Air France-KLM

[madeline]

Ryanair style!

un cavolo un volo FR costa 1 centi...l'IB 10 costa più di 100 €, ti fanno morire di fame e ti fanno pagare anche il bagaglio...ma andiamo!

[MATTEO1981]

Fa bene AF è un periodo di cacca per tutti......

[araial14]

Fa bene AF è un periodo di cacca per tutti......

Occhio!
Vero che la crisi c'è e ha i suoi numeri.
Ora non mi voglio ergere a difensore di Ryan o delle low (ormai sapete come la penso) ma a differenza di tutte le altre,ricordati che AF ha ancora delle partecipazioni statali.

[Maxlanz]

Ryanair style!

un cavolo un volo FR costa 1 centi...l'IB 10 costa più di 100 €, ti fanno morire di fame e ti fanno pagare anche il bagaglio...ma andiamo!

Siamo d'accordo, ma il principio alla fine è quello.
Restano tutte le altre differenze che ben conosciamo.

Io credo che le major debbano mantenere fermi i principi basilari. Poi far pagare delle cose come il secondo bagaglio (il primo no) o la scelta del posto non la vedo una cosa così scandalosa.

Things gonna change come cantava John Lee Hooker, tra l'altro accompagnato dalla strepitosa chitarra di Carlos Santana.

Ciao
Massimo

[MalboroLi]

Io venerdì parto per PTY con un MD-11 KL, speriamo bene

[araial14]

speriamo bene

Che timori hai?

[MalboroLi]

speriamo bene

Che timori hai?

non so, scioperi vari, proteste per gli esuberi....oltre al fatto che è un MD-11

[araial14]

speriamo bene

Che timori hai?

oltre al fatto che è un MD-11

Beato te!!!!!!

[MalboroLi]

speriamo bene

Che timori hai?

oltre al fatto che è un MD-11

Beato te!!!!!!

'nsomma, meglio un 777

[araial14]

speriamo bene

Che timori hai?

oltre al fatto che è un MD-11

Beato te!!!!!!

'nsomma, meglio un 777

Certo,il777 è una gran bella macchina...ma il fascino dell'md11è imperituro,un SIGNOR aereo...Quindi : Aririrbeato!

[MalboroLi]

Certo,il777 è una gran bella macchina...ma il fascino dell'md11è imperituro,un SIGNOR aereo...Quindi : Aririrbeato!

piuttosto scusate l'OT, al rientro faccio un PTY-JFK-VCE con Copa e poi Delta.
Com'è la Copa? non ci ho mai volato...

[araial14]

Certo,il777 è una gran bella macchina...ma il fascino dell'md11è imperituro,un SIGNOR aereo...Quindi : Aririrbeato!

piuttosto scusate l'OT, al rientro faccio un PTY-JFK-VCE con Copa e poi Delta.
Com'è la Copa? non ci ho mai volato...

In America latina è al top...OTTIMA,sotto ogni punto di vista!

[MalboroLi]

Certo,il777 è una gran bella macchina...ma il fascino dell'md11è imperituro,un SIGNOR aereo...Quindi : Aririrbeato!

piuttosto scusate l'OT, al rientro faccio un PTY-JFK-VCE con Copa e poi Delta.
Com'è la Copa? non ci ho mai volato...

In America latina è al top...OTTIMA,sotto ogni punto di vista!

certo, farsi 6 ore di volo con 737 non è il massimo

[i_disa]

'nsomma, meglio un 777

Certo,il777 è una gran bella macchina...ma il fascino dell'md11è imperituro,un SIGNOR aereo...Quindi : Aririrbeato!

ehi..il 77 non si tocca!
Copa Airlines è una compagnia controllata al 10% da Continental Airlines, al dicembre 2005 la compagnia americana aveva il 49% del capitale, ridotto nel 2006 al 27,3% circa.
fino al 24 ottobre è un' associata partner di Sky Team

[araial14]

ehi..il 77 non si tocca!

