ryanair

[sigmet]

https://it.businessinsider.com/un-giova ... i-giovani/

[fabrizio66]

Al telegiornale hanno comunicato che Ryanair si è incontrata con enac in videoconferenza

[Lampo 13]

Anche questa è carina...

[Lampo 13]

Da notare che l'offerta dei 12.000/6.000 euro per la rinuncia alle ferie presuppone il rispetto di 6 regole tra cui un volato minimo di 800 ore, rimanere in Compagnia fino ad ottobre 2018, usufruire di massimo di 10 giorni di ferie, ed altre cosucce.
Basta che alla fine del periodo Ryanair faccia in modo che non si raggiunga anche uno solo di questi target e il "premio" non lo si incassa più.
...
Voi fi fidereste?

[Misha]

Da notare che l'offerta dei 12.000/6.000 euro per la rinuncia alle ferie presuppone il rispetto di 6 regole tra cui un volato minimo di 800 ore, rimanere in Compagnia fino ad ottobre 2018, usufruire di massimo di 10 giorni di ferie, ed altre cosucce.
Basta che alla fine del periodo Ryanair faccia in modo che non si raggiunga anche uno solo di questi target e il "premio" non lo si incassa più.
...
Voi fi fidereste?

Anche se mi fidassi li lascerei a loro...

[tartan]

Al telegiornale hanno comunicato che Ryanair si è incontrata con enac in videoconferenza

Dal portale risulta che hanno parlato solo dei problemi dei passeggeri. Mi sbaglio?

[sigmet]

Al telegiornale hanno comunicato che Ryanair si è incontrata con enac in videoconferenza

Dal portale risulta che hanno parlato solo dei problemi dei passeggeri. Mi sbaglio?

L’ENAC ha posto l’indice sulle norme comunitarie che garantiscono l’assistenza ai pax e i rimborsi per cancellazione, cosa che Ryanair non applica .

L’invito e’ stato raccolto con la dovuta considerazione da Ryan air che nella persona del suo CEO ha così’ risposto:

https://postimg.org/image/tfrb1cwhh/

[dream]

https://www.irishtimes.com/business/tra ... -1.3229047

'They are very well-paid for doing what is a very easy job.
We're in an era now where the computer does most of the flying'

ah però! Pensavo fosse più difficile fare il pilota

[MartaP]

https://www.irishtimes.com/business/tra ... -1.3229047
'They are very well-paid for doing what is a very easy job.
...

....cavoli, averlo saputo prima...

[sigmet]

https://www.irishtimes.com/business/tra ... -1.3229047

'They are very well-paid for doing what is a very easy job.
We're in an era now where the computer does most of the flying'

Bene ! Da domani ci sara' la fila di periti informatici con buona conoscenza di "office" e così' hanno risolto il problema..
In realtà gira voce che tra i 700 transfughi vi sarebbero diversi istruttori e controllori. Ciò significherebbe difficoltà nel mantenimento delle licenze e quindi piloti fermi alla scadenza dei OPC. Non so se il peggio debba ancora arrivare...

[danko156]

https://www.irishtimes.com/business/tra ... -1.3229047

'They are very well-paid for doing what is a very easy job.
We're in an era now where the computer does most of the flying'

Bene ! Da domani ci sara' la fila di periti informatici con buona conoscenza di "office" e così' hanno risolto il problema..
In realtà gira voce che tra i 700 transfughi vi sarebbero diversi istruttori e controllori. Ciò significherebbe difficoltà nel mantenimento delle licenze e quindi piloti fermi alla scadenza dei OPC. Non so se il peggio debba ancora arrivare...

