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stedias21

Beh che dire sono ancora una volta abbastanza sorpreso da come si sia conclusa questa vicenda. Parto dicendo che c'è stato un problema tecnico, peò penso che il rapporto si focalizza poco o sottolinea male, il fatto che ci sia stata una totale incapacità nel reagire a uno stallo che era riconoscibil...

stedias21

Purtroppo i sospetti sembrano arrivare a una conclusione molto triste per tutti noi!
Mi viene da pensare che gli ultimi incidenti di una certa rilevanza, hanno tutti un denominatore comune: una confusione nelle dichiarazioni ufficiali e una propensione alle fughe di notizia! Sono cosciente del fatt...

stedias21

Sì, ma il 321 ha avuto l'incidente 14 anni dopo!

il B747 della China Airlines ha avuto il tailstrike nel 1980 e poi ha avuto l'incidente nel 2002!! 22 anni dopo!!!

China Airlines ha avuto l'incidente 20 anni dopo la riparazione, e Jal dopo 7 o 8....

esattto SuperMau!!

stedias21

Gli elementi sono stati confermati ufficiosamente dunque vediamo, io penso che sia utile leggere i rapporti di questi due incidenti avvenuti con B747 ed entrambi causato da riparazioni mal eseguite dopo dei tailstrike! Entrambi hanno causato la rottura in volo della struttura con la conseguente cadu...

stedias21

a chi interessa la Metrojet ha pubblicato i documenti del velivolo

http://urgent.metrojet.ru

stedias21

Siamo in un thread generico dunque penso che le persone abbiano il diritto di esprimere le proprie opinione in base ai fatti che attualmente si conoscono (vere o presunte), dunque se qualcuno pensa che il terrorismo c'entri con questo incidente non vedo perchè dobbiamo vietare le persone di esprimer...

stedias21

Wow, ottimo lavoro, ora lo scarico e provo pure io. Funziona anche con computer Mac?

stedias21

Pure io starei molto attento a quel tailstrike avvenuto nel 2001, sono passati 14 anni e magari qualche cosa ha portato a un cedimento strutturale. Bisogna anche capire che cosa ha comunicato il pilota in radio (se ha comunicato) per vedere se ha specificato l'avaria, oppure se è stato generico e ma...

stedias21

ciao a tutti,

se siete interessati vi lascio con le prime tratte del Boeing 777-300ER Swiss che effettuerà prima in Europa:

Latest update to planned 777-300ER intra-European service as follow:

08FEB16 Zurich – Geneva LX2802/2807
08FEB16 – 18FEB16 Day x6
19FEB16 – 25MAR16 Day 357 (Except 12MAR16 –...

stedias21

Vi ho lasciato con la partenza dal Constance Ephelia Resort, dove un'auto privata ci ha portato all'aeroporto internazionale delle Seychelles a Victoria. Il check-in era "all'aperto", infatti di fronte alla strada c'era il check-in, siccome eravamo in Business Class abbiamo saltato la lunga coda che...

stedias21

La mia patria! Ci sono tornato ad agosto e volevo fare un TR, ma non credo di avere abbastanza foto. Sei hai la possibilità deivi assolutamente visitare Praslin e La Digue, la seconda in particolare per le spiagge. Dalle foto deduco che siete stati principalmente a Mahe. Ve la siete girata per bene...

stedias21

È disponibile da pochi minuti il rapporto finale dell'inchiesta sull'incidente del MH17 B777 della Malaysia Airlines, buona lettura:

http://cdn.onderzoeksraad.nl/documents/ ... ash-en.pdf

stedias21

Ciao, volevo presentarvi a tutti il mio primo Trip Report, con un viaggio magnifico che ho fatto con la mia neo mogliettina e mio figlio di 19 mesi!

Per festeggiare degnamente il matrimonio siamo partiti alla volta di Dubai per quattro giorni al Mina a Salam Madinat Jumeirah e poi trasferta verso ...

stedias21

Grazie

stedias21

Ciao,

stavo scrivendo un TR del mio viaggio alle Seychelle, ma ho un sacco di problemi con le fotografie che essendo abbastanza grandi vengono sistematicamente tagliate a metà quando le inseirsco nel post.
Ho provato a ridurre le fotografie tipo 650x487 oppure 1024x768, ma anche così vengono taglia...

stedias21

JT8D ha scritto:Sembra quindi confermata una uncontained failure catastrofica del motore, che presumibilmente ha danneggiato qualche tubazione del fuel. Sarebbe interessante andare a vedere se in passato altri GE90 hanno sofferto di problemi simili.

Paolo

Sembra di si, interessante il video che ...

stedias21

Potrebbe essere un problema al motore, visto i commenti dei passeggeri "loud bang from the left hand side, the brakes came on" che poi ha portato ad un aborted take-off che potrebbe avere generato un'incendio a causa di xxx possibilità. Si potrebbe trattare di fuoco causato dal motore, dai freni opp...

stedias21

Qualche giorno fa a Gatwick con un FL piu' basso ci hanno lasciato andare subito! Lo slot iniziale era di due ore!
Estate, Casablanca Fiumicino sorvolando Spagna, Baleari e Sardegna: quasi 4 ore di slot.
Telefono a Roma e chiedo di presentare un piano ci volo via Algeria, Tunisi, Palermo: autorizz...