Ma hai letto bene quanto ho scritto?

[MATTEO1981]

Sei contrario alle decisioni di AF arial?
Io pur non essendo tra le mie compagnie preferite, concordo con loro.....
Lo stato qua centra poco a parer mio.....

[araial14]

Sei contrario alle decisioni di AF arial?
Io pur non essendo tra le mie compagnie preferite, concordo con loro.....
Lo stato qua centra poco a parer mio.....

Posso comprendere se la decisione riguarda compagnie come Rayan, Easy and so on...Molto,molto meno comprensivo quando pago una pacchettata un biglietto (nel mio caso specifico voli di lungo raggio) che in Y costa dai 1000 euro in su!

[MATTEO1981]

Sei contrario alle decisioni di AF arial?
Io pur non essendo tra le mie compagnie preferite, concordo con loro.....
Lo stato qua centra poco a parer mio.....

Posso comprendere se la decisione riguarda compagnie come Rayan, Easy and so on...Molto,molto meno comprensivo quando pago una pacchettata un biglietto (nel mio caso specifico voli di lungo raggio) che in Y costa dai 1000 euro in su!

Anche questo è vero.....

[i_disa]

ehi..il 77 non si tocca!

Ma hai letto bene quanto ho scritto?

certo, era solo per sottolinearlo..mi sono dimenticato per strada uno smile, succede

[araial14]

ehi..il 77 non si tocca!

Ma hai letto bene quanto ho scritto?

certo, era solo per sottolinearlo..mi sono dimenticato per strada uno smile, succede

I know......................................

[i_disa]

piu bello cosi:

[araial14]

piu bello cosi:

OH! Ma sei incontentabile!

[i_disa]

diciamo. il massimo sarebbe averlo parcheggiato davanti casa. se non dovesse entrarci, mi accontento del 77 Alitalia che è piu corto

[araial14]

Airfrance nessun segnale di ripresa
E secondo indagine compagnia, Fiumicino peggior scalo per caos bagagli

Aria di ripresa nel mercato aereo italiano? Secondo il direttore generale per l'Italia di Air France-Klm, Francis Richard, in audizione alla commissione trasporti della Camera, “non ci sono segni tangibili, per esempio nelle prenotazioni”, per i prossimi mesi. Richard ha spiegato che "in Italia la crisi ha riguardato i ricavi medi per passeggeri trasportati. Oggi c'é circa lo stesso numero di passeggeri ma il prezzo è nettamente inferiore". Quindi il general manager ha precisato che "in Italia la crisi è arrivata più tardi che in altri mercati, qui si è resistito di più e la crisi è arrivata a fine 2008".
Passando, poi, alla classifica dei peggiori scali europei per bagagli smarriti, Jean Jacques Bressier, capo scalo regionale in Italia di Air France-Klm, sempre in audizione alla Commissione Trasporti della Camera, ha sottolineato che sia Fiumicino che Linate e Malpensa sono finiti nella triste top ten. Basandosi su un'analisi interna di Air France, Bressier ha aggiunto che Fiumicino ha dato la peggiore performance piazzandosi al primo dei dieci posti, con oltre 2.500 bagagli persi, pari al 50-55 per mille, staccando di molto anche gli altri due scali italiani. In particolare, Malpensa si è piazzata al sesto posto e Linate al decimo.
http://travelnostop.blogspot.com/2009/1 ... sa-in.html

[Maxlanz]

... quando pago una pacchettata un biglietto (nel mio caso specifico voli di lungo raggio) che in Y costa dai 1000 euro in su!

Eh eh eh, se il tuo "buen retiro" te lo facevi a Gallipoli spendevi meno.

