io... paura.....forse

[Luke3]

Ragazzi del forum, come voi già sapete da parecchio tempo, io non sono uno che ha paura di volare, non l'ho mai avuta e non ce l'ho, poichè io ho sperimentato praticamente tutte le situazioni strane che genererebbero tantissima paura a chiunque già l'avesse, e volo tranquillamente nonostante windshear, turbolenze, uragani, eccetera. Sono anche uno che pensa che l'aereo sia il mezzo più sicuro al mondo e che sono mantenuti regolarmente dopo ogni volo, quindi nessun rischio.
Ebbene però, visti i recenti incidenti, mi sto ricredendo un pò su tutto quello che ho detto finora, 4 aerei caduti in meno di un mese a giorni di distanza uno dall'altro, forse, mi sta venendo paura....
Visto che questi aerei sono caduti a pochissima distanza uno dall'alltro, 4 aerei in meno di un mese di cui 3 con problemi al motore, quì mi sorge quindi un dubbio a livello globale sull'aviazione, perchè i casi sono troppo, troppo simili tra loro. Non so voi, ma io sto un pò diffidando dell'aviazione in questo periodo, pensando forse ad un problema globale con gli aerei, penasvo forse ad un problema con il petrolio, vista la grande percentuale di carburante contaminato, però, mio padre ha smentito dicendo che non sarebbe possibile. Vorrei quindi sapere i vostri pareri a riguardo

[Rosanna]

Mah... secondo me questi fatti sono solo una coincidenza... per parlare di un aumento degli incidenti bisogna sicuramente prendere come riferimento periodi più ampi. Ritengo che volare non sia più pericoloso di quanto lo fosse nel mese di giugno... magari a ottobre (dico un mese a caso), quando avranno capito la causa di questi incidenti volare sarà un po' più sicuro.

Baci!!!

Rosanna

[easyrider70]

Visto che questi aerei sono caduti a pochissima distanza uno dall'alltro, 4 aerei in meno di un mese ........:

Purtroppo quello di oggi e' il quinto...
In effetti comincia a venirmi un po di paura anche a me, specie perche' profano della materia.
La domanda in questione a riguardo di possibile "contaminazione" mi e' balzata alla mente anche a me.
Essendo quello di oggi capitato a una compagnia di bandiera fa pensare che non debba essere necessariamente colpa di manutenzione a basso costo (forse applicata da alcune low cost) utilizzando solo organi revisionati ecc ecc.
Cosa ne pensate voi del mestiere?
Grazie,
Luca

[Ponch]

Diciamo che se questi aerei fossero caduti a distanza di 2-3 mesi, tutto questo polverone non si sarebbe sollevato, anche secondo me si tratta di una coincidenza, che poi sono caduti alcuni aerei, che facevano parte di compagnie per la quale la manutenzione era un optional. Comunque Luca, questo non è l'anno peggiore per le sciagure aeree, in passato ci sono state più sciagure aeree in 12 mesi, ripeto queste fanno più scalpore perchè sono accadute a distanza di ore (io dico così).
Non preoccupatevi che appena l'enac darà la lista nera delle compagnie europee (quella degli States è già consultabile dallo stesso sito dell'enac) ,tutte si daranno una bella ridimensionata.

[apa864]

Credo anch'io che, per fare una valutazione sull'aumentata pericolosità o meno, si debbano fare delle medie annuali.

[Eddye]

Quando sarà pronta quella per le compagnie europee?

ciao ciao eddye

[°Maverick°]

Sono anche uno che pensa che l'aereo sia il mezzo più sicuro al mondo e che sono mantenuti regolarmente dopo ogni volo, quindi nessun rischio.

