Pan Am

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Pan Am

Messaggio da raoul80 » 10 gennaio 2007, 11:41

Ragazzi la Pan Am ricerca alcuni profili di lavoro.

Ecco il sito: http://www.jobsinnh.com/seek/coresults2 ... o_num=5027

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blusky
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Messaggio da blusky » 10 gennaio 2007, 11:42

non era fallita la pan am??? o magari la confondo!!!
Einstein:"Tutti sanno che una cosa é impossibile da realizzare, finché arriva uno sprovveduto che non lo sa e la inventa."
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Messaggio da Maxx » 10 gennaio 2007, 11:45

E' stata rifondata e qualche tempo fa vidi su JP4 un microscopico Jetstream con la gloriosa livrea, al tempo unico aereo in flotta. Faceva un pò impressione.

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Messaggio da raoul80 » 10 gennaio 2007, 11:49

Maxx ha scritto:E' stata rifondata e qualche tempo fa vidi su JP4 un microscopico Jetstream con la gloriosa livrea, al tempo unico aereo in flotta. Faceva un pò impressione.
Jp4???

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Messaggio da Maxx » 10 gennaio 2007, 11:50

Sì, il giornale.

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Messaggio da donald24 » 10 gennaio 2007, 16:20

Maxx ha scritto:Sì, il giornale.
Ciao Maxx,sono il tuo collega?

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Messaggio da Maxx » 10 gennaio 2007, 16:23

Prego?

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Messaggio da I-DISE » 10 gennaio 2007, 19:55

Maxx ha scritto:E' stata rifondata e qualche tempo fa vidi su JP4 un microscopico Jetstream con la gloriosa livrea, al tempo unico aereo in flotta. Faceva un pò impressione.
Se non sbaglio ha in linea anche un paio di 727-200ADV winglettati sempre in livrea storica...opera solo sul nazionale nella zona nord della east cost :wink:

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Messaggio da maksim » 28 gennaio 2007, 12:25

donald24 ha scritto:
Maxx ha scritto:Sì, il giornale.
Ciao Maxx,sono il tuo collega?
Ciao donald.
Il tuo collega sono io: maksim...
Ciao :wink:

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Messaggio da Niger » 2 febbraio 2007, 19:50

I-DISE ha scritto:Se non sbaglio ha in linea anche un paio di 727-200ADV winglettati sempre in livrea storica...opera solo sul nazionale nella zona nord della east cost :wink:
Beh winglettati i 727 proprio no, pero' hanno gli hush-kit
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Messaggio da I-ANDY » 3 febbraio 2007, 22:48

praticamente le due compagnie statunitensi che hanno fatto la storia dell'aviazione civile (PanAm e TWA) sono entrambe fallite...ma è vero che sono fallite dopo due grandi incidenti o attentati???quello della PanAm in scozia, e il TWA negli States...
tutti e due 747 e tutti e due esplosi in volo....

comunque sarebbe bellissimo rivederle in giro...
...Signore, non si puo' dire bomba su un aereo!
-BOMBA BOMBA BOBOROBOBOMBA!

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Messaggio da Tarom737 » 15 febbraio 2007, 10:45

I-ANDY ha scritto:praticamente le due compagnie statunitensi che hanno fatto la storia dell'aviazione civile (PanAm e TWA) sono entrambe fallite...ma è vero che sono fallite dopo due grandi incidenti o attentati???quello della PanAm in scozia, e il TWA negli States...
tutti e due 747 e tutti e due esplosi in volo....

comunque sarebbe bellissimo rivederle in giro...
La PanAm fu annientata dalla deregulation introdotta negli USA per liberalizzare il traffico aereo, al PanAm deteneva gran parte delle rotte, ma non si adattò facilmente alla concorrenza e fu spazzata via.
Insomma era la compagnia di bandiera USA anche se non ufficialmente.
Ricordiamoci che in USA la prima a "disturbare" il monopolio assoluto delle rotte intercontinentali a suo tempo concesse dal governo in esclusiva a PanAm fu proprio la TWA.

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Messaggio da I-ANDY » 15 febbraio 2007, 22:57

Come nel film The Aviator......^_^
Che tra l'altro è molto bello...
...Signore, non si puo' dire bomba su un aereo!
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Messaggio da I-DISE » 16 febbraio 2007, 15:44

Niger ha scritto:
I-DISE ha scritto:Se non sbaglio ha in linea anche un paio di 727-200ADV winglettati sempre in livrea storica...opera solo sul nazionale nella zona nord della east cost :wink:
Beh winglettati i 727 proprio no, pero' hanno gli hush-kit
http://www.airliners.net/open.file/0532743/L/

http://www.airliners.net/open.file/0544794/L/

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