senza ombra di dubbio stick and rudder, qui una versione tradotta da un volenteroso
https://blogfsx.forumfree.it/m/?t=69837549
trovi la versione originale in eng come e-book ed anche in qualche libreria specializzata.
La ricerca ha trovato 1372 risultati
- 9 agosto 2018, 13:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Consiglio testo all-in-one
- Risposte: 17
- Visite : 6130
- 6 agosto 2018, 23:47
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Durango: crash ERJ190 Aeromexico (Thread Generico)
- Risposte: 64
- Visite : 14390
- 10 dicembre 2017, 19:42
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Spoiler durante TO
- Risposte: 3
- Visite : 1747
Re: Spoiler durante TO
Perché il vento arriva da sinistra ed il nostro uomo vuole evitare che si alzi prima l'ala di quel lato.
In realtà sta tenendo barra/volantino sx più che estensione degli spoiler.
In realtà sta tenendo barra/volantino sx più che estensione degli spoiler.
- 28 settembre 2017, 16:44
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
- Risposte: 158
- Visite : 43524
Re: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
https://youtu.be/WkZGL7RQBVw
Anche l'EFA prevederebbe un sistema simile?
(forse essendo dell'RSV ed in esibizione può essere che ci siano dei settaggi differenti?)
!!!!!!
il tuo video peró si rifeirsce al Auto-GCAS
ma hai chiesto del DRF
sono capacita con funzioni totalmente differenti pur ap...
Anche l'EFA prevederebbe un sistema simile?
(forse essendo dell'RSV ed in esibizione può essere che ci siano dei settaggi differenti?)
!!!!!!
il tuo video peró si rifeirsce al Auto-GCAS
ma hai chiesto del DRF
sono capacita con funzioni totalmente differenti pur ap...
- 28 settembre 2017, 14:13
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
- Risposte: 158
- Visite : 43524
Re: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
https://youtu.be/WkZGL7RQBVw
Anche l'EFA prevederebbe un sistema simile?
(forse essendo dell'RSV ed in esibizione può essere che ci siano dei settaggi differenti?)
!!!!!!
il tuo video peró si rifeirsce al Auto-GCAS
ma hai chiesto del DRF
sono capacita con funzioni totalmente differenti pur ap...
Anche l'EFA prevederebbe un sistema simile?
(forse essendo dell'RSV ed in esibizione può essere che ci siano dei settaggi differenti?)
!!!!!!
il tuo video peró si rifeirsce al Auto-GCAS
ma hai chiesto del DRF
sono capacita con funzioni totalmente differenti pur ap...
- 27 settembre 2017, 22:19
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
- Risposte: 158
- Visite : 43524
Re: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
Anche l'EFA prevederebbe un sistema simile?
(forse essendo dell'RSV ed in esibizione può essere che ci siano dei settaggi differenti?)
- 24 settembre 2017, 23:54
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
- Risposte: 158
- Visite : 43524
Re: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
https://scontent-bru2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/21762071_10213985510415655_4786737695382761106_n.jpg?oh=ee960e0a4886a8da8f56186ddb38de25&oe=5A5C06F6
e questa come la vedete?
Questa foto evidenzia che i motori avevano i postbruciatori inseriti,
che vuol dire la ricerca della massima potenza, quindi ...
e questa come la vedete?
Questa foto evidenzia che i motori avevano i postbruciatori inseriti,
che vuol dire la ricerca della massima potenza, quindi ...
- 24 settembre 2017, 23:48
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
- Risposte: 158
- Visite : 43524
- 24 settembre 2017, 17:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Cade Eurofighter durante Air Show (Thread Generico)
- Risposte: 158
- Visite : 43524
Re: Cade Eurofighter durante Air Show
brutta cosa
- 5 settembre 2017, 21:57
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: velivoli virus??
- Risposte: 7
- Visite : 2459
Re: velivoli virus??
salve a tutti l'altro giorno mentre volavo sopra lignano in direzione ronchi la FIS mi comunica che nella mia rotta ed al mio livello di volo sarebbero passati 3 veivoli virus,dopo di che ho chiesto di scendere a 1500 piedi,visto che stavo a 2000 piedi,tempo 5 minuti dopo 3 veivoli mi passano sopra...
- 22 aprile 2017, 15:53
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Windy Day Plane Landing
- Risposte: 8
- Visite : 3542
Re: Windy Day Plane Landing
e direi anche dall'individuo con il cappello a bordo pista...
