La ricerca ha trovato 282 risultati
- 25 agosto 2008, 23:34
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente ad Aereo AIRDOLOMITI
- Risposte: 98
- Visite : 37288
Re: Incidente ad Aereo AIRDOLOMITI
Per fortuna tutto ok.. l'incendio stava sotto le ali dell'atr... e poi avete visto come sono usciti i passeggeri ... per fortuna erano tutti agili... o forse qualcuno che non poteva saltare è rimasto dentro ? Meno male che si trattava di ATR non molto alto... e forse per l'altezza non così elevata ...
- 21 luglio 2008, 21:15
- Forum: Costruttori Aeronautici
- Argomento: Sedili aeromobili
- Risposte: 9
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Re: Sedili aeromobili
http://konzern.lufthansa.com/en/html/service/kontakt/index.html ha scritto: Sale of used seats
If you are interested in buying a seat from a Lufthansa aircraft, please contact:
Lufthansa-Sitzverkauf
Juergen Rumstig
T +49-69-696-93485
E juergen.rumstig@dlh.de
- 16 maggio 2008, 20:46
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Luce verde, luce blu, luce bianca.
- Risposte: 4
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Re: Luce verde, luce blu, luce bianca.
Mi accodo a questo topic, l'argomento in fondo è lo stesso.
Qualcuno saprebbe illuminarmi sulle caratteristiche del ricevitore dei marker? Il dubbio mi nasce dalla scarsa direttività con la quale il segnale viene irradiato dai beacon a terra: tre/quattro elementi, molti lobi secondari. Tant'è che d...
Qualcuno saprebbe illuminarmi sulle caratteristiche del ricevitore dei marker? Il dubbio mi nasce dalla scarsa direttività con la quale il segnale viene irradiato dai beacon a terra: tre/quattro elementi, molti lobi secondari. Tant'è che d...
- 18 marzo 2008, 18:11
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [LIPQ/TRS Ronchi dei Legionari] Vecche foto
- Risposte: 9
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Re: [LIPQ/TRS Ronchi dei Legionari] Vecche foto
Bellissime foto, grazie. Stesso sfondo, altri ospiti: seppur giovane qualcuno me lo ricordo anch'io, mi ha fatto piacere rivederli.
- 4 febbraio 2008, 13:57
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [TRS/LIPQ Ronchi Dei Legionari]
- Risposte: 18
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Re: [TRS/LIPQ Ronchi Dei Legionari]
Sembra di no, ma sono 1,2km di meno e su strade molto meno trafficate. Usciti dal casello, prima uscita alla rotonda (indicazione San Pier d'Isonzo), quindi sempre dritti per circa 2km, fino al semaforo. Qui a sinistra in direzione Turriaco. Altri 2km sempre dritti fino alla diramazione (indicata) p...
- 4 febbraio 2008, 13:24
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [TRS/LIPQ Ronchi Dei Legionari]
- Risposte: 18
- Visite : 6927
Re: [TRS/LIPQ Ronchi Dei Legionari]
Belle foto! Ma, detto da un autoctono, le indicazioni stradali lasciano un po' a desiderare. Fai fare un giro inutile, vedo se riesco a disegnare e postare quello breve.
- 27 gennaio 2008, 22:32
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Registrazione audio mp3 controllo traffico aereo
- Risposte: 74
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Re: Registrazione audio mp3 controllo traffico aereo
Quoto in pieno. E per assurdo aggiungerei, se mai dovessi usarle a fini illeciti, attentando alla sicurezza nazionale, ascolto legale o no per me farebbe la differenza?Dany80 ha scritto:quindi che segretezza mai vorrebbero pretendere?
- 22 gennaio 2008, 21:44
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Torno a bordo, un saluto a tutti i "nuovi"!
- Risposte: 48
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- 22 gennaio 2008, 20:57
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Torno a bordo, un saluto a tutti i "nuovi"!
- Risposte: 48
- Visite : 13924
- 2 gennaio 2008, 10:35
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Aerei su portaerei
- Risposte: 126
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Re: Aerei su portaerei
al posto degli alettoni si muoveva "inversamente" il timone di profondità,è possibile una cosa del gebere?E se si come funzione spiegato in parole povere?
Il principio di base è lo stesso degli alettoni, da una parte aumenta la portanza, da quella opposta diminuisce e si ha il rollio. Ben più com...
