La ricerca ha trovato 7623 risultati
- 9 agosto 2023, 10:38
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporti in cui siamo atterrati/decollati
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Re: Aeroporti in cui siamo atterrati/decollati
Cell'ho quasi tutti tranne Las Vegas, Morristown Municipal,Blairstown e Sky Manor. Las Vegas l'ho fatto con il DCS di un amico ma non credo conti.
- 9 agosto 2023, 10:31
- Forum: Flight Operations
- Argomento: A320 reverse e autobrake
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Re: A320 reverse e autobrake
Poi, una volta a terra, sono diventati devoti a San Gennaro..
- 7 aprile 2023, 22:50
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporti in cui siamo atterrati/decollati
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- 11 marzo 2023, 17:48
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo Londra-Milano: "Se scendete vi diamo 250 euro"
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Re: Volo Londra-Milano: "Se scendete vi diamo 250 euro"
Bo.. a me sembra strano. 500 kg non mi sembrano molti
oltre i bagagli? non so quanto deadload avesse il volo, ma a me sembra parecchio 500 kg OW di soli pax
Ma che macchina era? edit E190
A me suona strano che sbarcati tutti i bagagli stavano fuori ancora con i pesi. Però non conosco né il 1...
- 11 marzo 2023, 17:22
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo Londra-Milano: "Se scendete vi diamo 250 euro"
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- 11 marzo 2023, 17:02
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Volo Londra-Milano: "Se scendete vi diamo 250 euro"
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- 7 gennaio 2023, 15:49
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Questo è quello che dice il mio FCOM e il mio QRH, smettila di insinuare che mi stia inventando le modifiche.
Eeehh come sei permalosa. Non sto insinuando nulla. La mia era genuina curiositá per sapere se anche le supplementary potevano essere cambiate. Apparentemente si, buono a sapersi. Si v...
- 7 gennaio 2023, 15:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
No. Gli accumulatori sono tre uno per ogni sistema idraulico quindi io non potrei aver scritto che sul 2 c’è l’accumulatore, che poi ha poco significato visto che l’accumulatore è roba idraulica.
Gli accumulatori sono 4.
3 pwr accumulator (G/B/Y), che a te non interessano visto che non hai mod...
- 7 gennaio 2023, 5:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Il punto è che rispondevo a te e a Air surfer, che non ha specificato nulla, ha scritto si accende 2 e 1 perché sul due c'è l'accumulatore, come se fosse l'unico modo di fare.
No. Gli accumulatori sono tre uno per ogni sistema idraulico quindi io non potrei aver scritto che sul 2 c’è l’accumula...
- 6 gennaio 2023, 22:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Guarda che sei tu che hai risposto a me all'inizio dicendo che devi accendere 2 e 1, io ho sempre affermato che puoi accendere uno o l'altro a seconda della situazione. Tutti il miei post sono basati sull'assunto che l'ASU può essere sia a sx che a dx, e che la cosa giusta da fare è accendere il l...
- 6 gennaio 2023, 21:58
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- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
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Re: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
Non penso… la mia idea è un’altra. Però aspettiamo i risultati dell’inchiesta se mai arriveranno.
L'Elt pare si sia ' attivato aile 16, 26 e ai 28 era il tramonto (crepuscolo 17,06)
Ah scusa, avevo capito che aveva fretta nel senso che aveva problemi al motore e aveva fretta di metterlo ...
- 6 gennaio 2023, 21:18
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- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Dice esattamente lo stesso ma al contrario (per ovvie ragioni, visto che noi accendiamo il numero 1 per primo normalmente).
Quindi, come dicevo, su alcuni aerei la scelta di quale motore accendere per primo è dettata dalla situazione.
Grazie per avermi dato ragione...
Nel tuo precedente post af...
- 6 gennaio 2023, 20:37
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- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
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- 6 gennaio 2023, 20:33
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Per quanto riguarda invece l’accendere l’uno o l’altro per una questione di sicurezza per il personale di terra non vedo la ragione dal momento che, quando c’è l’anticollisione accesa, nessuno dovrebbe passeggiare intorno alle hazard zones postate da sigmet.
E quando va a staccare il tubo del ...
- 6 gennaio 2023, 20:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Comprendo, forse dovreste andare dal più grande operatore mondiale di Airbus single aisle e spiegargli come si fa.
O forse se fai single engine taxi out ha senso farlo sul numero 1, di conseguenza per mantenere una consistenza nelle SOP accendiamo sempre il numero 1.
Non è che bisogna spiegargl...
- 6 gennaio 2023, 13:55
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- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
Ho capito grazie.
Non mi è mai capitato di usare airbridge con APU INOP.
L’FCOM nostro dice Engine No. 1 must be started first quindi immagino sarà presente un gruppo esterno sulla dx a meno che non ci sia la presa per terra.
Volevi dire che non ti è mai capitato di usare un bridge.. :mrgreen:
- 6 gennaio 2023, 13:54
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- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
La sequenza di accensione dipende da quale sistema ti pressurizza il parcheggio.
320 2-1 (giallo)
330 1-2 (blu)
350 1-2 per standardizzazione ma per come è fatto, non ha importanza la sequenza di accensione
- 6 gennaio 2023, 13:41
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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- 6 gennaio 2023, 13:09
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
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Re: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
Tutto molto interessante, ma credo che qui il problema cardine non sia la gestione del motore quanto la gestione della traiettoria di volo: non ti dovresti mai trovare in una situazione in cui la tua unica opzione è spiaggiarti con il volantino al petto tentro la montagna sperando di non frantumar...
