KC-X ..... è proprio una telenovela .....

[richelieu]

Mentre si approssima il roll-out del primo esemplare destinato ai collaudi ..... già si mette mano all'assemblaggio del quarto ed ultimo .....

"Boeing assembles final KC-46A test aircraft" ..... http://www.flightglobal.com/news/articl ... ft-394946/

[richelieu]

Qualche ulteriore dettaglio dal sito dell' Air Force Association .....

"KC-46 Test Birds in Production" ..... http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pa ... ction.aspx

Al presente ..... la situazione del programma è questa .....

The first flight of an Engineering and Manufacturing Development KC-46 tanker program test aircraft, without its aerial refueling systems, will take place at midyear, followed by the first flight of a KC-46A tanker in early 2015.
The first delivery of a production aircraft to the Air Force is planned for early 2016.
Boeing expects to build 179 tankers by 2027 if all options under the contract are exercised.

.

[richelieu]

Da fonte francese, citando il relativo capitolo dell'ormai famoso 'rapporto Gilmore', si afferma che: "Il programma KC-46A potrebbe subire un ritardo che, si stima, toccherebbe i 12 mesi" .....

"Ravitailleurs KC-46A : le Pentagone s'attend toujours à un retard de 6 à 12 mois" .....

Fonte ..... http://www.air-cosmos.com/defense/ravit ... -mois.html

In questo Forum ..... anzi ..... in questa stessa discussione ..... c'è qualcuno che, già da anni, aveva fatto questa previsione .....

[SuperMau]

Da fonte francese, citando il relativo capitolo dell'ormai famoso 'rapporto Gilmore', si afferma che: "Il programma KC-46A potrebbe subire un ritardo che, si stima, toccherebbe i 12 mesi" .....

"Ravitailleurs KC-46A : le Pentagone s'attend toujours à un retard de 6 à 12 mois" .....

Fonte ..... http://www.air-cosmos.com/defense/ravit ... -mois.html

In questo Forum ..... anzi ..... in questa stessa discussione ..... c'è qualcuno che, già da anni, aveva fatto questa previsione .....

[richelieu]

Da fonte francese, citando il relativo capitolo dell'ormai famoso 'rapporto Gilmore', si afferma che: "Il programma KC-46A potrebbe subire un ritardo che, si stima, toccherebbe i 12 mesi" .....

"Ravitailleurs KC-46A : le Pentagone s'attend toujours à un retard de 6 à 12 mois" .....

Fonte ..... http://www.air-cosmos.com/defense/ravit ... -mois.html

In questo Forum ..... anzi ..... in questa stessa discussione ..... c'è qualcuno che, già da anni, aveva fatto questa previsione .....

Infatti .....

[Toeloop]

Perdonatemi, perche' non e' che sia molto informato, ma non ce l'hanno praticamente gia' bello e pronto? Non dovrebbe essere uguale in tutto e per tutto a quello italiano? Probabilmente ci saranno differenze nella avionica, ma quanto meno a livello di cellula dovrebbero gia' avere la pappa pronta, anche perche' mi sembrava di aver capito che nei requisiti ci fossero sia l'asta che i cestelli per i punti di rifornimento.

[MatteF88]

In questo lungo articolo c'è un pò tutta la storia del programma di acquisizione delle nuove aerocisterne per l' USAF .....

http://www.defenseindustrydaily.com/the ... rfp-03009/

In questo articolo, che purtroppo non si può più consultare, c'erano le differenze, mi pare di ricordare che a livello strutturale ci fossero delle differenze importanti, tipo un pavimento rinforzato per la zona cargo, e anche misure diverse a livello di dimensioni dell'aereo (uno un po' più lungo dell'altro ) ..ma non riesco a ricordare i dettagli..

[bigshot]

In questo lungo articolo c'è un pò tutta la storia del programma di acquisizione delle nuove aerocisterne per l' USAF .....

http://www.defenseindustrydaily.com/the ... rfp-03009/

In questo articolo, che purtroppo non si può più consultare, c'erano le differenze, mi pare di ricordare che a livello strutturale ci fossero delle differenze importanti, tipo un pavimento rinforzato per la zona cargo, e anche misure diverse a livello di dimensioni dell'aereo (uno un po' più lungo dell'altro ) ..ma non riesco a ricordare i dettagli..

