Vecchie Linee Aeree

[a.meneghini]

C'è qualcuno che sà qualcosa della società di cui allego la pubblicità dell'epoca?
Grazie
Alessandro

[sardinian aviator]

No, però io ho un manifesto dello stesso stile di una tal società marocchina Air Atlas.
Mi viene il dubbio che si tratti di dipinti con riferimenti di fantasia.

[a.meneghini]

Grazie della risposta. Ho trovato nel girovagare anche questa "etichetta" che allego. Nordavia oggi vuol dire tante cose.
Alessandro

[i-daxi]

La compagnia aerea Nord Africa Aviazione (NAA) venne fondata nel 1931 per operare sulla rotta Tripoli - Bengasi.
Nel 1936 venne assorbita dall'Ala Littoria e l servizi mantenuti fino all'inizio della 2a guerra mondiale.
Alla fine del conflitto la Libavia acquistò i diritti e riprese ad operare secondo l'assetto originale ai tempi della NAA.

Piccolo contributo anche da parte mia

[a.meneghini]

All'inizio del 1946 non c'era ancora in Italia la possibilità di esercitare voli commerciali per cui la direzione dell'aviazione civile,chiese che per il 15 Novembre 1946 si presentassero le società che richiedevano poter volare sul territorio nazionale. Si presentarono 34 nominativi e tra questi c'era la Nord Africa Aviazione.
Posso pensare che sia piu' o meno come la divisione delle frequenze. Intanto do' il nome, pi....
Alessandro

[sardinian aviator]

E della Air Atlas qualcuno sa qualcosa?

[a.meneghini]

L'Air Atlas è stata fondata in Marocco nel 1946. Nel 1953 ha fatto un "merger" con Air Maroc diventando l'attuale Royal Air Maroc.
Dagli orari si vede che non mancava l'immancabile C47 / DC3 e successivamente il SE161 Languedoc utlizzato anche da Air France.
Dovrei controllare solamente se Air Atlas fosse stata fondata con capitali francesi, il che non mi meraviglierebbe.

[i-daxi]

Mi scuso se non sono presente come vorrei, stò attraversando un periodo difficile, in trermini a noi cari, un cumulonembo particolarmente esteso e ostico.
Questo e l'altro 3d dedicato alla Lai sono parecchio interessanti.
Spero di poter contribuire al più presto.

[sardinian aviator]

Qualunque cosa sia, ti auguro di tornare presto a vedere cieli sereni. Ci mancano i tuoi preziosi contributi.

[a.meneghini]

Mi spiace veramente che tu abbia dei problemi. Ti faccio i migliori auguri e sappi che ti aspettiamo in molti.
Alessandro

[a.meneghini]

L'Air Atlas è stata fondata in Marocco nel 1946. Nel 1953 ha fatto un "merger" con Air Maroc diventando l'attuale Royal Air Maroc.
Dagli orari si vede che non mancava l'immancabile C47 / DC3 e successivamente il SE161 Languedoc utlizzato anche da Air France.
Dovrei controllare solamente se Air Atlas fosse stata fondata con capitali francesi, il che non mi meraviglierebbe.

Da quello che ho potuto vedere, le due società Air Atlas ed Aur Maroc si sono unite nel 1953 dando luogo ad una nuova compagnia che si chiamava Air Atlas-Air Maroc, Société chérifienne du transport aérien. Nel 1957 nasce la RAM con la partecipazione statale pari al 68% del capitale.
Alessandro

[i-daxi]

Qualunque cosa sia, ti auguro di tornare presto a vedere cieli sereni. Ci mancano i tuoi preziosi contributi.

Grazie mille

[albert]

L'Air Atlas è stata fondata in Marocco nel 1946. Nel 1953 ha fatto un "merger" con Air Maroc diventando l'attuale Royal Air Maroc.
Dagli orari si vede che non mancava l'immancabile C47 / DC3 e successivamente il SE161 Languedoc utlizzato anche da Air France.

Ha iniziato nel novembre 1946 con 10 Ju-52 da 14 posti, a cui sono seguiti 5 Nord NC-702 da 8 posti, utilizzati sulle rotte più brevi; in seguito ebbe problemi finanziari, risolti con un finanziamento da parte di Air France; nel 1948 sostituì questi piccoli aerei con i DC3.

ciao!

[sardinian aviator]

Ecco il mio poster, rigorosamente comprato in Marocco

[a.meneghini]

Bellissimo, complimenti per l'acquisto.
Sto raccogliendo foto dei poster delle manifestazioni aeree tra glia anni 20 e 40. Ci sono davvero opere d'arte.
Alessandro