- 11 marzo 2017, 9:50
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Aereo arancione a bassa quota
- Risposte: 28
- Visite : 8992
Re: Aereo arancione a bassa quota
se ci sono i soldi non credo ci siano altri problemi a parte presunti segreti militari
- 8 marzo 2017, 23:14
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: VOLARE SICURI: esce un nuovo numero di "Sicurezza del Volo"
- Risposte: 9
- Visite : 4140
Re: VOLARE SICURI: esce un nuovo numero di "Sicurezza del Volo"
Il report non menziona se è stata fatta o meno la prova comandi no?ruotenelvento ha scritto:L'incidente del C-130 con la custodia dei NVG messa e poi dimenticata tra volantino e cruscotto è veramente allucinante
- 20 febbraio 2017, 18:54
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Camera Gets Sucked out of Airplane Window
- Risposte: 3
- Visite : 2048
Re: Camera Gets Sucked out of Airplane Window
Chissà i piani di coda
- 20 febbraio 2017, 18:52
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Problema per un 738 a Bergamo
- Risposte: 3
- Visite : 1314
Re: Problema per un 738 a Bergamo
Prima del rullaggio ciò che porta le luci a spegnersi per un breve istante è quando passi dal generatore AC dell'APU a quelli IDG dei motori ma la cosa è normale... cosa possa essere successo però boh...
Sì infatti, quel breve spegnimento delle luci è una cosa che si nota facilmente (chiaramente n...
Sì infatti, quel breve spegnimento delle luci è una cosa che si nota facilmente (chiaramente n...
- 27 settembre 2016, 22:29
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Pilota perde conoscenza, interviene A/P?
- Risposte: 19
- Visite : 7203
Re: Pilota perde conoscenza, interviene A/P?
sigmet ha scritto:Succede anche nell'aviazione commerciale.Dipende dal tipo di qualificazione dell'addestrando.Michele ha scritto:
OT ma un istruttore, riusciresti a convincerlo a salire su di un aereo senza doppi comandi? Che gli dai da fumare?
Ah ecco spiegato perchè io devo guardare e NON TOCCARE NULLA
- 19 settembre 2016, 21:19
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Pilota perde conoscenza, interviene A/P?
- Risposte: 19
- Visite : 7203
Re: Pilota perde conoscenza, interviene A/P?
Da quello che ne so io il sistema GCAS dovrebbe intervenire sui comandi di volo indipendentemente dall'azione del pilota ma non ha autorità' sulla manetta.
Se l'istruttore era a bordo presumo che non avesse i doppi comandi..
:roll:
Forse mi son sbagliato,quello in audio potrebbe essere l'istrutt...
Se l'istruttore era a bordo presumo che non avesse i doppi comandi..
:roll:
Forse mi son sbagliato,quello in audio potrebbe essere l'istrutt...
- 19 settembre 2016, 13:50
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Pilota perde conoscenza, interviene A/P?
- Risposte: 19
- Visite : 7203
Re: Pilota perde conoscenza, interviene A/P?
Se non ho capito male è stato l'istruttore a recuperare
- 7 settembre 2016, 12:23
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Dubai - Incidente 773 Emirates (Thread Tecnico)
- Risposte: 43
- Visite : 21452
Re: Dubai - Incidente 773 Emirates (Thread Tecnico)
Non dico nulla di nuovo ma dopo l'assetto/potenza subito dopo verifico che ci sia spinta in ogni caso (al netto degli automatismi) No?
Semplifico troppo?
Ma il rumore dei motori dal cockpit del 777 si sente poco?
O comunque il ritardo di spool up è già determinante?
Semplifico troppo?
Ma il rumore dei motori dal cockpit del 777 si sente poco?
O comunque il ritardo di spool up è già determinante?
- 2 settembre 2016, 9:17
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Passeggero in escandescenze, emergenza su volo Alaska Airl.
- Risposte: 38
- Visite : 12264
Re: Passeggero in escandescenze, emergenza su volo Alaska Airl.
Grazie sigmet, molto interessante,se non leggo male il grafico, se non pressurizzasse prima il differenziale rimarrebbe a 0 per un buon periodo (ipotizzando ad 8000ft cabina=esterna)
In atterraggio l'aereo viene mantenuto pressurizzato sempre con un delta p di 0,1 psi, al contatto la fusoliera ini...
In atterraggio l'aereo viene mantenuto pressurizzato sempre con un delta p di 0,1 psi, al contatto la fusoliera ini...
- 1 settembre 2016, 8:16
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Passeggero in escandescenze, emergenza su volo Alaska Airl.
- Risposte: 38
- Visite : 12264
Re: Passeggero in escandescenze, emergenza su volo Alaska Airl.
Portellone impossibile da aprire con l'aereo pressurizzato, manco Hulk!
