Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
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Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
http://ottawacitizen.com/news/national/ ... -recovered
Canadian Press is reporting….
VANCOUVER – More than 70 years after a Second World War aircraft disappeared on a training flight over B.C., the wreckage has been found and four servicemen have been identified.
The BC Coroners Service says what was left of the Avro Anson was discovered last October by a logging crew working on a remote mountainside near Port Renfrew, B.C., on the west coast of Vancouver Island.
The site is barely 50 kilometres west of the Sidney airport, where the twin-engine propeller aircraft took off on Oct. 30, 1942.
Human remains were found at the scene, but bad weather prevented recovery of Royal Canadian Air Force Sgt. William Baird and British air force Pilot Officer Charles Fox, Pilot Officer Anthony Lawrence and Sgt. Robert Luckock.
Officials with the coroners service and Department of National Defence returned to the heavily-forested mountainside on May 5 and removed, analysed and identified the remains.
Canadian military officials and Britain’s Ministry of Defence have contacted surviving family members, and plans for an interment ceremony are under discussion.
Clearance Diver and Explosives Ordinance Disposal (EOD) technicians Master Seaman (MS) Kenneth Jones and Petty Officer 2nd class (PO2) Shawn Goodine use a chain saw and pick to remove a large downed tree at the site of the Avro Anson aircraft crash on May 6, 2014. (Department of National Defence / Cpl. Brandon O’Connell)
And here is the official release from the DND:
The remains of four airmen from the crash of a Second World War training aircraft in British Columbia have been recovered during a collaborative operation with the British Columbia Coroners Service.
The four airmen, one from the Royal Canadian Air Force, Sergeant William Baird, and three from the Royal Air Force, Pilot Officer Charles George Fox, Pilot Officer Anthony William Lawrence, and Sergeant Robert Ernest Luckock, were conducting a navigation training exercise aboard the Avro Anson L7056 aircraft in October 1942 when they failed to return from the mission.
DND and the CAF are working with the Commonwealth War Graves Commission and the Joint Casualty and Compassionate Centre in the U.K. to plan for an internment ceremony, in consultation with the airmen’s relatives, to provide the airmen with a final honoured and appropriate resting place in a Commonwealth War Graves plot.
Quick Facts
• The crew, all members of the Royal Canadian Air Force 32 Operational Training Unit, departed from Patricia Bay, British Columbia on October 30, 1942. The aircraft failed to return and was not discovered during the subsequent search operation. The four airmen on board were presumed to have died, and their names were listed on the Ottawa Memorial to the missing.
• More than 100 aircrew lost their lives while flying out of Patricia Bay during the Second World War.
• The wreckage of the Avro Anson was located on southern Vancouver Island in October 2013 by a logging company, Teal-Jones Cedar Products Ltd, working in the area, which immediately notified authorities.
• The DND and the CAF worked collaboratively with the British Columbia Coroners Office, which maintained jurisdiction over the crash site, to conduct a recovery operation from May 5 to 9, 2014. The primary focus of the operation was to recover any human remains and artefacts, as well as identify and remove potential physical and/or environmental hazards. Access to the crash site is currently restricted while the department completes environmental testing.
• The CAF and the British Columbia Coroners Office have now confirmed the recovery and identification of the four airmen.
Canadian Press is reporting….
VANCOUVER – More than 70 years after a Second World War aircraft disappeared on a training flight over B.C., the wreckage has been found and four servicemen have been identified.
The BC Coroners Service says what was left of the Avro Anson was discovered last October by a logging crew working on a remote mountainside near Port Renfrew, B.C., on the west coast of Vancouver Island.
The site is barely 50 kilometres west of the Sidney airport, where the twin-engine propeller aircraft took off on Oct. 30, 1942.
Human remains were found at the scene, but bad weather prevented recovery of Royal Canadian Air Force Sgt. William Baird and British air force Pilot Officer Charles Fox, Pilot Officer Anthony Lawrence and Sgt. Robert Luckock.