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In questo video si vede un'altra inquadratura del momento dell'impatto :cry:

https://www.youtube.com/watch?v=_0rt_BV0NjM

foto prese dal Dailynews.co.uk

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Molto tristezza per una tragedia evitabile e nuovamente durante un airshow! Concordo che sembra essere partito già basso nella manovra ed è terminata come è terminata avendo la possibilità di poterla abortire o per lo meno evitare la strada (secondo me). Per chi chiede del pilota la polizia ha dichi...

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Per la mia esperienza nel nostro aeroporto (controllato) l'arrivo di un jet (Citation e Challenger di solito), porta subito ad un adeguamento tattico, cioè arrangiare il traffico per farlo atterrare il prima possibile. chiaro non farei mai fare una riattaccata in finale a un cessnino per questo, ma ...

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a fine Settembre volerò per la prima volta Emirates, sono abbastanza curioso di vedere il loro prodotto. Partiamo da MXP per DUB (A380) e poi dopo qualche giorno da DUB verso SEY (B777), l'andata sarà in Economy, qualcuno qualche consiglio? Siamo io, mio figlio (1 anno e mezza) e moglie. L'andata ...

stedias21

non ci ho capito molto...

io ho cercato di tradurre lo Special Bulletin, ma per chì può meglio leggere direttamente in Inglese, ma più o meno è successo questo, non mi sono inventato nulla io.

autorizzato a una manovra del genere??/ separazioni??

Secondo l'aeroporto di Blackbushe (sarebbe meg...

stedias21

Ciao a tutti,

a fine Settembre volerò per la prima volta Emirates, sono abbastanza curioso di vedere il loro prodotto. Partiamo da MXP per DUB (A380) e poi dopo qualche giorno da DUB verso SEY (B777), l'andata sarà in Economy, qualcuno qualche consiglio? Siamo io, mio figlio (1 anno e mezza) e mog...

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UK AAIB ha pubblicato il 6 Agosto un bollettino speciale sull'incidente avvenuto il 31 Luglio a Blackbushe, con i primi riscontri dell'investigazione che sarà poi aggiornato quando il rapporto finale verrà pubblicato.

http://www.skybrary.aero/index.php/E55P,_Blackbushe_UK,_2015_%28RE_FIRE_HF%29

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stedias21

Comunque abbastanza impressionante da vedere i danni causati dalla natura!

Pure io sarei curioso di sapere come mai sono passati da quelle parti, sarà interessate vedere cosa dice l'indagine!!

stedias21

Vi segnalo questo incidente con conseguente apertura dell'indagine da parte del SUST svizzero per un'incursione di pista da parte di un Citation (N990FV) e Aer Lingus A320 EI-DEF in decollo dalla pista 05 e conseguente go-around per A320 della British Airway in finale per la pista 05.

Siccome si tr...

stedias21

Allora giusto per fare chiarezza quello che vi spiego riguarda le operazioni in svizzera, in Inghilterra potrebbe essere leggermente diverso.

Il punto b) si riferisce a due aerei in atterraggio consecutivamente (non il caso del video), dove devi avere la separazione minima della quale turbulence (d...

stedias21

Errore mio, volevo dire >7000 kg :)

il punto b) separazione minima per wake turbulence è applicata chiaramente si applica a due aerei che partono uno dopo l'altro, dunque vuol dire che anche se hai 2400 metri di separazion con aerei di categoria 3, ma uno è un A380 e il secondo un A319, devi appli...

stedias21

Mi sono informato un po' meglio:

si può far atterrare un aereo di categoria 3 (aerei con MTOM <7000kg) dietro a un'altro aereo di categoria 3, assicurandosi che l'aereo in atterraggio non superi la threshold della pista fino a quando una delle seguenti condizioni esista:

a) l'aereo che lo precede ...

stedias21

Sto seguendo questa notizia con attenzione, da una parte spero vivamente che si tratti di un pezzo del B777 però dobbiamo andarci piano per non deludere le persone coinvolte nel disastro.

Sono fiducioso anche dal fatto che un'anno fa' University of Western Australia (UWA) aveva creato una mappa che...

stedias21

Concordo pienamente che la stampa e i media in generale esagerano troppo con certe riprese che non sono lo specchio della reale situazione. Noi a casa non possiamo valutare se Embraer in decollo avesse o meno superato la fine pista, detto questo il controllore in alcune situazioni può autorizzare un...

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Buongiorno a tutti,

scrivo qui perchè sono alla ricerca di piloti di linea (preferibilmente) oppure piloti di business jet che siano disposti a una veloce intervista per il mio sito. Lo scopo dell'intervista è quella di presentare ai giovani della Svizzera Italiana e delle vicina Italia, la profess...

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Luigi libero di fare e dire quello che vuole, comunque non sono d'accordo con te. Le check lisa del PA28 sono lunghe perché in media vengono utilizzati da studenti dunque loro le leggono. Se poi hai il tuo aereo se non le usi cavoli tuoi. Il discorso che dici tu sul fatto che il volo è semplice potr...

stedias21

Il primo volo del PC-24 è stato fatto questa mattina a Buochs. Non ho trovato notizie ufficiali ma solo un video di appassionati che hanno postato su Facebook, eccovi il link: :)

https://www.facebook.com/jaap.super/videos/o.230767393773737/10202910279718221/?type=2&theater

https://www.facebook...

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