A quanto risulta, pare accreditato di boom di sesta generazione invece che quinta (differenze? Boh), di qualche modifica / rinforzo, di raked winglets e di glass cockpit "a la 787".

[richelieu]

KC-46A ..... si chiamerà "Pegasus" .....

"Introducing the KC-46A Pegasus" ..... http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pa ... gasus.aspx

"KC-46A tanker gets new name: Pegasus" ..... http://www.airforcetimes.com/article/20 ... me-Pegasus

[richelieu]

Qualche aggiornamento ..... dal "Daily Report" dell'AFA .....

Lo vogliono dunque vendere a tutto il mondo ..... per garantire, dicono loro, l'interoperabilità con i paesi alleati .....

"Marketing Pegasus" .....

http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pa ... gasus.aspx

Domanda provocatoria: perché non si riprendono allora indietro i nostri quattro KC-767A scambiandoli con altrettanti nuovi KC-46A ..... naturalmente senza penalità a nostro carico ..... visti i disagi che ci hanno a suo tempo causato con gli estenuanti ritardi nelle consegne?

Intanto ..... hanno scelto le basi ove stanziare i loro primi reparti .....

"It’s Official: Altus, McConnell to get KC-46A " .....

http://www.airforcemag.com/DRArchive/Pa ... C-46A.aspx

[richelieu]

P&W ..... previsto l'incremento nella produzione dei motori per il nuovo 'tanker' dell'USAF .....

"Pratt to ramp up KC-46A engine production" ..... http://www.janes.com/article/38182/prat ... production

[richelieu]

La Corea del Sud necessita di quattro aero-rifornitori ..... e Boeing si fa avanti col suo KC-46 .....

"Boeing offers KC-46 for South Korea tanker requirement" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... nt-400898/

..... mentre Israele, dal canto suo, presenta un'offerta consistente in velivoli Boeing 767-300ER di seconda mano opportunamente modificati .....

"IAI offers 767 conversion for South Korean tanker contest" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... st-400892/
.

[richelieu]

La Corea del Sud necessita di quattro aero-rifornitori .....

..... e 'Flight International', in un commento che appare nel suo blog 'The DEW Line', pone una domanda di non poco peso .....

..... is the KC-46 just not ready enough yet to prove its credentials, with a first development example yet to even fly?

http://www.flightglobal.com/blogs/the-d ... er-battle/
.

[MatteF88]

Eh mi sembra che siano rimasti "indietro" rispetto alla concorrenza (A330), probabilmente il fatto che l'USAF abbia aspettato fino a poco tempo fa per partire con la sostituzione dei KC-135, combinando un disastro col KC-X, non ha giovato alle prospettive di esportazione del KC-46...

[richelieu]

KC-46 ..... quel che dice Boeing .....

..... sull'offerta alla Corea del Sud .....

http://boeing.mediaroom.com/Boeing-Offe ... ompetition

..... e su qualche ritardo accumulato dal programma .....

"Boeing Targets Third-quarter Start of KC-46A Flight Testing" .....
http://www.ainonline.com/aviation-news/ ... ht-testing
.

[richelieu]

KC-46A ..... Boeing segnala perdite ..... di quattrini .....

Boeing blames a wiring redesign on the KC-46A programme for a $272 million forward loss announced on 24 July in a second quarter earnings filing, but dismisses a government estimate predicting more delays and up to another $515 in cost overruns.

Fonte ..... "Boeing reports KC-46A loss, rejects wider concerns" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ns-401948/

"Boeing Reports Second-Quarter Results and Raises 2014 EPS Guidance" .....
http://boeing.mediaroom.com/2014-07-23- ... S-Guidance
.

[richelieu]

Slittamento .....

Poorly designed wiring bundles for the U.S. Air Force’s KC-135 tanker replacement aircraft have driven program officials to further slip first flight of the Boeing 767-2C aircraft from June to no earlier than the middle of November.

Fonte ..... "First Flight for KC-46 Tanker Platform Slips Further" .....
http://aviationweek.com/military-govern ... ps-further
.

[richelieu]

Slittamento ..... non a Novembre 2014 ..... bensì ad Aprile 2015 .....