Beh, non è che gli amministratori delegati si spacchino poi tanto la schiena

[tartan]

.......
We're in an era now where the computer does most of the flying'

E il computer chi lo programma? E se chi programma il computer non ha previsto il tipo di emergenza? E se qualcuno spara dentro qualche info appositamente sbagliata? E se per risparmiare non si fanno gli aggiornamenti al programma? E se il pilota o i piloti hanno sonno per troppo lavoro? E se i passeggeri finalmente capiscono (cosa molto difficile ma non impossibile) e non volano più con certi soggetti?
E se tutti i politici e i managers politici che hanno distrutto il fiore all'occhiello di AZ pagassero finalmente il fio anzichè passare con naturalezza dall'aria alla rotaia? (tanto per fare un esempio recente)

[JT8D]

Al telegiornale hanno comunicato che Ryanair si è incontrata con enac in videoconferenza

Dal portale risulta che hanno parlato solo dei problemi dei passeggeri. Mi sbaglio?

Non sbagli:

http://www.md80.it/2017/09/22/sul-porta ... a-di-ieri/

https://www.enac.gov.it/I_Diritti_dei_P ... 19210.html

Paolo

[sigmet]

Mi chiedo sempre perche' FR non osservi le norme comunitarie sull'assistenza ai pax.
No frills , no drills , no rights...

[Tiennetti]

In realtà gira voce che tra i 700 transfughi vi sarebbero diversi istruttori e controllori. Ciò significherebbe difficoltà nel mantenimento delle licenze e quindi piloti fermi alla scadenza dei OPC. Non so se il peggio debba ancora arrivare...

Conosco almeno un caso di un pilota che ha fatto il type rating ad inizio anno e sta ancora aspettando di fare il line training (experienced Captain)

[dream]

Le sue solite provocazioni?

“Every day is a holiday for pilots. Their job is totally easy and really fun. We all love getting on a plane, even a Ryanair one.


http://newsthump.com/2017/09/21/michael ... oper-easy/

[danko156]

Le sue solite provocazioni?

“Every day is a holiday for pilots. Their job is totally easy and really fun. We all love getting on a plane, even a Ryanair one.


http://newsthump.com/2017/09/21/michael ... oper-easy/

Chiedetelo a chi ha paura di volare...

[tartan]

Io lo lascerei fare e poi gli direi: bene, bravo, adesso seguita!

[anonymous12345]

Ma ora tranquilli perché’ l’ENAC ha convocato Ryanair! Olliri già si sta cagando sotto..

Infatti si sono tanto spaventati che hanno risposto che non andranno perché ora hanno altre cose a cui pensare, semmai ci si vede ad ottobre

"Ryanair diserterà comunque l’incontro convocato d’urgenza dall’Enac: non riesce ad andare - spiega - a «causa degli impegni correlati alla gestione delle recenti cancellazioni e alla tutela dei diritti dei passeggeri» ma sarà disponibile a un incontro con l’Ente solo nei primi giorni d’ottobre." http://www.ilsecoloxix.it/p/mondo/2017/ ... oria.shtml

Un Ente con le palle metterebbe a terra all'istante gli aerei della Compagnia dopo una risposta simile..
Però ad un Ente con le palle probabilmente non verrebbe MAI data una risposta simile..

[danko156]

Ma ora tranquilli perché’ l’ENAC ha convocato Ryanair! Olliri già si sta cagando sotto..

Infatti si sono tanto spaventati che hanno risposto che non andranno perché ora hanno altre cose a cui pensare, semmai ci si vede ad ottobre

"Ryanair diserterà comunque l’incontro convocato d’urgenza dall’Enac: non riesce ad andare - spiega - a «causa degli impegni correlati alla gestione delle recenti cancellazioni e alla tutela dei diritti dei passeggeri» ma sarà disponibile a un incontro con l’Ente solo nei primi giorni d’ottobre." http://www.ilsecoloxix.it/p/mondo/2017/ ... oria.shtml

Un Ente con le palle metterebbe a terra all'istante gli aerei della Compagnia dopo una risposta simile..
Però ad un Ente con le palle probabilmente non verrebbe MAI data una risposta simile..

La verità è che in Italia (è non solo) Ryan è molto potente...

Sent via Tapatalk

[flyingbrandon]

Ma ora tranquilli perché’ l’ENAC ha convocato Ryanair! Olliri già si sta cagando sotto..

