Pitot tube & engine covers?
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Pitot tube & engine covers?
Esiste un termine italiano per designare i Pitot tube covers
E gli engine covers?
Oppure viene usato solo il termine inglese?
E gli engine covers?
Oppure viene usato solo il termine inglese?
Re: Pitot tube & engine covers?
Mah! Coperture dei tubi di Pitot e coperture dei motori?
Re: Pitot tube & engine covers?
i famosissimi "se ne vedi uno mentre fai il walkaround prima della partenza comunicalo al comandante"
(sono agente di rampa)
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China su fronte, si ses sezzidu pesa! ch'es passende sa Brigata tattaresa boh! boh! E cun sa mannu sinna sa mezzus gioventude de Saldigna
Non bat dinare a pacare
una vida pro miserat chi siat
s' omine
no er de imbolare
pro una gherra chi
est' unu affare
*Virtute Siderum Tenus*
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Re: Pitot tube & engine covers?
No, seriamente ragazzi, mi serve per la tesi
Se c'è un termine italiano preferisco usare quello, ecco tutto. Altrimenti il termine inglese, ma devo motivarlo.
Se c'è un termine italiano preferisco usare quello, ecco tutto. Altrimenti il termine inglese, ma devo motivarlo.
Re: Pitot tube & engine covers?
COPRIPITOT
COPRIMOTORE / TAPPI MOTORE / COPERTURE MOTORE
da noi i teNNici li han sempre chiamati così
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Re: Pitot tube & engine covers?
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Re: Pitot tube & engine covers?
Da quello che so io il pitot in italiano si chiama pitot senza il bisogno della precisione inglese che specifica il tubo pitot, quindi "copri pitot" dovrebbe essere sufficiente. Dire copri tubo di pitot sarebbe solo la traduzione dall'inglese o americano, come volete voi.
Per il motore è diverso, penso che occorra specificare cosa si vuole coprire, anche se quello che si copre è sempre la stessa parte. Comunque a casa fuori ho il vocabolario dei termini inglesi e italiani usato da AZ. Quando ci vado lo prendo e lo porto a casa qui, così sarò più preparato, almeno relativamente ai termini usati da AZ, che non è detto siano quelli giusti.
Per il motore è diverso, penso che occorra specificare cosa si vuole coprire, anche se quello che si copre è sempre la stessa parte. Comunque a casa fuori ho il vocabolario dei termini inglesi e italiani usato da AZ. Quando ci vado lo prendo e lo porto a casa qui, così sarò più preparato, almeno relativamente ai termini usati da AZ, che non è detto siano quelli giusti.
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Prima o poi si muore, non c'è scampo, l'importante è morire da vivi.
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Prima di pretendere un diritto devi assolvere almeno ad un dovere.
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Re: Pitot tube & engine covers?
Giusto per mettere i puntini sulle i anche se non riguarda esattamente la domanda diciamo comunque che dovremmo chiamarli copri pitó e non copri pitot.
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Re: Pitot tube & engine covers?
Fu inventato nel 1732 dallo scienziato francese Henri Pitot.AirGek ha scritto:Giusto per mettere i puntini sulle i anche se non riguarda esattamente la domanda diciamo comunque che dovremmo chiamarli copri pitó e non copri pitot.
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Re: Pitot tube & engine covers?
Esatto, mi riferivo alla pronuncia. Tanti nomi vengono inglesizzati erroneamente, come Joule che non è "giaul" ma bensì "giul" (più o meno).
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Re: Pitot tube & engine covers?
Tipo:
"Mi sono comprato un paio di NAIC" inventata pronuncia italiana americanizzata
invece di
"Mi sono comprato un paio di NICHE" corretta pronuncia greca
oppure
"Mi sono comprato un paio di NAICHI" corretta pronuncia americana
"Mi sono comprato un paio di NAIC" inventata pronuncia italiana americanizzata
invece di
"Mi sono comprato un paio di NICHE" corretta pronuncia greca
oppure
"Mi sono comprato un paio di NAICHI" corretta pronuncia americana
Re: Pitot tube & engine covers?
Nel dubbio compro adidas...
Re: Pitot tube & engine covers?
Non è una domanda banale......Nimic ha scritto:Esiste un termine italiano per designare i Pitot tube covers
E gli engine covers?
Oppure viene usato solo il termine inglese?
coperture di protezione dei sensori di pressione statica e dinamica, nel caso siano integrati altrimenti solo coperture di protezione dei sensori di pressione dinamica.....dipende quindi dal tipo di sensore, dalla sua configurazione e dalle misurazioni operate.
Mettere in una tesi tubo di pitot ti fa perdere un bel poco di punti perché dimostra che non hai seguito l'evoluzione tecnologica relativa (anche se dipende molto da quanto è scaltra la commissione che ti regalerà la sua attenzione). Pitot fu l’inventore del tubo, nell’ambito della disciplina idraulica ma poi Darcy lo modificò per gli scopi successivi…..