Ciao
Massimo

[Middle Marker]

AIR FRANCE METTE ALL’ASTA POSTI NEI VOLI INAUGURALI DELL’A380
All’asta voli inaugurali in A380 per Air France. La compagnia ha scelto di vendere all’asta 380 poltrone, in ognuno dei propri voli inaugurali dell’airbus 380, che collegheranno Parigi a New York il prossimo 20 novembre e New York a Parigi il prossimo 21 novembre 2009. La vendita all’asta avrà luogo il prossimo ottobre su internet e sarà disponibile in tutti i paesi. I vincitori viaggeranno per una tratta sul volo inaugurale dell’A380 ed al ritorno su uno degli altri voli in programma. Le partenze dei voli inaugurali avverranno unicamente da Parigi e da New York. I proventi saranno devoluti a tre dei progetti umanitari della Fondation Air France per l’infanzia in difficoltà. I primi voli commerciali Parigi - New York A380, invece, inizieranno ad operare il 23 novembre prossimo; per la tratta sono già aperte le prenotazioni online.

(http://www.ttgitalia.com)

Sono uno di quelli

[araial14]

Sono uno di quelli

Scritta così potresti dar adito a bruttissime interpretazioni....
Comunque : Lucky!

[Middle Marker]

Sono uno di quelli

Scritta così potresti dar adito a bruttissime interpretazioni....
Comunque : Lucky!

Eccone un altro che alimenta l'omofobia.

Comunque: "Sono uno di quei 380 per il volo AF0380 "

C'è qualcuno di voi?

[Flyingblueboy]

Fa bene AF è un periodo di cacca per tutti......

Occhio!
Vero che la crisi c'è e ha i suoi numeri.
Ora non mi voglio ergere a difensore di Ryan o delle low (ormai sapete come la penso) ma a differenza di tutte le altre,ricordati che AF ha ancora delle partecipazioni statali.

AF farebbe bene a gettare attitude da pseudo grandeur ed assistenti di volo che col sorriso evitano di dare ascolto e una bella rivisitata a servizio e tariffe: se vanno avanti cosi' segnali di ripresa per loro non ce ne saranno..

Per essere una grande compagnia aerea non mi sembra abbia degli inividiabili record, specialmente negli ultimi anni: le cose vanno peggiorando invece che migliorare... a rincorrere le pessime pratiche di altri che tagliano costi, si finisce per inciampare. Se vuoi essere dutch o portoghese.. beh devi esserlo.. come francese, occupati di servire vino buono e formaggio gradevole, perlomeno.. se poi la cabina e' profumata tanto meglio.

Nonostante facciano parte della stessa famiglia, considero il servizio (globalmente) di KLM migliore.

[MalboroLi]

Fa bene AF è un periodo di cacca per tutti......

Occhio!
Vero che la crisi c'è e ha i suoi numeri.
Ora non mi voglio ergere a difensore di Ryan o delle low (ormai sapete come la penso) ma a differenza di tutte le altre,ricordati che AF ha ancora delle partecipazioni statali.

AF farebbe bene a gettare attitude da pseudo grandeur ed assistenti di volo che col sorriso evitano di dare ascolto e una bella rivisitata a servizio e tariffe: se vanno avanti cosi' segnali di ripresa per loro non ce ne saranno..

Per essere una grande compagnia aerea non mi sembra abbia degli inividiabili record, specialmente negli ultimi anni: le cose vanno peggiorando invece che migliorare... a rincorrere le pessime pratiche di altri che tagliano costi, si finisce per inciampare. Se vuoi essere dutch o portoghese.. beh devi esserlo.. come francese, occupati di servire vino buono e formaggio gradevole, perlomeno.. se poi la cabina e' profumata tanto meglio.

Nonostante facciano parte della stessa famiglia, considero il servizio (globalmente) di KLM migliore.

almeno i film su AF sono anche in italiano (quasi tutti) mentre su KLM nemmeno uno...e se una famiglia deve farsi un viaggio di 10-11 ore non è detto che capiscano per forza l'inglese....