First flight of the US Air Force’s KC-46 aerial refueling tanker has been delayed by several months to April 2015 amid issues relating to redundant wiring in the modified Boeing 767’s forward hold.
Maj Gen John Thompson says rewiring the first four test aircraft and reaching first flight within the next six months is critical to reaching a milestone C decision to move into low rate initial production (LRIP) on time.
The contractual date for Boeing to deliver the first 18 KC-46s is set for August 2017.

Fonte ..... "KC-46 first flight delayed to April 2015" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... 15-403764/


.

[richelieu]

Slittamento ..... non a Novembre 2014 ..... bensì ad Aprile 2015 .....

In realtà tali slittamenti riguardano due velivoli separati ..... come riporta il sito dell' AFA .....

Countdown to Pegasus' First Flight .....

Amy McCullough (9/17/2014)

The first flight of the 767-2C provisional freighter that forms the basis of the Air Force's KC-46A tanker has slipped from this summer to "mid-to-late November," said Maj. Gen. John Thompson, program executive officer for tankers, on Tuesday.
In addition, the first flight of the 767-2C converted to the KC-46 standard, which originally was scheduled for early 2015, has moved to April 2015, he said at AFA's Air & Space Conference in National Harbor, Md.

"These two movements of first flights begin to put pressure on milestone C [for the KC-46]. We're obviously disappointed in that, but we're not at the point where we have any great concerns," he said.
Milestone C must be met before the Pegasus can move into low-rate initial production, which is slated to begin in September 2015, said Thompson.
"We're not testing the whole envelope" for milestone C, "we just need to prove that we can do it," he said.
"We've got to get the aircraft in the air and prove it can do the basics, so we can … move forward," said Thompson.

Avevo dunque male interpretato i precedenti comunicati .....
.

[richelieu]

"Revised schedule & excess costs" .....

Boeing Co. is revising its master schedule for developing the new U.S. Air Force aerial tanker, adding to uncertainty about a plane that already has run up an estimated $1 billion in excess costs for the contractor.
The Air Force “has been continually monitoring” Boeing’s “progress on their internal schedules, and as we get” the contractor’s proposed revised time line “we will continue to assess the milestones,” Ed Gulick, a spokesman for the service said in an e-mailed statement.

Fonte ..... "Boeing Seeks Revised Schedule for U.S. Aerial Tanker" .....
http://www.bloomberg.com/news/2014-10-2 ... anker.html

Se vanno avanti così ..... riusciranno a fare il paio col programma JSF .....
.

[richelieu]

E rinvia oggi ..... rinvia domani ..... .

Alhough Boeing insists it will be able to provide the U.S. Air Force the 18 KC-46 Pegasus tankers it has promised in August 2017, flight of the first platform continues to slip.

Fonte ..... "KC-46 First Flight Delayed" .....
http://aviationweek.com/defense/kc-46-f ... ht-delayed

SuperMauuuuu .....
.

[richelieu]

KC-46A ..... Boeing alle prese con possibili, ulteriori ritardi .....
..... e qui 'qualcuno' lo aveva a suo tempo previsto .....

New Tanker Schedule .....

John A. Tirpak - 11/20/2014

Boeing made a progress report to top Air Force acquisition officials on the KC-46A tanker program last week, and there may be some schedule delays coming, said Lt. Gen. Ellen Pawlikowski (*), military deputy in the Air Force's acquisition shop, on Wednesday.

(*) ..... http://www.af.mil/AboutUs/Biographies/D ... owski.aspx

The company reported it expects to have a new schedule prepared "in the February timeframe,” she told defense reporters in Washington, D.C.
Although she believes the date at which the Air Force expects to have required assets available for an initial operating capability—August of 2017—"is achievable," a recently discovered issue with wiring bundles that have to be re-strung through the airplane "has proven to be more challenging for them to overcome than I think they originally anticipated."
As a result, "We are continuing to see them be challenged by schedules,” said Pawlikowski.
The first "provisioned" aircraft, a KC-46 without military and refueling gear, is running late, but she said she thinks it will get airborne "by the end of the calendar year."
There's schedule margin in the program for the unexpected, but if it gets used up early, there’s little room left for unexpected setbacks at the back end, she said.
"We have a pretty good idea of what the risks are in the schedule," she said.

Fonte ..... il 'Daily Report' dell' AFA .....

