easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
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easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Pubblicato ieri da easyJet:
http://www.md80.it/2013/02/01/easyjet-a ... er-piloti/
http://corporate.easyjet.com/media/late ... sc_lang=en
Paolo
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Paolo
"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
scusate ma c'è la possibilità di una cariera per i brevettati in scuole di volo che non siano le aviation training partners di easyJet?
con un atpl frozen cpl/ir mep mcc level4 non vado da nessuna parte vero?
con un atpl frozen cpl/ir mep mcc level4 non vado da nessuna parte vero?
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Nei requisiti c'è scritto che bisogna essere in possesso di UK FROZEN ATPL.
quindi solo quelli inglesi possono fare la domanda ???
quindi solo quelli inglesi possono fare la domanda ???
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Questi 300 posti sono per gente che, entrata attraverso CTC o PARC, stá giá volando per la compagnia come contractor e passerá ad avere un contratto indeterminato (permanent)
Non sono quindi NUOVI recruitment
Per il momento si puó entrare in EZY solo attraverso queste due agenzie
Per quanto riguarda la licenza, chiunque puó averne una UK, o facendo il training lí, o facendo poi una conversione (requisiti: vivere in UK o lavorare per una compagnia UK)
Non sono quindi NUOVI recruitment
Per il momento si puó entrare in EZY solo attraverso queste due agenzie
Per quanto riguarda la licenza, chiunque puó averne una UK, o facendo il training lí, o facendo poi una conversione (requisiti: vivere in UK o lavorare per una compagnia UK)
David
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Per cui è inutile anche mandare la domanda. giusto ???
- Tiennetti
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Prova a guardare sui siti di PARC e CTC se ci sono posizioni aperte per loro Cadet Scheme e i requisiti per gli stessi
David
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Ricevuto oggi pomeriggio dall'ufficio stampa di EZY e pubblicato:
http://www.md80.it/2013/04/05/easyjet-a ... r-il-2014/
Paolo
http://www.md80.it/2013/04/05/easyjet-a ... r-il-2014/
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Ogni tanto arriva qualche segnale positivo per l'occupazione in campo aeronautico. Ma EZY non avrebbe dovuto lanciare collegamenti intercontinentali da LGW e quindi acquisire nuovi piloti e nuove macchine? O si trattava di un rumor un po' random?
Club Ulisse 2013 - Club Freccia Alata Plus 2014/2015 - Club Freccia Alata 2016
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Io sono andato sul sito della EasyJet.
è vero che assumono nuovi piloti, ma i requisiti base per effettuare l'application sono di possedere il type rating e un minimo di ore ( che se nn sbaglio sono circa "solo" 1500 ) sulla macchina
Dv sta la novita della notizia ??
è vero che assumono nuovi piloti, ma i requisiti base per effettuare l'application sono di possedere il type rating e un minimo di ore ( che se nn sbaglio sono circa "solo" 1500 ) sulla macchina
Dv sta la novita della notizia ??
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Dal punto di vista di noi wannabe, forse; per chi è abilitato con parecchie ore e cerca di ritornare in Europa, o peggio è a terra da mesi, è eccome una novità.andri39 ha scritto:Io sono andato sul sito della EasyJet.
è vero che assumono nuovi piloti, ma i requisiti base per effettuare l'application sono di possedere il type rating e un minimo di ore ( che se nn sbaglio sono circa "solo" 1500 ) sulla macchina
Dv sta la novita della notizia ??
I computer sono incredibilmente veloci, accurati e stupidi.
Gli uomini sono incredibilmente lenti, inaccurati e intelligenti.
L'insieme dei due costituisce una forza incalcolabile.
If we all worked on the assumption that what is accepted as true is really true, there would be little hope of advance.
Gli uomini sono incredibilmente lenti, inaccurati e intelligenti.
L'insieme dei due costituisce una forza incalcolabile.
If we all worked on the assumption that what is accepted as true is really true, there would be little hope of advance.
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
questi 330 posti sono quasi solamente i flexicrew che vanno in regola con contratto ezy.
B737- 800WL
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
La novita' e' che chi lavorava con un "contratto a progetto" ha la possibilita' di passare ad una diversa tipologia...andri39 ha scritto:Io sono andato sul sito della EasyJet.
è vero che assumono nuovi piloti, ma i requisiti base per effettuare l'application sono di possedere il type rating e un minimo di ore ( che se nn sbaglio sono circa "solo" 1500 ) sulla macchina
Dv sta la novita della notizia ??
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Comunicato di oggi di easyJet: "easyJet opens recruitment for 450 pilot positions".
http://mediacentre.easyjet.com/stories/9764
Paolo
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"La corsa di decollo è una metamorfosi, ecco una quantità di metallo che si trasforma in aeroplano per mezzo dell'aria. Ogni corsa di decollo è la nascita di un aeroplano" (Staccando l'ombra da terra - D. Del Giudice)
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Ma i cadets quindi sono in parte finanziati dalla compagnia?JT8D ha scritto:Comunicato di oggi di easyJet: "easyJet opens recruitment for 450 pilot positions".
http://mediacentre.easyjet.com/stories/9764
Paolo
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Ok me lo sono letto con calma, da quello che ho capito la compagnia ti fa un prestito per pagare il corso, ma non si evince se Easyjet una volta che lavori te lo trattengono dallo stipendio oppure se glielo paghi tramite una banca. Voi che ne pensate?
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Che fa poca differenza...8Ale7 ha scritto:Ok me lo sono letto con calma, da quello che ho capito la compagnia ti fa un prestito per pagare il corso, ma non si evince se Easyjet una volta che lavori te lo trattengono dallo stipendio oppure se glielo paghi tramite una banca. Voi che ne pensate?