Il principio di base è lo stesso degli alettoni, da una parte aumenta la portanza, da quella opposta diminuisce e si ha il rollio. Ben più com...
- 30 dicembre 2007, 20:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Nuovo sito Enav:problema login sezione AIP
- Risposte: 5
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- 17 dicembre 2007, 20:27
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Licenza di radiofonia
- Risposte: 14
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Il problema è che se qua dopo topic su topic non si è ancora fatta chiarezza su una questione così "incasinata", figuriamoci quanto può essere informato in materia il poliziotto qualsiasi, il carabiniere qualsiasi, il finanziere qualsiasi... eccetera.
Stando a quanto c'è scritto (e a quanto non c'è...
Stando a quanto c'è scritto (e a quanto non c'è...
- 17 dicembre 2007, 17:59
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Licenza di radiofonia
- Risposte: 14
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- 13 dicembre 2007, 13:05
- Forum: Trip Report
- Argomento: [TOS/ENTC Tromsø Langnes, Norway] 07/10 Dicembre 2007 - 1/2
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- 6 dicembre 2007, 20:46
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: transponder
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E' meglio portarla in stand by perchè così il controllore non vede un continuo cabio di numeri sullo schermo.
Non perchè non veda il "continuo cambio di numeri" ma perchè selezionando un determinato squawk si potrebbe avere per qualche istante un codice identico ad altri velivoli (con relativo co...
Non perchè non veda il "continuo cambio di numeri" ma perchè selezionando un determinato squawk si potrebbe avere per qualche istante un codice identico ad altri velivoli (con relativo co...
- 6 dicembre 2007, 19:39
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: camillo82 è atteso al banco informazioni!!!
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- 6 dicembre 2007, 17:19
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: REQ: Radio ascolto
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- 6 dicembre 2007, 17:12
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: Bolsena dct Fiumicino
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Può registrarsi chiunque, inserendo i propri dati (senza barare eh ) in fase di registrazione.Tixio ha scritto:ma non so se la registrazione è riservata ai professionisti del settore...
http://www.enav.it/Enav/static/aip_reg.jsp?lang=it
- 4 dicembre 2007, 23:01
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: radioline aeronautiche
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- 4 dicembre 2007, 22:56
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- Argomento: radioline aeronautiche
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- 4 dicembre 2007, 18:40
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Matricole simpatiche =)
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- 4 dicembre 2007, 17:09
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: REQ: Radio ascolto
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- 4 dicembre 2007, 17:04
- Forum: Navigazione, Comunicazioni e Meteo
- Argomento: REQ: Radio ascolto
- Risposte: 66
- Visite : 39035
La ragione e` che gli operatori di twr e di app sono in locali diversi, a volte anche molto distanti, e twr e gnd possono vedere la pista, mentre app non la vede. E se twr e gnd possono dare un'occhiata fuori e` meglio :)
Dipende da aeroporto ad aeroporto. Perlomeno in Italia, gli APP che control...
Dipende da aeroporto ad aeroporto. Perlomeno in Italia, gli APP che control...
- 3 dicembre 2007, 14:32
- Forum: Job Opportunity & Careers
- Argomento: Selezione ENAV
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- 25 novembre 2007, 22:35
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto di Trieste
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- 25 novembre 2007, 22:12
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Aeroporto di Trieste
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- 8 novembre 2007, 22:15
- Forum: Spotters Area
- Argomento: Vecchie spottate anni '50
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- 6 novembre 2007, 16:16
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Un pò di passaggi radenti....
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- 5 novembre 2007, 22:04
- Forum: Walk Around
- Argomento: Walk-around Turbo Union RB199
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- 29 ottobre 2007, 15:07
- Forum: Aeroporti
- Argomento: Linate rimane aperto la notte?
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- 26 ottobre 2007, 21:40
- Forum: Aviazione Militare
- Argomento: Aermacchi MB-339CD
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- 23 ottobre 2007, 19:43
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Decollo Space Shuttle
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- 3 ottobre 2007, 22:34
- Forum: Spotters Area
- Argomento: md80 ........ .it ......... e dove sennò?
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- 2 ottobre 2007, 23:47
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Perito aeronautoco
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- 1 ottobre 2007, 18:29
- Forum: Spotters Area
- Argomento: [LIML/LIN Milano Linate] 30-09-07
- Risposte: 16
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