Domanda numero 1

[Andrea F.]

Domanda semplice ma utile, a che tipo di CAT appartiene l'md80 (B, C, D)?
Risposta fra 3 giorni

[Andrea F.]

Su su su!!
Rispondete, anche se non lo sapete, solo 3 risposte è un po' poco...anche se sbagliate, sbagliando si impara!!!!!

[marconolby]

Su su su!!
Rispondete, anche se non lo sapete, solo 3 risposte è un po' poco...anche se sbagliate, sbagliando si impara!!!!!

a che tipo do categoria ti riferisci?alla turbolenza di scia(peso max al decollo)?...ma allora non si dovrebbero chiamare L,M e H?

[Andrea F.]

Ecco a voi la risposta!
Forse mi sono spiegato male, ma avete presente delle carte avvicinamento di aeroporti?
Prendete ad esempio la carta di avvicinamento di tessera alla 04R, la avete di sicuro dtutti che hanno FS, perchè è una delle pochissime cartine allegate a flight simulator (almeno nel fs2002)
Sotto ci sono le minime, dei circle to land...e sopra le minime ci sono, sotto la spiegazione di missed approach: cat3b-B-C-D: che sarebbero le minime di ogni aereo: perciò:
B=aerei piccoli (ATR, CRJ...)
C=aerei medi (MD80, A320...)
D=aerei heavy (B747, B777, A340...)

P.S.: prossima volta mi spiegherò meglio...

[marconolby]

Non hai sbagliato...solo che al posto di scrivere A B C la suddivisione ufficiale regolata dall'ICAO è tra Heavy(H) medium(M) e light(L)

hai solo cambiato nomi.....
sono pronto per la prossima domanda

ciao ciao

[Andrea F.]

No, è giusto A,B,C,D guardate ad esempio questa carta di avvicinamento (la prima che ho trovato ) che vicino le minime c'è scritto category A B C D...
http://net.supereva.it/virtualicc/Immag ... dmep08.jpg

[marconolby]

si...hai ragione...non ci siamo intese.
grazie per i chiarimenti

[Slowly]

UuuuuuH, non vi siete INTESE!?

Bellezze, cosa fate stasera!?

[Andrea F.]

OW! Cosa pensi, io sono un ragazzo...

[Slowly]

lo so lo so.......

Stavo prendendo in giro Marconolby..........

Sono simpatico come il gorgonzola con la confezione bucata, a volte......

[Andrea F.]

Ma no, sei simpaticissimo, non come un gorgonzola bucato...