Anche qui ..... "USAF Official: Boeing 'Challenged' by KC-46 Schedule" .....
http://www.defensenews.com/article/2014 ... 6-Schedule

..... e qui ..... "Further tanker schedule slips could derail key milestones, says USAF" .....
http://www.janes.com/article/45947/furt ... -says-usaf
.

[richelieu]

Intanto ..... la Francia .....

A l’occasion du colloque «50e anniversaire des forces aériennes stratégiques et la dissuasion au 21e siècle» à l’École militaire, Jean-Yves Le Drian, ministre de la Défense, a annoncé que le contrat pour l'acquisition de 12 avions Multi-rôles de ravitaillement en vol et de transport (MRTT) est prêt à être notifié.

Fonte ..... "Le ministre de la Défense annonce la commande de 12 avions MRTT" .....
http://www.defense.gouv.fr/salle-de-pre ... de-12-mrtt

Inoltre ..... "France confirms A330 tanker selection" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... on-406332/
.

[SuperMau]

E rinvia oggi ..... rinvia domani ..... .

Alhough Boeing insists it will be able to provide the U.S. Air Force the 18 KC-46 Pegasus tankers it has promised in August 2017, flight of the first platform continues to slip.

Fonte ..... "KC-46 First Flight Delayed" .....
http://aviationweek.com/defense/kc-46-f ... ht-delayed

SuperMauuuuu .....
.

ci sono ci sono eh.....scusa il ritardo

ero impegnato con un provisioning per questo bambinello :

Intanto ..... la Francia .....

[richelieu]

SuperMauuuuu .....

ci sono ci sono eh.....scusa il ritardo
ero impegnato con un provisioning per questo bambinello :

Intanto ..... la Francia .....

Perdona la mia abissale ignoranza .....
..... ma ..... cosa intendi esattamente per 'provisioning' ?
Ti ringrazio .....
.

[bigshot]

SuperMauuuuu .....

ci sono ci sono eh.....scusa il ritardo
ero impegnato con un provisioning per questo bambinello :

Intanto ..... la Francia .....

Perdona la mia abissale ignoranza .....
..... ma ..... cosa intendi esattamente per 'provisioning' ?
Ti ringrazio .....
.

Penso che nel suo campo in italiano possa tradursi con "fornitura".

Però mi sa che è saltata l'immagine del "bambinello"

[SuperMau]

Perdona la mia abissale ignoranza .....
..... ma ..... cosa intendi esattamente per 'provisioning' ?
Ti ringrazio .....
.

Raga scusate il ritardo ma solitamente il weekend non mi collego nel forum.......
Comunque per provisioning, o meglio Initial Provisioning (IP) si intende la lista di componenti e materiali aggiuntivi alla consegna di un aereo (qualsiasi, sia militare che civile), che serve per i primi 12-18 mesi di esercizio.
Questa lista viene compilata dal produttore che indica per ogni componente quando va cambiato/controllato, o comunque quale "consiglia" di tenere come scorta di sicurezza (come nel caso delle lampadine per l'auto), e l'aerocompagnia sceglie tra questa lista quello che (secondo i suoi parametri operativi) gli e' piu' necessario all'inizio

Spero sia piu' chiaro adesso

Però mi sa che è saltata l'immagine del "bambinello"

No no...il "bambinello" in questione 'e il 330MRTT che ha postato il Cardinale .....

[richelieu]

Sistemati i cablaggi ..... Boeing annuncia il primo volo per la primavera prossima .....

The first prototype of Boeing’s KC-46 aerial refueling tanker has been rewired to meet US Air Force standards and is being prepared for its first flight sometime in late spring 2015, the companies chief operating officer says.

Fonte ..... "Boeing fixes KC-46 wiring issues, sets first flight for spring 2015" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ng-406731/
.

[richelieu]

KC-46A ..... si precisano le date dei primi voli .....

"USAF Tanker Platform Slated For Year-end Debut" .....
http://aviationweek.com/defense/usaf-ta ... -end-debut

[richelieu]

Primo volo ..... finalmente .....

Boeing on 28 December completed a 3h, 32min flight of the 767-2C prototype that will be modified to become the first US Air Force KC-46A tanker.
The first take-off of the 767-2C – powered with Pratt & Whitney PW4062 engines – from Boeing’s widebody final assembly center in Everett, Washington, comes nearly three months behind schedule, as the contractor announced a $272 million forward loss on the programme in July due to problems installing the wiring harnesses.