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Io don’t know.Mobius ha scritto:Ogni tanto arriva qualche segnale positivo per l'occupazione in campo aeronautico. Ma EZY non avrebbe dovuto lanciare collegamenti intercontinentali da LGW e quindi acquisire nuovi piloti e nuove macchine? O si trattava di un rumor un po' random?
- cpt riccardo
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Ero andato alla presentazione di CTC dove parlarono del MPL CADET program di EZY. Per quanto riguarda eventuali finanziamenti hanno per ora un accordo con la banca BBVA. È necessario prensentare un "contingency plan" dove spieghi come rimborsare il loan anche nel caso non dovessi diventare pilota.8Ale7 ha scritto:Ma i cadets quindi sono in parte finanziati dalla compagnia?JT8D ha scritto:Comunicato di oggi di easyJet: "easyJet opens recruitment for 450 pilot positions".
http://mediacentre.easyjet.com/stories/9764
Paolo
Per quanto riguarda il cadet program in sè, SOLO per quello direct entry di EZY, costa circa 120k$ di queste una parte intorno ai 60/70k (purtroppo non ricordo la cifra esatta e ho a casa tutta la documentazione) vengono restituite nel corso di 7 anni insieme allo stipendio. Solo nel caso in cui:
-rimani con EZY
-lavori in una base UK
Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Cioè devi lavorare per EZY ed essere basato in UK oppure lavorare per EZY o essere basato in UK?
Se lavori per EZY ma sei basato in Spagna? Non vale più?
Ma poi questo MPL non dovrebbe a termine corso già darti il contratto EZY? Essendo sponsorizzato dalla compagnia appunto...
Se lavori per EZY ma sei basato in Spagna? Non vale più?
Ma poi questo MPL non dovrebbe a termine corso già darti il contratto EZY? Essendo sponsorizzato dalla compagnia appunto...
- cpt riccardo
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Esatto! Con CTC ci sono due strade l'ATPL classico (che ti da comunque buone strade) e a cui possono partecipare tutti e l'MPL delle compagnie aeree (EZY per esempio) a cui possono accedervi un numero molto ristretto e ha dei requirement specifici. Alla fine dell'MPL EZY sei un pilota easyJet a tutti gli effetti, sin dal primo giorno il corso è improntato sulle SOP EZY.
Alla fine dell'MPL ti basano quasi sempre in UK e sì, devi lavorare 7 anni con EZY per riavere i soldi indietro e non puoi scegliere una base fuori da UK.
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Alla fine dell'MPL ti basano quasi sempre in UK e sì, devi lavorare 7 anni con EZY per riavere i soldi indietro e non puoi scegliere una base fuori da UK.
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Grazie cpt Riccardo!
Dunque, se devo fare un ATPL, nonostante CAE, CTC, Jerez (e chi più ne ha più ne metta) offrano ottime possibilità post brevetti, preferisco farlo in Italia spendendo qualcosa meno e poi tentare. Anche se sono ancora indeciso... Nel senso che io sicuramente farò il PPL, il resto lo devo valutare. Avendo un lavoro stabile (che oggi è un lusso), spendere 60mila Euro per un ATPL lo farei volentieri, sperando di trovare un'occupazione come pilota che mi permetta di recuperare la spesa. Nessuno pretende il lavoro il giorno dopo finito il corso, sia chiaro, ma almeno dopo un po' di tempo (entro 2-3 anni).
Il problema è che a 29 anni non sono più "giovane" per questo mondo (da quanto ho potuto constatare tra i vari forum di aviazione), quindi spero che compagnie come Easyjet e così via diano la possibilità come Ryan di candidarsi per un colloquio anche con low hours, perchè da quanto si evince solo Ryan "offre" questa possibilità (con successivo TR 29mila Euro). E tra le altre cose sono sposato
Con MPL invece superato il corso sei già nella compagnia, solo che 7 anni un UK sono molti
Anche perchè ambirei piuttosto alla Spagna (questioni personali).
Valuterò anche queste possibilità. Intanto grazie
Dunque, se devo fare un ATPL, nonostante CAE, CTC, Jerez (e chi più ne ha più ne metta) offrano ottime possibilità post brevetti, preferisco farlo in Italia spendendo qualcosa meno e poi tentare. Anche se sono ancora indeciso... Nel senso che io sicuramente farò il PPL, il resto lo devo valutare. Avendo un lavoro stabile (che oggi è un lusso), spendere 60mila Euro per un ATPL lo farei volentieri, sperando di trovare un'occupazione come pilota che mi permetta di recuperare la spesa. Nessuno pretende il lavoro il giorno dopo finito il corso, sia chiaro, ma almeno dopo un po' di tempo (entro 2-3 anni).
Il problema è che a 29 anni non sono più "giovane" per questo mondo (da quanto ho potuto constatare tra i vari forum di aviazione), quindi spero che compagnie come Easyjet e così via diano la possibilità come Ryan di candidarsi per un colloquio anche con low hours, perchè da quanto si evince solo Ryan "offre" questa possibilità (con successivo TR 29mila Euro). E tra le altre cose sono sposato
Con MPL invece superato il corso sei già nella compagnia, solo che 7 anni un UK sono molti
Anche perchè ambirei piuttosto alla Spagna (questioni personali).
Valuterò anche queste possibilità. Intanto grazie
- cpt riccardo
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Un'ultima cosa, se hai più di 50h di volo (o hai già il PPL) non è possibile fare l'application per l'MPL CADET program di EZY.
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Re: easyJet announces 330 new permanent jobs for pilots
Riporto dal Portale il comunicato di oggi di easyJet:
http://www.md80.it/2017/05/16/easyjet-a ... di-pilota/
Paolo
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Paolo
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