.....comunque...
attento che per gli stessi sensori vi sono diversi tipi di protezione:
-operativi (distinti in ardenti oppure no)
-operativi lungo termine
-manutenzione
-magazzino
-linea di assemblaggio (del velivolo e dell'equipaggiamento)
-laccatura
-battaglia
per quanto riguarda le engine covers:
esistono come hai scritto tu le engine covers ma anche le Plugs & protection per le intake per l’exhaust e per l’exhaust nozzle a seconda del tipo di motore
quindi:
coperture motore
tappi & protezioni
….per prese d’aria, scarichi ed ugelli
per altre precisazioni fatti avanti….
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Re: Pitot tube & engine covers?
Alla faccia FAS, non mi aspettavo tutti questi dettagli!!
Allora, inziamo col dire che la commissione sarà composta da linguisti, quindi penso che a stento sapranno come si mantiene un aereo in volo, figuriamoci avere da ridire sul tubo di pitot. La mia è pur sempre una tesi di linguistica, che però si è incrociata (per volere mio) con il linguaggio tecnico dell'aviazione.
Nello specifico, si parla del Tupolev Tu-154 (o meglio, di un suo manuale tecnico scritto in russo che va tradotto in italiano dal sottoscritto), quindi non proprio l'A320Neo, ecco
Essendo incappato nella controparte russa dei "pitot tube covers" e degli "engine covers" (dopo estenuanti richerche, vista l'abbondanza di sigle di cui il russo si serve) mi si è posto il problema di trovare un buon traducente italiano.
Quindi, in definitiva, come li devo chiamare quei cosi?
Engine covers = coperture motore
Pitot tube covers = coperture di protezione dei sensori di pressione statica e dinamica??
"Copripitot" mi piaceva di più, sinceramente
Allora, inziamo col dire che la commissione sarà composta da linguisti, quindi penso che a stento sapranno come si mantiene un aereo in volo, figuriamoci avere da ridire sul tubo di pitot. La mia è pur sempre una tesi di linguistica, che però si è incrociata (per volere mio) con il linguaggio tecnico dell'aviazione.
Nello specifico, si parla del Tupolev Tu-154 (o meglio, di un suo manuale tecnico scritto in russo che va tradotto in italiano dal sottoscritto), quindi non proprio l'A320Neo, ecco
Essendo incappato nella controparte russa dei "pitot tube covers" e degli "engine covers" (dopo estenuanti richerche, vista l'abbondanza di sigle di cui il russo si serve) mi si è posto il problema di trovare un buon traducente italiano.
Quindi, in definitiva, come li devo chiamare quei cosi?
Engine covers = coperture motore
Pitot tube covers = coperture di protezione dei sensori di pressione statica e dinamica??
"Copripitot" mi piaceva di più, sinceramente
Re: Pitot tube & engine covers?
bhe, io direi "copripitot" (o copertura dei tubi di pitot), dire "sensori di pressione statica e dinamica" è dare la definizione di "tubo di Pitot", se ad uno studente chiedo "cos'è il tubo di pitot" come minimo mi aspetto almeno questa definizione!Nimic ha scritto:Alla faccia FAS, non mi aspettavo tutti questi dettagli!!
Allora, inziamo col dire che la commissione sarà composta da linguisti, quindi penso che a stento sapranno come si mantiene un aereo in volo, figuriamoci avere da ridire sul tubo di pitot. La mia è pur sempre una tesi di linguistica, che però si è incrociata (per volere mio) con il linguaggio tecnico dell'aviazione.
Nello specifico, si parla del Tupolev Tu-154 (o meglio, di un suo manuale tecnico scritto in russo che va tradotto in italiano dal sottoscritto), quindi non proprio l'A320Neo, ecco
Essendo incappato nella controparte russa dei "pitot tube covers" e degli "engine covers" (dopo estenuanti richerche, vista l'abbondanza di sigle di cui il russo si serve) mi si è posto il problema di trovare un buon traducente italiano.
Quindi, in definitiva, come li devo chiamare quei cosi?
Engine covers = coperture motore
Pitot tube covers = coperture di protezione dei sensori di pressione statica e dinamica??
"Copripitot" mi piaceva di più, sinceramente
per cui, chiamando le cose col proprio nome, io direi che stai coprendo il tubo di pitot, quindi "copri tubo di pitot"!
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una vida pro miserat chi siat
s' omine
no er de imbolare
pro una gherra chi
est' unu affare
*Virtute Siderum Tenus*
China su fronte, si ses sezzidu pesa! ch'es passende sa Brigata tattaresa boh! boh! E cun sa mannu sinna sa mezzus gioventude de Saldigna
Non bat dinare a pacare
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s' omine
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Re: Pitot tube & engine covers?
Per risponderti con precisione mi serve sapere che tipo di manuale tecnico si tratta.
hai delle figure/dei disegni associati alle voci nel manuale?
se si potresti postarle per capire esattamente come tradurre...