Fonte ..... "Boeing completes first flight of new freighter and tanker" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... er-407472/

Anche qui .....con altre foto ..... http://foxtrotalpha.jalopnik.com/the-us ... 1675795011

The Boeing Company ..... http://boeing.mediaroom.com/12-28-2014- ... er-Program
.

[richelieu]

Dal rapporto annuale del 'DOT&E' (Director, Operational Test and Evaluation) ..... nella sezione dedicata al programma KC-46A ..... http://www.dote.osd.mil/pub/reports/FY2 ... kc-46a.pdf ..... emerge il timore che i collaudi operativi possano subire ulteriori ritardi .....

Operational testing of the Boeing KC-46 aerial refueling tanker is expected to begin at least a year later than planned.
The US Defense Departments director of operational testing and evaluation (DOTE), in its annual report on ongoing development projects, says “readiness for the scheduled start of [the initial operational test and evaluation phase] continues to be high-risk with a 12-month delay expected.”

Fonte ..... "KC-46 tanker testing will begin at least a year behind schedule" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... nd-408264/
.

[richelieu]

E già si pensa al 'dopo' .....

Tanker Revolution .....

Michael C. Sirak (2/18/2015)

​KC-Z, the third and last portion of Air Force tanker recapitalization decades from now, “must be a revolution,” and not just an evolution in aerial refueling technology, and must embrace outside-of-the-box ideas, said Gen. Darren McDew, head of Air Mobility Command.
KC-Z will feature “things that don’t exist today that we have got to start dreaming,” McDew told reporters at AFA’s Air Warfare Symposium in Orlando, Fla., on Feb. 12.
This future tanker platform “needs to be autonomous or semi-autonomous. It must be dual-role, but maybe those roles aren’t cargo and tanker; maybe it’s tanker and [intelligence, surveillance, and reconnaissance]. It could be smaller, lighter, more agile, but it has to be persistent with a great [fuel] offload capability,” he said.
The Air Force is in the throes of the KC-X program, the first part of the tanker recap, to replace its oldest KC-135 tankers with 179 Boeing-built KC-46As by 2028.
The second portion, KC-Y, will follow to continue replacing KC-135s.
The KC-Y aircraft “could be an evolution of the KC-46,” perhaps a “KC-46B” model, or it may end up being another aircraft type, said McDew.
“But it probably won’t be autonomous or semi-autonomous,” and it will likely incorporate technology that exists today, but just hasn’t been part of a tanker before, he said.
Thereafter will come KC-Z.

Fonte ..... il 'Daily Report' dell' AFA .....

Si direbbe si sia dimenticato di dire che sarà pure stealth ..... ma la cosa potrebbe essere implicita in questa frasetta ..... KC-Z will feature “things that don’t exist today that we have got to start dreaming” .....

Quando vogliono ..... riescono anche ad essere modesti .....
.

[richelieu]

MCCONNELL AIR FORCE BASE ..... si stanno costruendo gli hangar .....



"KC-46A Pegasus hangar construction underway" .....
http://www.mcconnell.af.mil/news/story.asp?id=123440439
.

[richelieu]

Ancora ritardi ..... questa volta si tratta del prototipo 'vero e proprio' del KC-46A .....

The first Boeing KC-46A configured as an aerial refueling tanker will likely miss its planned April first flight because of issues with integration of military-specific components and systems, service officials say.
Engineering and manufacturing development (EMD) aircraft number one flew for the first time in late 2014, but was not equipped with systems required to test the aircraft’s refueling capability.
EMD-2, the first fully outfitted KC-46A, was scheduled to take flight in April.

Fonte ..... "KC-46 tanker likely will miss planned April first flight" .....
http://www.flightglobal.com/news/articl ... ht-410378/

Anche qui .....

"KC-46A First Flight Facing Delay" .....
http://www.defensenews.com/story/defens ... /24917757/

"SecAF: KC-46 First Flight 'Hopefully' Summer" .....
http://www.defensenews.com/story/breaki ... /25026679/
.

[SuperMau]

Va be' Cardinale che pensavi? Che ce la facevano?

Dai che mi sembra di sparare sulla croce rossa....