Infatti si sono tanto spaventati che hanno risposto che non andranno perché ora hanno altre cose a cui pensare, semmai ci si vede ad ottobre

"Ryanair diserterà comunque l’incontro convocato d’urgenza dall’Enac: non riesce ad andare - spiega - a «causa degli impegni correlati alla gestione delle recenti cancellazioni e alla tutela dei diritti dei passeggeri» ma sarà disponibile a un incontro con l’Ente solo nei primi giorni d’ottobre." http://www.ilsecoloxix.it/p/mondo/2017/ ... oria.shtml

Un Ente con le palle metterebbe a terra all'istante gli aerei della Compagnia dopo una risposta simile..
Però ad un Ente con le palle probabilmente non verrebbe MAI data una risposta simile..

La verità è che in Italia (è non solo) Ryan è molto potente...

Sent via Tapatalk

Ryan fa molti soldi qua...quindi non penso che sia più necessaria l'Italia a Ryan rispetto a Ryan per l'Italia...
Non sono di certo un onlus...
Ciao!

[flyingbrandon]

Ryan fa molti soldi qua...quindi non penso che sia più necessaria l'Italia a Ryan rispetto a Ryan per l'Italia...
Non sono di certo un onlus...
Ciao!

UNA*....ovviamente....
E non si capisce bene ma ....il senso è proprio che...Ryan ha fatto e fa un sacco di soldi in Italia...grazie all'Italia...quindi hanno da fare poco gli "sboroni"....
Ciao!

[tartan]

Magari 'sti soldi li hanno anche opportunamente ridistribuiti e allora gli sboroni possono farli!

[dream]

Grande!!

“Airline executives should never forget that while pilots make flying incredibly safe and routine, it is not easy.

"They should remember that when we go flying in an airliner, what we are really doing is pushing a tube filled with people through the upper atmosphere, seven or eight miles above the earth, at 80% of the speed of sound, in a hostile environment with outside air pressure one quarter than at the surface and outside temperatures to minus 70 degrees, and we must return it safely to Earth every time.”

“Having been a pilot for 50 years, which means I have been a part of aviation for 44 per cent of its entire history, I know how important it is that those running airlines understand and act on the great responsibilities they have to their passengers and their employees, even when they try to deny they are employees.”

http://www.dublinlive.ie/news/dublin-ne ... y-13668109

ciao

[sigmet]

Un Ente con le palle metterebbe a terra all'istante gli aerei della Compagnia dopo una risposta simile..
Però ad un Ente con le palle probabilmente non verrebbe MAI data una risposta simile..

Basterebbe un ente "normale" che fa quello che dovrebbe fare...

[danko156]

Un paio di articoli che ho trovato molto interessanti (soprattutto il primo):

Ryanair perde i pezzi
http://www.manualedivolo.it/index.php?o ... &Itemid=74

La débâcle Ryanair
http://www.manualedivolo.it/index.php?o ... &Itemid=74

[mcgyver79]

Sono rimasto coinvolto anch'io nella vicenda-FR con una prenotazione per inizio dicembre; e se devo essere sincero a mio parere per molti è un'occasione unica perché poter riprenotare gratuitamente cambiando date e/o destinazione da sito permette in tutta calma di potersi scegliere anche qualcosa nei periodi di picco, soprattutto per destinazioni inflazionate che potrebbero già oggi avere prezzi medio-alti, senza dover spendere un Euro in più (magari si era comprato un voletto interlocutorio pagandolo due spicci, e ora si può far fruttare in altro modo)

[flyingbrandon]

Sono rimasto coinvolto anch'io nella vicenda-FR con una prenotazione per inizio dicembre; e se devo essere sincero a mio parere per molti è un'occasione unica perché poter riprenotare gratuitamente cambiando date e/o destinazione da sito permette in tutta calma di potersi scegliere anche qualcosa nei periodi di picco, soprattutto per destinazioni inflazionate che potrebbero già oggi avere prezzi medio-alti, senza dover spendere un Euro in più (magari si era comprato un voletto interlocutorio pagandolo due spicci, e ora si può far fruttare in altro modo)

Un vero affare insomma...