[Middle Marker]

Fa bene AF è un periodo di cacca per tutti......

Occhio!
Vero che la crisi c'è e ha i suoi numeri.
Ora non mi voglio ergere a difensore di Ryan o delle low (ormai sapete come la penso) ma a differenza di tutte le altre,ricordati che AF ha ancora delle partecipazioni statali.

AF farebbe bene a gettare attitude da pseudo grandeur ed assistenti di volo che col sorriso evitano di dare ascolto e una bella rivisitata a servizio e tariffe: se vanno avanti cosi' segnali di ripresa per loro non ce ne saranno..

Per essere una grande compagnia aerea non mi sembra abbia degli inividiabili record, specialmente negli ultimi anni: le cose vanno peggiorando invece che migliorare... a rincorrere le pessime pratiche di altri che tagliano costi, si finisce per inciampare. Se vuoi essere dutch o portoghese.. beh devi esserlo.. come francese, occupati di servire vino buono e formaggio gradevole, perlomeno.. se poi la cabina e' profumata tanto meglio.

Nonostante facciano parte della stessa famiglia, considero il servizio (globalmente) di KLM migliore.

almeno i film su AF sono anche in italiano (quasi tutti) mentre su KLM nemmeno uno...e se una famiglia deve farsi un viaggio di 10-11 ore non è detto che capiscano per forza l'inglese....

Questo in tutti gli aerei AF con il nuovo sistema di intrattenimento.

[araial14]

Nonostante facciano parte della stessa famiglia, considero il servizio (globalmente) di KLM migliore.

Quoto!

[araial14]

Air France-Klm, check-in comune con Alitalia per Parigi e Amsterdam
ROMA (23 ottobre) - Con il trasloco di domenica 25 ottobre la biglietteria ed i banchi di accettazione per il check-in di Air France e KLM verranno trasferiti dal Terminal B al Terminal 1 (ex A). Il passaggio permetterà ai passeggeri di trovare postazioni comuni di check-in per Air France, KLM e Alitalia per tutti i voli delle tre compagnie la cui destinazione finale o il transito sia a Parigi-Charles de Gaulle o Amsterdam-Schipol. Dall’inizio di novembre i passeggeri potranno trovare i terminali di self check-in Air France-KLM per registrarsi in completa autonomia. I banchi check-in di Alitalia - area Schengen, saranno invece a disposizione dei passeggeri in viaggio verso le altre destinazioni in Francia. Per i Soci Flying Blue Elite Plus sarà inoltre possibile accedere al Salone Alitalia Freccia Alata, dopo aver effettuato il check-in, situato nella zona di accettazione del Terminal 1.
http://www.ilmessaggero.it/articolo_app ... &desc_sez=

[i_disa]

ieri mattina mi hanno mandato una mail per darmi questa notizia oltre alle offerte

[Flyingblueboy]

almeno i film su AF sono anche in italiano (quasi tutti) mentre su KLM nemmeno uno...e se una famiglia deve farsi un viaggio di 10-11 ore non è detto che capiscano per forza l'inglese....

non lo avevo notato.. del resto l'IFE di AF mi ha tradito gia' diverse volte (ribadisco sapessi come fare vi manderei la foto del Windows CE che crasha e rebootta, sull'AF447 (il Rio> Parigi credo) al ritorno, all'andata c'erano problemi audio tali percui ho deciso che valeva la pena dormire), oltre al fatto che volevano farmi disidratare...

Comunque nella rivista di AF (sull'holland Herald onestamente non ricordo) c'e' una bella paginetta questionario dove mandare i propri remarks e stai pur certo che leggono e ti contattano, percui credo che scrivendo a KLM una risposta arrivera'.. non posso garantirti che metteranno i film in italiano (dopo il divorzio con AZ che li ha sballati non poco forse hanno meno ammirazione per gli italiani) ma credo che KLM abbia molti clienti italiani percui basta farsi sentire..