Un "bianco giallo" restaurato magnificamente nei colori del 4° stormo e presentato in maniera impeccabile .
T-6
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Re: T-6
sigmet ha scritto:min**ia! Sto invecchiando...max70 ha scritto:Bello ma mi pare sia un T6.
(correggete pls ! )
dai..... saranno stati i peperoni della cena di sabato sera
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Re: T-6
Una meraviglia, grazie per questa foto 
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a.meneghini
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Re: T-6
Ma c'era una versione a carrello fisso e una no?
I am the eagle, I live in high country
In rocky cathedrals that reach to the sky
I am the hawk and there's blood on my feathers
But time is still turning they soon will be dry
And all of those who see me, all who believe in me
Share in the freedom I feel when I fly.
Come dance with the west wind and touch on the mountain tops
Sail o'er the canyons and up to the stars
And reach for the heavens and hope for the future
And all that we can be and not what we are.
John Denver: "The Eagle and the Hawk".
In rocky cathedrals that reach to the sky
I am the hawk and there's blood on my feathers
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John Denver: "The Eagle and the Hawk".
Re: T-6
Come hai fatto?wildrider ha scritto:Ho volato qualche mese fa l'FT375 aka golf-uniform-lima: fantastico! Certo che davanti non si vede una cippa!
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
Re: T-6
Semplice, conosco uno dei proprietari. 
L'aereo, ex RAF (costruito nel 1943 e dato agli inglesi con la legge land and lease è stato usato a lungo come camera ship al centro sperimentale di Boscombe Down) appartiene ad alcuni appassionati e ha base in un piccolo aeroporto del Nord-Ovest. E' mantenuto nelle condizioni (livrea ecc.) in cui era presso la RAF.
Non è, ovviamente, possibile volarci a pagamento, ma se c'è qualche pilota o semplice appassionato disposto a dividere le spese del carburante (beve come un sergente della Taurinense) credo che i proprietari siano ben lieti di portarlo su. Consiglio di guardare il sito http://www.pilotmaker.it.
Questa primavera al golf-uniform-lima è stato dedicato un articolo su Volare (l'ho scritto io ).
L'aereo, ex RAF (costruito nel 1943 e dato agli inglesi con la legge land and lease è stato usato a lungo come camera ship al centro sperimentale di Boscombe Down) appartiene ad alcuni appassionati e ha base in un piccolo aeroporto del Nord-Ovest. E' mantenuto nelle condizioni (livrea ecc.) in cui era presso la RAF.
Non è, ovviamente, possibile volarci a pagamento, ma se c'è qualche pilota o semplice appassionato disposto a dividere le spese del carburante (beve come un sergente della Taurinense) credo che i proprietari siano ben lieti di portarlo su. Consiglio di guardare il sito http://www.pilotmaker.it.
Questa primavera al golf-uniform-lima è stato dedicato un articolo su Volare (l'ho scritto io
).Re: T-6
Mi sa che ho sbagliato io. Quello giallo della RAF non ha i pannelli del carrello principale e mi pareva fisso.
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Re: T-6
Beh, io avevo uno Yak 52 che beveva quanto un cosacco nei giorni di festa...wildrider ha scritto:
Non è, ovviamente, possibile volarci a pagamento, ma se c'è qualche pilota o semplice appassionato disposto a dividere le spese del carburante (beve come un sergente della Taurinense) credo che i proprietari siano ben lieti di portarlo su. Consiglio di guardare il sito http://www.pilotmaker.it.
Questa primavera al golf-uniform-lima è stato dedicato un articolo su Volare (l'ho scritto io
Comunque ci sto! Quando vengo?
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