[camicius]

Sono rimasto coinvolto anch'io nella vicenda-FR con una prenotazione per inizio dicembre; e se devo essere sincero a mio parere per molti è un'occasione unica perché poter riprenotare gratuitamente cambiando date e/o destinazione da sito permette in tutta calma di potersi scegliere anche qualcosa nei periodi di picco, soprattutto per destinazioni inflazionate che potrebbero già oggi avere prezzi medio-alti, senza dover spendere un Euro in più (magari si era comprato un voletto interlocutorio pagandolo due spicci, e ora si può far fruttare in altro modo)

Quindi avevi una prenotazione a ottobre e l'hai spostata a dicembre?

I problemi non erano fino a fine ottobre?

Ciao
Andrea

[mcgyver79]

Sono rimasto coinvolto anch'io nella vicenda-FR con una prenotazione per inizio dicembre; e se devo essere sincero a mio parere per molti è un'occasione unica perché poter riprenotare gratuitamente cambiando date e/o destinazione da sito permette in tutta calma di potersi scegliere anche qualcosa nei periodi di picco, soprattutto per destinazioni inflazionate che potrebbero già oggi avere prezzi medio-alti, senza dover spendere un Euro in più (magari si era comprato un voletto interlocutorio pagandolo due spicci, e ora si può far fruttare in altro modo)

Quindi avevi una prenotazione a ottobre e l'hai spostata a dicembre?

I problemi non erano fino a fine ottobre?

Ciao
Andrea

No no, prenotazione per inizio dicembre con segmento di volo cancellato già ora, e riprenoterò per lo stesso periodo cambiando location. L'occasione che si può cogliere in generale è questa: con un PNR "riproteggibile" con così tanto preavviso uno si può anche organizzare i voli per Natale, che sicuramente costerebbero di più. E al massimo, per ciò che aveva programmato in altro periodo può sempre fare un nuovo acquisto, che costa certamente meno.

[tartan]

Meno male, speriamo che a Ryanair succedano spesso questi inconvenienti!

[camicius]

Meno male, speriamo che a Ryanair succedano spesso questi inconvenienti!

È appena successo a me. Annullato un volo ai primi di novembre.
Sto pensando a come sfruttare questa situazione a mio favore...

Ciao
Andrea

[tartan]

La mia era una battuta cattiva. Voi non ci crederete, però sono triste perché penso ai dipendenti di ryanair. A me dei vantaggi che possono derivare dalle disgrazie altrui non interessa niente. Io sono per la punizione esemplare per chi si approfitta del suo ruolo per ottenere benefici personali e in questi casi riesco ad essere estremamente duro. Però per chi, lavoratore, è coinvolto, non provo alcun desiderio di vendetta, anzi sono per la solidarietà..

[danko156]

La mia era una battuta cattiva. Voi non ci crederete, però sono triste perché penso ai dipendenti di ryanair. A me dei vantaggi che possono derivare dalle disgrazie altrui non interessa niente. Io sono per la punizione esemplare per chi si approfitta del suo ruolo per ottenere benefici personali e in questi casi riesco ad essere estremamente duro. Però per chi, lavoratore, è coinvolto, non provo alcun desiderio di vendetta, anzi sono per la solidarietà..

E' che purtroppo sono sempre i lavoratori a pagare, mai i manager.

[SuperMau]

E' che purtroppo sono sempre i lavoratori a pagare, mai i manager.

in italia, forse....
nella mia esperienza, ho visto parecchi manager accompagnati alla porta dalla mattina alla sera, senza passare dal via.
MOL ci mette la faccia in questo caso, ma sicuramente qualcuno dei manager di supporto restera' a casa (con o senza buonauscita, dipende), e lo stesso MOL puoi scommetterci si é giocato tutto il bonus di quest'anno (e magari una parte anche del prossimo)