Esattamente! Come mai nessuna allora si preoccupa del fatto che ogni fine settimana sulle strade abbiamo la media di 40 vittime per indidenti stradali???
La cosa piu assurda è la banalità con cui i giornalisti trattano queste ultime vicende: in maniera assolutamente superficiale, giudicando aspetti difficili da giudicare anche per gli addetti ai lavori ed il tutto solo per fare notizia. E la gente, ovviamente, crede a tutto.
Io una volta la cacarella l'ho avuta davvero: durante il mio primo volo solista sono rientrato in emergenza perchè avevo la pressione dell'olio schizzata in arco rosso. Bene..l'indomani mattina sono andato a volare ancora piu convinto di prima, pensando che l'aereo è e rimarrà il mezzo piu sicuro del mondo e anche qualcosa di piu

[Luke3]

giustamente. Infatti credo anche io che se fossero successi a distanze più lunghe non ci sarebbe stato tutto il casino. Quello che però a me preoccupa però è la similitudine sfacciata tra 3 dei 5 incidenti, tutti legati al fallimento di entrambi i motori, cosa che obbiettivamente trovo molto strano....
E' confermato comunque che la compagnia charter panamese che operava l'MD83 caduto in venezuela ogni tanto risparmiava sulla manutenzione. Pensandoci bene quindi, l'unico a cui hanno piantato i motori senza nessun motivo di manutenzione è stato l'ATR. Per il 737 Helios, la mia opinione è che sia stato abbattuto, ma non mi vorrei dilunguare su questo discorso che potrebbe creare possibili discussioni.

[Max-Liea]

..comunque statisticamente rimane sempre il mezzo più sicuro... e poi uno ci lascia le penne solo perchè è salito sulla scala e arriva un terromoto a Roma (dopo decenni)..quindi... certo è che forse bisogna prestare magari un po più attenzione ai vettori scelti per volare... magari evitando come è successo a me di salire su un 727 di una compania strana ...ove i sedili si staccavano quasi dal fondo in decollo....

[BYDINDI]

Il colmo per Umberto Guidoni?

Avere un figlio che ha paura di volare!!!

Daiiiiiiiii Luca scherzo!!!

Io per andare a lavoro percorro (da più di 18 anni) ogni giorno la Strada Statale 554 che è ritenuta una delle strade a maggior rischio di incidente in Italia... anche oggi ho visto un' auto che ha "beccato" in pieno un povero ciclista......


C I A O

[Kitano]

Personalmente sono convinto che sia più pericoloso fare la strada casa-aeroporto (anche se dista 10 chilometri) che un mese di viaggi avanti e indietro in aereo Milano-New York...

[Luke3]

Il colmo per Umberto Guidoni?
Avere un figlio che ha paura di volare!!!

Ma io non ho paura di volare, sono solo un pò diffidente in questo periodo perchè gli incidenti sembrano connessi in situazione, ma io continuo a volare tranquillamente tanto che giovedì prossimo parto

Personalmente sono convinto che sia più pericoloso fare la strada casa-aeroporto (anche se dista 10 chilometri) che un mese di viaggi avanti e indietro in aereo Milano-New York...

Staquotissimo!!!

[Ponch]

Personalmente sono convinto che sia più pericoloso fare la strada casa-aeroporto (anche se dista 10 chilometri) che un mese di viaggi avanti e indietro in aereo Milano-New York...

Straquoto anch'io ,anche perchè da casa mia all'aeroporto sono circa 100 km.

[jackciambella]

Low cost, low cost, low cost............................................
Secondo me è il proliferarsi delle low cost che danneggia sempre più l'aviazione civile mondiale!!!
Volare costa sempre meno, di questo passo arriveremo al punto che le compagnie low cost regaleranno dei soldi per volare!
Qualcuno si è mai chiesto quali sono le voci del bilancio che vengono "ridimensionate" per potersi permettere di far pagare così poco i voli?!?
Sicuramente non il carburante, che è in continua ascesa....................

Jackciambella
Ass. di volo da svariati anni

[Slowly]

Voi???

[Ponch]

No, jackciambella, illuminaci.

[Sienamonza2]

Io per andare a lavoro percorro (da più di 18 anni) ogni giorno la Strada Statale 554 che è ritenuta una delle strade a maggior rischio di incidente in Italia... anche oggi ho visto un' auto che ha "beccato" in pieno un povero ciclista......

Mamma mia quanto è brutta quella strada, meno male che la situazione stà migliorando, anche se lentamente...

Ragazzi, tranquilli, l'aereo è il mezzo più sicuro al mondo, poi, se proprio l'aereo deve cadere quando ci siamo noi dentro, era destino, questa è la mia opinione

Riguardo alle low-cost, ditemi quello che volete, ma il viaggio migliore che abbia mai fatto è stato un Venezia - Cagliari su un 80 Air Adriatic