le prime 6 si riferiscono ad un viaggio a/r nel mese di settembre, quando ancora LHI aveva nell'orario estivo mxp-otp daily. viaggio su A319, quasi sempre pieno, specialmente la domenica mattina quando tornavo a bucarest. come sempre qualità soddisfacente, personale cordiale e puntualità quasi sempre al minuto.
poi un paio da un mio viaggio di ritorno da vienna, con austrian, su B737, dopo un viaggio piacevole e puntuale, eccetto per lo spazio ridottissimo tra un sedile e l'altro, che non si sposa molto bene con la mia altezza.
a vienna aeroporto efficientissimo, specialmente per i collegamenti con la città, dettaglio percepito maggiormente da chi risiede a bucarest, dove oltre al taxi (per fortuna economicissimo) non c'è granché d'altro.
infine due foto che secondo me caratterizzano abbastanza bene bucarest: da un lato la vista dal palazzo di ceaucescu di quelli che lui voleva battezzare come gli champs elisee della sua parigi dell'est; dall'altro l'inconfondibile segno dello sviluppo della città, con l'aumento di utenze telefoniche, tuttavia scarsamente sostenuto dalle infrastrutture...
prima un paio di info sull'aeroporto:
otp è un aeroporto di dimesioni modeste, e l'edifico dell'aerostazione è un collage di 3 parti (diciamo 2+1, poiché le prime 2, nonstante il bizzarro incastro, non sono troppo dissimili). la terza parte, destinata ai voli schengen (l'ingresso della romania nell'area è ormai probabile), è in fase di completamento.
come detto, è abbastanza mal collegato con la città, dalla quale dista una quindicina di km in direzione nord. a bucarest, tuttavia, i taxi sono estremamente economici... il traffico nella zona nord della città (dove fortunatamente abito) è soggetto ad ingorghi apocalittici, dunque il tempo di percorrenza può variare da 20' a 1h 30', a seconda degli orari. tuttavia la strada che conduce fuori dalla città è piacevolissima, immersa nel verde e nei laghi del parco di herastrau, interrotta solo dal monumento agli aviatori e dall'arco di trionfo. al margine estremo della città si transita anche lungo il quartiere baneasa, oggi il più commerciale di bucarest, dove sorge anche l'aeroporto minore (aurel vlaicu), sul quale volano blueair, wizzair e german wings.
in arrivo.
al finger.
si riparte da mxp.
appena tornati ad otp.
dal sole di mxp, siamo passati alla pioggia di bucarest.
ancora la pioggia con sullo sfondo la nuova ala in costruzione.
il b737 della austrian con cui ho fatto ritorno a bucarest.
lo stesso, con un collega della turkish e la nuova ala sullo sfondo.
vista dal palazzo del parlamento.
linee telefoniche in centro.