Il sensore di pressione puo essere statico, dinamico, cominato, magari la figura ci aiuta..
copripitot é molto simpatico ma non dice cosa fa il tubo che copri e come lo fa.....
Devi farti ispirare per la traduzione dalla funzione esatta del particolare in esame.
hai delle figure/dei disegni associati alle voci nel manuale?
se si potresti postarle per capire esattamente come tradurre...
Il sensore di pressione puo essere statico, dinamico, cominato, magari la figura ci aiuta..
copripitot é molto simpatico ma non dice cosa fa il tubo che copri e come lo fa.....
Devi farti ispirare per la traduzione dalla funzione esatta del particolare in esame.
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Re: Pitot tube & engine covers?
strettina...., non farti fuorviare dal fatto che lo hai sempre visto su macchine volanti**F@b!0** ha scritto: dire "sensori di pressione statica e dinamica" è dare la definizione di "tubo di Pitot",
cosnidera in generale che dipende tutto dalla tecnologia del sensore:
Potentiometrico, Inductive, Capacitive, Strain Gauge e cosi via..
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Re: Pitot tube & engine covers?
Si tratta del manuale utente del Project Tupolev Tu-154 per Flight Simulator 2004. In versione virtuale quindi, ma non meno complicato del modello reale. E' simulato in maniera maniacale, ed a quanto pare riproduce anche i "copripitot". Di immagini non ce ne sono, purtroppo.
Tenendo conto però del target del manuale, ossia il simmer e non certo l'ingegnere aeronautico, credo che la terminologia debba sì essere precisa, però nemmeno eccessivamente approfondita. Dopo tutto lo scopo della tesi è soprattutto quello di illustrare le fasi di localizzazione di un software, per renderlo fruibile all'utente di arrivo nel migliore dei modi.
Tenendo conto però del target del manuale, ossia il simmer e non certo l'ingegnere aeronautico, credo che la terminologia debba sì essere precisa, però nemmeno eccessivamente approfondita. Dopo tutto lo scopo della tesi è soprattutto quello di illustrare le fasi di localizzazione di un software, per renderlo fruibile all'utente di arrivo nel migliore dei modi.
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Re: Pitot tube & engine covers?
Quindi non è un manuale di studio ma un manuale di uso. Se è così i termini dovrebbero essere essenzialmente chiari nell'identificazione anche se non chiarificatori dell'uso che si fa del soggetto. In ogni manuale complesso dovrebbe comunque esserci una specie di vocabolario da dove si ricavano i significati delle sigle e dei nomi di uso . Volevo dire che qualora nella semplice indicazione dovesse esserci un dubbio di identificazione, questo dovrebbe essere chiarito in un apposito glossario.
In quanto al pitot, qualora esistesse un tappino che tura solo il buco della dinamica del tubo, copripitot non andrebbe bene, sarebbe più appropriato turadinamicapitot. Se sei del mestiere ma non sai cosa significa pitot, non è da una definizione che lo impari.
In quanto al pitot, qualora esistesse un tappino che tura solo il buco della dinamica del tubo, copripitot non andrebbe bene, sarebbe più appropriato turadinamicapitot. Se sei del mestiere ma non sai cosa significa pitot, non è da una definizione che lo impari.
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Re: Pitot tube & engine covers?
Quale utente? Pilota? Manutentore? Pippo? Ciccio?
Chiunque sia il bacino di utenza, devi fornire informazioni esatte altrimenti se preso da referenza crei una linea base di inesattezza.
Sospetto che gia essendo un manuale per un Flight Simulator sia gia ricco di licenze poetiche.
Chiunque sia il bacino di utenza, devi fornire informazioni esatte altrimenti se preso da referenza crei una linea base di inesattezza.
Sospetto che gia essendo un manuale per un Flight Simulator sia gia ricco di licenze poetiche.
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Re: Pitot tube & engine covers?
Il mio pitot cover all weather...
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
Re: Pitot tube & engine covers?
Ouch!sigmet ha scritto:Il mio pitot cover all weather...
Re: Pitot tube & engine covers?
Yak-52??
Re: Pitot tube & engine covers?
Si, era il mio vecchio aereo. Ma il copri pitot e' sempre quello...MatteF88 ha scritto:Yak-52??
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.
Re: Pitot tube & engine covers?
Sigy non ti credo. Hhihihi,
Conoscendoti minimamente, non faresti a meno della redstrip......
Conoscendoti minimamente, non faresti a meno della redstrip......
"Il buon senso c'era; ma se ne stava nascosto, per paura del senso comune" (Alessandro Manzoni)
Re: Pitot tube & engine covers?
E' vero FAS!!FAS ha scritto:Sigy non ti credo. Hhihihi,
Conoscendoti minimamente, non faresti a meno della redstrip......
L'ho implementata legandogliela al collo...
Ci sedemmo dalla parte del torto visto che tutti gli altri posti erano occupati.