Officials with the coroners service and Department of National Defence returned to the heavily-forested mountainside on May 5 and removed, analysed and identified the remains.
Canadian military officials and Britain’s Ministry of Defence have contacted surviving family members, and plans for an interment ceremony are under discussion.
Clearance Diver and Explosives Ordinance Disposal (EOD) technicians Master Seaman (MS) Kenneth Jones and Petty Officer 2nd class (PO2) Shawn Goodine use a chain saw and pick to remove a large downed tree at the site of the Avro Anson aircraft crash on May 6, 2014. (Department of National Defence / Cpl. Brandon O’Connell)
And here is the official release from the DND:
The remains of four airmen from the crash of a Second World War training aircraft in British Columbia have been recovered during a collaborative operation with the British Columbia Coroners Service.
The four airmen, one from the Royal Canadian Air Force, Sergeant William Baird, and three from the Royal Air Force, Pilot Officer Charles George Fox, Pilot Officer Anthony William Lawrence, and Sergeant Robert Ernest Luckock, were conducting a navigation training exercise aboard the Avro Anson L7056 aircraft in October 1942 when they failed to return from the mission.
DND and the CAF are working with the Commonwealth War Graves Commission and the Joint Casualty and Compassionate Centre in the U.K. to plan for an internment ceremony, in consultation with the airmen’s relatives, to provide the airmen with a final honoured and appropriate resting place in a Commonwealth War Graves plot.
Quick Facts
• The crew, all members of the Royal Canadian Air Force 32 Operational Training Unit, departed from Patricia Bay, British Columbia on October 30, 1942. The aircraft failed to return and was not discovered during the subsequent search operation. The four airmen on board were presumed to have died, and their names were listed on the Ottawa Memorial to the missing.
• More than 100 aircrew lost their lives while flying out of Patricia Bay during the Second World War.
• The wreckage of the Avro Anson was located on southern Vancouver Island in October 2013 by a logging company, Teal-Jones Cedar Products Ltd, working in the area, which immediately notified authorities.
• The DND and the CAF worked collaboratively with the British Columbia Coroners Office, which maintained jurisdiction over the crash site, to conduct a recovery operation from May 5 to 9, 2014. The primary focus of the operation was to recover any human remains and artefacts, as well as identify and remove potential physical and/or environmental hazards. Access to the crash site is currently restricted while the department completes environmental testing.
• The CAF and the British Columbia Coroners Office have now confirmed the recovery and identification of the four airmen.
Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
Notizia indubbiamente interessante ..... che, ritengo, avrebbe dovuto però essere postata nella pertinente sezione dedicata alla "Aviazione storica" .....
Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
ok...
fra "Aviazione Militare" perché in fondo si trattava di un aereo militare oppure,
"Aviazione Storica" perché si parla di un aereo esistito più di 70 anni fa...
capirai che è dura la cosa, capisci?
fra "Aviazione Militare" perché in fondo si trattava di un aereo militare oppure,
"Aviazione Storica" perché si parla di un aereo esistito più di 70 anni fa...
capirai che è dura la cosa, capisci?
Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
eh no, il ban martello si abbatterà inesorabile sul tuo account
Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
NOOOOOOOOOO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
- Valerio Ricciardi
- FL 500
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- Iscritto il: 22 agosto 2008, 8:33
Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
Poveretti.
Ora i parenti, se ne avranno la sensibilità, avranno un luogo ove deporre un fiore.
Dopo 70 anni, potrebbe non esser più vivo nessuno che tenesse davvero a loro, a meno che avessero al tempo figli piccoli.
Cosa, in fondo, che non so se augurarmi.
Ora i parenti, se ne avranno la sensibilità, avranno un luogo ove deporre un fiore.
Dopo 70 anni, potrebbe non esser più vivo nessuno che tenesse davvero a loro, a meno che avessero al tempo figli piccoli.
