De Havilland Dash 8

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AliAlex
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De Havilland Dash 8

Messaggio da AliAlex » 5 ottobre 2005, 15:02

Vi posto un paio di foto del Dash 8. :shock: Secondo me è un ottimo aeroplano per i voli di corto raggio!!! :wink:


E poi l'interno non è così male... :roll: anzi per un aereo piccolo è abbastanza buono! :)
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Emanuele M
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re: De Havilland Dash 8

Messaggio da Emanuele M » 5 ottobre 2005, 15:20

Sinceramente a me piace molto come aereo, mantiene il fascino spartano con un Cockpit veramente bello e moderno... :wink:

Giordano

Messaggio da Giordano » 5 ottobre 2005, 16:28

Io ci ho volato solo una volta e non mi sono trovato male ;-)

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Messaggio da Luke3 » 5 ottobre 2005, 16:43

eh già, molto bello come linea, e cockpit, anche se mi piace di più l'ATR-72-500

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Messaggio da bruno » 5 ottobre 2005, 17:50

E già, molto bello come aereo, però la cosa che non mi piace è come è la cabina passeggeri, sembra appesa. Mi piacciono molto gli Atr.;)
Se hai provato per una volta l'emozione del volo,camminerai per sempre sulla terra con gli occhi rivolti al cielo.

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JT8D
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re: De Havilland Dash 8

Messaggio da JT8D » 5 ottobre 2005, 18:05

Anche'io apprezzo moltissimo il Dash 8, uno dei miei mezzi preferiti. La sua linea mi piace di più rispetto a quella dell'ATR (in questo caso naturalmente ognuno ha le sue preferenze ); ha poi delle caratteristiche di tutto rispetto che lo rendono un ottimo aereo regionale. Peccato che nessuna linea italiana lo usi. E' tra i preferiti anche nei miei "voli" virtuali....:)

Un salutone a tutti

Paolo
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Messaggio da AliAlex » 5 ottobre 2005, 18:12

Io preferisco i Dash 8 agli ATR, comunque penso cha anche gli ATR siano molto belli. Mi piace molto la foto che ho postato della British Airways visto da davanti. Bellissimo!!
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re: De Havilland Dash 8

Messaggio da Ponch » 5 ottobre 2005, 18:31

Io come linea preferisco l'ATR 72. Entrambi gli aerei all'interno sono comodissimi e le cabine di pilotaggio all'avanguardia. L'unico neo che hanno questi due modelli, è che sono ad ala alta ,in caso di ammaraggio la cabina pax resta giù (vedi atr palermo). Per il resto i turboelica non sono affatto male. :)
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Messaggio da federico pilot » 5 ottobre 2005, 18:59

a me piace moltissimo
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Messaggio da roma aviation » 5 ottobre 2005, 21:10

si davvero molto carino :wink:

mi piacciono molto i carelli sotto i motori.. gli danno un tocco di particolare!
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Messaggio da Marcello55 » 5 ottobre 2005, 23:28

roma aviation";p="45594 ha scritto:si davvero molto carino :wink:

mi piacciono molto i carelli sotto i motori.. gli danno un tocco di particolare!
Qualche fotina fatta quest'estate su un olympic dash-8-100 da atene a leros...
che bell'aereo :P
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Gozer

Messaggio da Gozer » 6 ottobre 2005, 0:15

AliAlex";p="45540 ha scritto:Io preferisco i Dash 8 agli ATR, comunque penso cha anche gli ATR siano molto belli. Mi piace molto la foto che ho postato della British Airways visto da davanti. Bellissimo!!
Vero, in evidenza il gran bel codone :)

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Messaggio da SRD019_G.Luca » 6 ottobre 2005, 14:31

Io ho avuto modo di volarci una volta in una tratta interna in Germania(Brema-Monaco).Ero seduto propio affianco al carrello,ebbi una bella sensazione alla toccata delle ruote.Immaginatevi un'atterraggio di emergenza con il main gear che non ne vuol sapere di uscire.

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re: De Havilland Dash 8

Messaggio da atene77 » 18 ottobre 2005, 14:16

fantasticooo :D

ho volato da malpensa a bruxelles A e R , in cabina con atterraggio!esperienza fantastica(descritta nel sito nella sezione Volare in Cabina) :wink: :wink:

purotppo, non sono piu' entrato nel cockpit :cry:

ciaoo
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Messaggio da Ibi » 19 ottobre 2005, 10:28

Bellissimo il dash8, anzi direi che lo preferisco all'atr!
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Messaggio da Liuke » 19 ottobre 2005, 10:35

ma i motori sono gli stessi che monta l'ATR ?

Slo e questo l'aereo di cui mi parlavi l'altra sera?
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Messaggio da Ponch » 19 ottobre 2005, 16:00

Liuke";p="48897 ha scritto:ma i motori sono gli stessi che monta l'ATR ?
Si,entrambi montano dei Pratt e Whitney, non sono a conoscenza di quali modelli però.
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re: De Havilland Dash 8

Messaggio da JT8D » 21 ottobre 2005, 22:35

I propulsori dei due aerei sono abbastanza simili, la famiglia è la stessa.
Per la precisione, il Dash 8-Q100 monta dei P&W Canada PW121 da 2100 shp, il Q300 invce monta dei PW123B da 2500 shp. Il Q400, la versione più grande, è equipaggiato con dei PW150.

Per quanto riguarda gli ATR, le ultime versioni (-500) sono equipaggiate con i PW127.

Costruttivamente questi propulsori sono simili; chiaramente ci sono diversi modelli con diverse potenze.

Un salutone a tutti

Paolo
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