-KLM
Air France che KLM aggiungeranno il contributo Sustainable Aviation Fuel (SAF) a tutti i biglietti con partenza dalla Francia e dai Paesi Bassi:
https://www.md80.it/2022/01/10/air-fran ... stenibile/
https://www.md80.it/2022/01/10/klm-ampl ... tion-fuel/
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https://www.md80.it/2022/01/10/klm-ampl ... tion-fuel/
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Re: Air France-KLM
Eh si certo...dovevano aggiungere una nuova "flying tax" ma non sapendo come chiamarla hanno inventato il "supporto ai biocarburanti".....JT8D ha scritto: ↑10 gennaio 2022, 21:18Air France che KLM aggiungeranno il contributo Sustainable Aviation Fuel (SAF) a tutti i biglietti con partenza dalla Francia e dai Paesi Bassi:
https://www.md80.it/2022/01/10/air-fran ... stenibile/
https://www.md80.it/2022/01/10/klm-ampl ... tion-fuel/
Paolo
Un sacco di gente qui (che vede l'aereo come Satana) dovrebbe andare in giro con il carretto tirato dai buoi, e aspettare due o tre mesi ogni volta che ordinano una ca***ta su amazon.....forse magari si svegliano
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Re: Air France-KLM
Pieter Elbers non entrerà in un terzo mandato come CEO & President of KLM:
https://www.md80.it/2022/01/14/klm-piet ... -come-ceo/
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Re: Air France-KLM
Air France-KLM ha riportato i risultati del quarto trimestre 2021 e dell'intero anno:
https://www.md80.it/2022/02/17/air-fran ... -nel-2022/
Secondo il Gruppo, il quarto trimestre 2021 ha segnato una svolta, permettendo di guardare al 2022 con ottimismo.
Paolo
https://www.md80.it/2022/02/17/air-fran ... -nel-2022/
Secondo il Gruppo, il quarto trimestre 2021 ha segnato una svolta, permettendo di guardare al 2022 con ottimismo.
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Re: Air France-KLM
Riguardo l'ordine di dicembre 2021 che include 100 aeromobili della famiglia Airbus A320neo e diritti di acquisto per 60 aeromobili aggiuntivi, per rinnovare le flotte di KLM e Transavia Netherlands e espandere la flotta di Transavia France, CFM International ha confermato le trattative esclusive con Air France-KLM Group per la motorizzazione degli A320neo e A321neo:
https://www.md80.it/2022/04/08/cfm-inte ... s-a320neo/
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Re: Air France-KLM
Finalizzato l'ordine per 4 A350F, con diritti di acquisto per ulteriori 4, per Air France:
https://www.md80.it/2022/04/12/air-fran ... tro-a350f/
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Re: Air France-KLM
Risultati in miglioramento per Air France-KLM Group nel primo trimestre 2022:
https://www.md80.it/2022/05/05/air-fran ... stre-2022/
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Re: Air France-KLM
Air France ha presentato il suo nuovo long-haul Business seat, oltre a nuovi sedili Premium Economy ed Economy e una nuova offerta di ristorazione piu’ responsabile. Presentato anche il nuovo brand video della compagnia.
https://www.md80.it/2022/05/11/nuova-po ... ponsabili/
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Re: Air France-KLM
Air France-KLM ha lanciato un aumento di capitale:
https://www.md80.it/2022/05/24/air-fran ... i-di-euro/
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Re: Air France-KLM
KLM ha presentato la nuova classe Premium Comfort:
https://www.md80.it/2022/05/27/klm-pres ... m-comfort/
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Re: Air France-KLM
Air France-KLM ha chiuso con successo l'aumento di capitale:
https://www.md80.it/2022/06/14/air-fran ... -capitale/
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Re: Air France-KLM
Air France prende in consegna il suo decimo Airbus A220-300:
https://www.md80.it/2022/07/04/air-fran ... -a220-300/
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Re: Air France-KLM
Air France-KLM annuncia oggi la firma di un accordo con CFM International per l’acquisizione di 200 motori LEAP-1A per equipaggiare la sua nuova flotta Airbus A320neo e A321neo:
https://www.md80.it/2022/07/06/air-fran ... ily-fleet/
Paolo
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Re: Air France-KLM
Giuro di aver sentito al tg5 pronunciare il nome KLM "Kalem".
DR
Salt Lake... Salt Lake! This is Columbia 409! It's Nancy Pryor... stewardess. Something hit us! All the flight crew is dead or badly injured! There's no one left to fly the plane! Help us! Oh my God, help us! (Nancy Pryor, Airport 1975)
Salt Lake... Salt Lake! This is Columbia 409! It's Nancy Pryor... stewardess. Something hit us! All the flight crew is dead or badly injured! There's no one left to fly the plane! Help us! Oh my God, help us! (Nancy Pryor, Airport 1975)
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Re: Air France-KLM
Air France annuncia nuove rotte per il Winter Schedule 2022-23:
https://www.md80.it/2022/07/20/air-fran ... e-2022-23/
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Re: Air France-KLM
Air France Air lancerà un servizio non-stop da Parigi-Charles de Gaulle a New York-Newark Liberty (EWR):
https://www.md80.it/2022/07/28/air-fran ... berty-ewr/
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Re: Air France-KLM
Ottimi risultati per Air France-KLM nel secondo trimestre 2022:
https://www.md80.it/2022/07/29/air-fran ... a-domanda/
Paolo
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Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)
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Re: Air France-KLM
Durante la stagione invernale 2022-2023 (novembre 2022 – marzo 2023), Air France servirà 171 destinazioni, di cui 86 a lungo raggio e 85 a corto e medio raggio. L’intera flotta della compagnia sarà operativa e i livelli di capacità della rete saranno vicini a quelli dell’inverno 2019.
https://www.md80.it/2022/09/21/winter-2 ... de-gaulle/
Paolo
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Re: Air France-KLM
Con l’inizio dell’orario invernale, KLM raggiungerà un totale di 163 destinazioni: 92 europee e 71 intercontinentali.
https://www.md80.it/2022/09/29/klm-163- ... o-2022-23/
Paolo
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Re: Air France-KLM
KLM e Transavia condividono i dati sui passeggeri inseriti nella No Fly List. Entrambe le compagnie aeree banneranno gli unruly passengers per cinque anni, indipendentemente dalla compagnia che ha operato il volo in questione.
https://www.md80.it/2022/10/03/klm-e-tr ... assengers/
Questa condivisione tra KLM e Transavia è un primo passo. Pur con tutte le difficoltà dovute a leggi diverse nei vari stati e alla tutela della privacy, è auspicabile che le No Fly List in futuro siano condivise tra tutte le compagnie aeree.
Paolo
https://www.md80.it/2022/10/03/klm-e-tr ... assengers/
Questa condivisione tra KLM e Transavia è un primo passo. Pur con tutte le difficoltà dovute a leggi diverse nei vari stati e alla tutela della privacy, è auspicabile che le No Fly List in futuro siano condivise tra tutte le compagnie aeree.
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Re: Air France-KLM
Air France-KLM Group riporta forti risultati nel terzo trimestre 2022:
https://www.md80.it/2022/10/28/air-fran ... el-gruppo/
Paolo
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