Cosa, in fondo, che non so se augurarmi.
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
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Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
Perdonate il leggero OT ma credo che la questione MH370 tende sempre di più ad evolversi in questa stessa direzione. Un giorno qualcuno troverà il relitto e i resti umani, ma a nessuno importerà più di tanto...
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Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
Ricciardi, ho quotato ciò che dice la notizia a rispetto dei parenti delle vittime:Valerio Ricciardi ha scritto:Poveretti.
Ora i parenti, se ne avranno la sensibilità, avranno un luogo ove deporre un fiore.
Dopo 70 anni, potrebbe non esser più vivo nessuno che tenesse davvero a loro, a meno che avessero al tempo figli piccoli.
Cosa, in fondo, che non so se augurarmi.
cioè, traducendo vuol dire che ambi gli ufficciali canadesi e il Ministero della Difesa Britannico hanno contattato i membri delle famiglie delle vittime, e stanno mettendosi d'accordo per la cerimonia finale e funerale...Canadian military officials and Britain’s Ministry of Defence have contacted surviving family members, and plans for an interment ceremony are under discussion.
ciao!
- Valerio Ricciardi
- FL 500
- Messaggi: 5453
- Iscritto il: 22 agosto 2008, 8:33
Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
Avevo letto, avevo letto.
Ma quello è l'aspetto ufficiale, scontato, prevedibile e doveroso.
Io mi riferivo ad aspetti di carattere più sostanziale, intimo e "vero".
Dopo 70 anni nulla di più facile che possa recarsi sul luogo qualche nipote annoiato che ha sentito parlare del parente caduto da sua nonna quando era piccolo, e che si sente in dovere di andarci perché in famiglia hanno "incastrato lui", e che sul volo per l'Australia annoiato a morte possa passare il tempo a giocare collo smartphone maledicendo il fatto di essersi perso una partita di qualchecosa cui teneva.
Parlavo di "tenerci davvero", non di essere presenti a una cerimonia.
Ma quello è l'aspetto ufficiale, scontato, prevedibile e doveroso.
Io mi riferivo ad aspetti di carattere più sostanziale, intimo e "vero".
Dopo 70 anni nulla di più facile che possa recarsi sul luogo qualche nipote annoiato che ha sentito parlare del parente caduto da sua nonna quando era piccolo, e che si sente in dovere di andarci perché in famiglia hanno "incastrato lui", e che sul volo per l'Australia annoiato a morte possa passare il tempo a giocare collo smartphone maledicendo il fatto di essersi perso una partita di qualchecosa cui teneva.
Parlavo di "tenerci davvero", non di essere presenti a una cerimonia.
"The curve is flattening: we can start lifting restrictions now" = "The parachute has slowed our rate of descent: we can take it off now!"
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
Chesley Burnett "Sully" Sullenberger
Re: Trovato aereo ed equipaggio militare disperso dalla II G.M.
Solo una precisazione. Nell'articolo si parla della città di Sydney, Nuova Scozia, in Canada, e non della più famosa Sydney australiana.Valerio Ricciardi ha scritto:Avevo letto, avevo letto.
Ma quello è l'aspetto ufficiale, scontato, prevedibile e doveroso.
Io mi riferivo ad aspetti di carattere più sostanziale, intimo e "vero".
Dopo 70 anni nulla di più facile che possa recarsi sul luogo qualche nipote annoiato che ha sentito parlare del parente caduto da sua nonna quando era piccolo, e che si sente in dovere di andarci perché in famiglia hanno "incastrato lui", e che sul volo per l'Australia annoiato a morte possa passare il tempo a giocare collo smartphone maledicendo il fatto di essersi perso una partita di qualchecosa cui teneva.
Parlavo di "tenerci davvero", non di essere presenti a una cerimonia.
Per il resto concordo con te, purtroppo..