- 6 gennaio 2023, 12:56
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- Argomento: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
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Re: Dipendente risucchiato in un motore di un E175
In genere, in caso di apu inop, ci si mette d’accordo con il tecnico su quale motore spegnere prima.
- 3 gennaio 2023, 21:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
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Re: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
Foto e video della messa in sicurezza del velivolo:
https://www.ufficiostampa.provincia.tn.it/Comunicati/Aereo-planato-sul-Lagorai-messa-in-sicurezza-l-area-FOTO-e-VIDEO
>JT8D , Non so nulla sull'incidente ...ho visto solo qualche Foto,
>Tanto per dire qualcosa:
..."lo sanno che si pilota...
- 2 gennaio 2023, 13:32
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
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- 1 gennaio 2023, 23:18
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
- Risposte: 55
- Visite : 6286
- 1 gennaio 2023, 12:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
- Risposte: 55
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- 1 gennaio 2023, 11:52
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
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Re: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
https://corrieredelveneto.corriere.it/belluno/cronaca/22_dicembre_29/silvia-de-bon-pilota-22-anni-che-atterrata-dolomiti-ho-fatto-cadere-l-aereo-pancia-sbagliato-ma-ci-ha-salvati-64b533a8-876b-11ed-b4d4-e759c43350f1.shtml
interessante..
Il primo che avevi messo era più divertente.
quello...
- 1 gennaio 2023, 11:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
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Re: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
Noi si volava in valle in AMI a 400 kts e, in caso di ostacoli inaspettati, potevamo salire in
verticale fino a 25.000 piedi, si volava sempre su un lato della valle in modo da aver spazio
per invertire la rotta ed evitare le teleferiche abusive e, in caso di piantata motore, c'era
San Martin Bake...
- 1 gennaio 2023, 11:06
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
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Re: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
Secondo me ha fatto una ca***ta e le è andata di lusso.
Concordo! :lol:
https://corrieredelveneto.corriere.it/belluno/cronaca/22_dicembre_29/silvia-de-bon-pilota-22-anni-che-atterrata-dolomiti-ho-fatto-cadere-l-aereo-pancia-sbagliato-ma-ci-ha-salvati-64b533a8-876b-11ed-b4d4-e759c43350f1.sh...
- 30 dicembre 2022, 15:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
- Risposte: 55
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Re: Atterraggio di emergenza sulle dolomiti
Secondo me ha fatto una ca***ta e le è andata di lusso.
- 15 dicembre 2022, 15:42
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ITA roadshow…
- Risposte: 7
- Visite : 1510
Re: ITA roadshow…
Cazz…pensavo di essermi perso l’evento dell’anno invece… :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
Mah.. giusto perché stavo da solo a casa e abito lì vicino… 😂
Purtroppo per me di Roadshow ne ho fatti due o tre e devo dire che l’approccio è stato molto differente e sicuramente non erano presenti fotografi ...
- 15 dicembre 2022, 7:54
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ITA roadshow…
- Risposte: 7
- Visite : 1510
Re: ITA roadshow…
Evento deludente e molto approssimativo. Mi è sembrata più uno spottone che una vera e propria ricerca di personale infatti erano presenti numerosi fotografi ed una troupe televisiva. Due slide in croce su obiettivi futuri, vision, 39 aerei in arrivo (che vuol dire tutto e non vuol dire nulla) antan...
- 11 dicembre 2022, 17:02
- Forum: Compagnie aeree
- Argomento: ITA roadshow…
- Risposte: 7
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- 11 dicembre 2022, 16:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Scie chimiche. La prova SCHIACCIANTE!!!
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Re: Scie chimiche. La prova SCHIACCIANTE!!!
Per questo ho postato la foto. Per supportarlo. Voi schiavi del mainstream avete i giorni contati…Valerio Ricciardi ha scritto: ↑11 dicembre 2022, 16:42Guarda che dalle parti di Cagliari c'è uno stonato che ti prenderà alla lettera.
- 11 dicembre 2022, 16:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Last minut....
- Risposte: 30
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Re: Last minut....
Buon pomeriggio,
È risaputo che per risparmiare qualcosa ,bisogna comprare i biglietti aerei con largo anticipo,pero un dubbio mi assale.
Cosa significa last minut?!?
Circa si intende ultimo minuti x pagare meno il volo.
Adesso qualcosa mi sfugge...
Un mio amico mi ha detto che se una persona va i...
- 11 dicembre 2022, 16:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Last minut....
- Risposte: 30
- Visite : 2113
Re: Last minut....
A proposito di last minute... qualcuno mi ha detto che se hai un biglietto in economica, al check-in puoi chiedere quanto vogliono per passare in business e spesso fai ottimi affari con qualche decina di euro. Ma al checkin hanno un POS e sono autorizzati a vendere? Ovviamente questo vale per trat...
- 11 dicembre 2022, 16:25
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Scie chimiche. La prova SCHIACCIANTE!!!
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Scie chimiche. La prova SCHIACCIANTE!!!
Per tutti voi schiavi del MAINSTREAM. Ecco la prova indiscutibile che le scie chimiche sono una realtà. Aereo bianco, senza insegne a parte delle anonime striscie blu. Si vede perfettamente che sta spargendo una qualche sostanza che non esce direttamente dai motori ma da un ugello posto sulle ali.
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