Aprire un nuovo aeroporto

[KrahS]

E' praticamente possibile costruire da zero un nuovo aeroporto per voli commerciali???
Supponiamo per esempio che ho molti soldi da spendere (supponiamo miliardi di euro) e ho intenzione di avere un aeroporto tutto mio. So che prima di poterlo fare devo effettuare una pianificare economica, ambientale e infrastrutturale come si deve, con un'analisi delle condizioni esistenti sul territorio, una previsione di traffico, una scelta adeguata del sito, ecc. fino a realizzare il master plan definitivo, ma proprio dal punto di vista concreto è realizzabile???
Voglio dire, ammesso che sia in grado di pianificare tutto ciò che si debba fare al dettaglio (e quindi è inutile che mi ripetiate ciò che bisogna fare) ed ho pure i mezzi economici per poterlo fare, sono libero di costruire un aeroporto e gestirlo, sempre sottostando alle normative ICAO a piacimento?
Per esempio, conosco che a Roma c'è un disagio nel dover arrivare fino a Fiumicino e che l'aeroporto di Ciampino è limitato dal centro abitato, arrivo io con miliardi di euro da spendere e magari neanche la necessità di avere un effettivo ritorno dell'investimento nel breve tempo (nel senso che posso farlo anche solo per il gusto di farlo), e decido di realizzare il terzo aeroporto di Roma magari in una qualche campagna poco fuori il raccordo adeguata allo scopo e con la possibilità di un collegamento diretto o con ferrovia o con un ipotetico prolungamento di una linea della metro, mi daranno l'autorizzazione a procedere (chiaramente dopo piloni di carte da compilare, ecc.)???

[KrahS]

Il concetto è anche legato alle compagnie aeree... Non conviene ad una grossa compagnia avere un intero aeroporto di proprietà come hub piuttosto che magari pagare affitti in altri aeroporti e dopo 100 anni aver speso tantissimo senza avere nulla in concreto? Va bene che le maggior parte delle capitali con maggiore traffico sono belle piene di aeroporti e che quindi non ci sarebbe più la convenienza nel realizzarli, ma magari si può sfruttare le città che si stanno sviluppando negli ultimi decenni oppure no?

[sardinian aviator]

Vuoi fare cioè un aeroporto privato?

[KrahS]

Vuoi fare cioè un aeroporto privato?

Il lato aria credo debba per forza rimanere in gestione alle società di controllo statali però il resto si!
Comunque per chiarirci è tutto ipotetico non è che io realmente ho la possibilità di farlo... magari!!!

[giragyro]

C'e' una via alternativa, ti candidi ti fai eleggere e ti fai il tuo aeroporto a spese dello stato dove ritieni sia piu' opportuno per il tuo elettorato.

[sardinian aviator]

Vuoi fare cioè un aeroporto privato?

Il lato aria credo debba per forza rimanere in gestione alle società di controllo statali però il resto si!
Comunque per chiarirci è tutto ipotetico non è che io realmente ho la possibilità di farlo... magari!!!

Comincia a guardare gli artt. dal 694 in poi del Cod.Nav.

[KrahS]

Art. 694 - Aeroporti privati (1)

Ferme restando le attribuzioni degli enti locali e fatti salvi gli effetti derivanti dall'applicazione delle leggi speciali e delle convenzioni vigenti, la realizzazione e l'ampliamento da parte dei privati, sul suolo di proprietà privata, di aeroporti e di altri impianti aeronautici, sono autorizzati dall'ENAC.

...

Art. 697 - Aeroporti aperti al traffico civile

Sono aperti al traffico aereo civile, previa valutazione d'idoneità al servizio da parte dell'ENAC:
a) gli aeroporti civili appartenenti allo Stato e agli enti pubblici territoriali;
b) gli aeroporti militari designati dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, d'intesa con il Ministro della difesa;
c) gli aeroporti privati autorizzati ai sensi dell'articolo 694 e adibiti dal gestore all'esercizio del traffico aereo.

Beh davvero utile... quindi si può fare l'importante è avere l'autorizzazione da parte dell'ENAC e del gestore del traffico aereo (ENAV?) ovvero l'importante è rispettare tutte le normative e i regolamenti dell'ICAO, giusto?

[tommy92]

Un pò di tempo fa in spagna era stato costruito un aeroporto completamente privato,ma non credo sia in buone condizioni economiche per ora.
Comunque,se lo hanno fatto là penso si possa fare tranquillamente anche qua!

[sardinian aviator]

Art. 694 - Aeroporti privati (1)

Ferme restando le attribuzioni degli enti locali e fatti salvi gli effetti derivanti dall'applicazione delle leggi speciali e delle convenzioni vigenti, la realizzazione e l'ampliamento da parte dei privati, sul suolo di proprietà privata, di aeroporti e di altri impianti aeronautici, sono autorizzati dall'ENAC.

...

Art. 697 - Aeroporti aperti al traffico civile

Sono aperti al traffico aereo civile, previa valutazione d'idoneità al servizio da parte dell'ENAC:
a) gli aeroporti civili appartenenti allo Stato e agli enti pubblici territoriali;
b) gli aeroporti militari designati dal Ministro delle infrastrutture e dei trasporti, d'intesa con il Ministro della difesa;
c) gli aeroporti privati autorizzati ai sensi dell'articolo 694 e adibiti dal gestore all'esercizio del traffico aereo.

Beh davvero utile... quindi si può fare l'importante è avere l'autorizzazione da parte dell'ENAC e del gestore del traffico aereo (ENAV?) ovvero l'importante è rispettare tutte le normative e i regolamenti dell'ICAO, giusto?

No, il gestore è chi gestisce l'aeroporto e lo adibisce al traffico aereo. L'ENAV non interviene in fase autorizzativa. Ma perchè vuoi farne uno tutto nuovo? Non ce ne sono già abbastanza? Qui si sono appena rotti le ossa con Oristano. Perchè non ne compri uno già esistente?

[Nonno Salt]

Come riportato da Sardinian, potenzialmente si può fare.
Nella realtà esistono diversi aeroporti privati in Italia ma sono piccoli scali "turistici".
Vado a memoria: Ferrara Aguscello, Asiago o Thiene, l'unico quasi commerciale dovrebbe essere Biella Cerrione.

Se cerchi fra le pubblicazioni del sito ENAC, trovi un annuario di qualche anno addietro che fornisce un elenco dettagliato.

[tartan]

Se tu rispetti tutte le normative vigenti, hai i soldi per finanziare e compili pile di documenti, puoi fare tutto quello che ti piace, porti, aeroporti, ferrovie, autostrade e anche il ponte sullo stretto di Messina.

[tartan]

C'e' una via alternativa, ti candidi ti fai eleggere e ti fai il tuo aeroporto a spese dello stato dove ritieni sia piu' opportuno per il tuo elettorato.

Stai parlando di Albenga?

[sardinian aviator]

C'e' una via alternativa, ti candidi ti fai eleggere e ti fai il tuo aeroporto a spese dello stato dove ritieni sia piu' opportuno per il tuo elettorato.

Stai parlando di Albenga?

Boccaccia mia....

[sardinian aviator]

l'unico quasi commerciale dovrebbe essere Biella Cerrione.

Perchè "quasi"?

[giragyro]

anche leovaldigi non scherza comunque ..( oltre albenga ovvimente ma ce ne sono anche altri ...)