Peró a bassa quota sarebbe possibile o sbaglio?
Dipende dal differenziale di pressione, comunque fino a FL100 gli AAVV dovrebbero stare seduti ai loro posti in prossimità delle entrate e già a quel livello aprirle è pratica...
Peró a bassa quota sarebbe possibile o sbaglio?
Dipende dal differenziale di pressione, comunque fino a FL100 gli AAVV dovrebbero stare seduti ai loro posti in prossimità delle entrate e già a quel livello aprirle è pratica...
- 31 agosto 2016, 21:51
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Passeggero in escandescenze, emergenza su volo Alaska Airl.
- Risposte: 38
- Visite : 12264
Re: Passeggero in escandescenze, emergenza su volo Alaska Airl.
Portellone impossibile da aprire con l'aereo pressurizzato, manco Hulk!
Peró a bassa quota sarebbe possibile o sbaglio?
Dipende dal differenziale di pressione, comunque fino a FL100 gli AAVV dovrebbero stare seduti ai loro posti in prossimità delle entrate e già a quel livello aprirle è pratica...
Peró a bassa quota sarebbe possibile o sbaglio?
Dipende dal differenziale di pressione, comunque fino a FL100 gli AAVV dovrebbero stare seduti ai loro posti in prossimità delle entrate e già a quel livello aprirle è pratica...
- 31 agosto 2016, 20:00
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Passeggero in escandescenze, emergenza su volo Alaska Airl.
- Risposte: 38
- Visite : 12264
Re: Passeggero in escandescenze, emergenza su volo Alaska Airl.
Lampo 13 ha scritto:Portellone impossibile da aprire con l'aereo pressurizzato, manco Hulk!
Peró a bassa quota sarebbe possibile o sbaglio?
- 31 luglio 2016, 22:17
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Incidente aereo in Friuli
- Risposte: 7
- Visite : 3406
Re: Incidente aereo in Friuli
Non conosco nulla dell'evento in questione.
Sarebbe da capire se il tutto sia avvenuto in fase di atterraggio,se non ricordo male in testata pista del casale c'è un terrapieno.
Sarebbe da capire se il tutto sia avvenuto in fase di atterraggio,se non ricordo male in testata pista del casale c'è un terrapieno.
- 30 luglio 2016, 14:20
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Musi a pappagallo
- Risposte: 22
- Visite : 7335
Re: Musi a pappagallo
Perché se core!
- 11 luglio 2016, 15:38
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Scelta Pilot flying
- Risposte: 66
- Visite : 18796
Re: Scelta Pilot flying
usti bentornato yogurtone-mascarone!!
Ora ci manca solo sloppino....
Sloppppo torna mi hai abbandonato con sti qua brutti e cativi!!
Fine OT
Ora ci manca solo sloppino....
Sloppppo torna mi hai abbandonato con sti qua brutti e cativi!!
Fine OT
- 11 luglio 2016, 15:37
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Nuovo aereo di Stato
- Risposte: 552
- Visite : 176300
Re: Nuovo aereo di Stato
Il nuovo Airbus della Presidenza Consiglio debutta ma senza Renzi
Debutta il nuovo Airbus 340-500 preso in leasing da Etihad da parte della Presidenza del Consiglio per viaggi di Stato a lungo raggio, spostamenti ufficiali del premier e di altre autorità istituzionali. Il velivolo, con a bordo una ...
Debutta il nuovo Airbus 340-500 preso in leasing da Etihad da parte della Presidenza del Consiglio per viaggi di Stato a lungo raggio, spostamenti ufficiali del premier e di altre autorità istituzionali. Il velivolo, con a bordo una ...
- 1 luglio 2016, 18:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: "Cactus 1549"
- Risposte: 159
- Visite : 56700
Re: "Cactus 1549"
vi sembra possibile banalizzare una storia come questa?
Perché non c'è nulla di eroico in un ammaraggio ben riuscito
Il pilota scrittore Langewiesche smonta il mito del pilota eroe di New York
E’ un pilota anche lui, per quanto abbia lasciato le ali per fare il giornalista. Si chiama William Lang...
Perché non c'è nulla di eroico in un ammaraggio ben riuscito
Il pilota scrittore Langewiesche smonta il mito del pilota eroe di New York
E’ un pilota anche lui, per quanto abbia lasciato le ali per fare il giornalista. Si chiama William Lang...
- 1 luglio 2016, 17:48
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Falcon francese vola basso su nave da crociera
- Risposte: 49
- Visite : 17303
Re: Falcon francese vola basso su nave da crociera
Basterebbe semplicemente avere più rispetto per gi altri, quali che fossero questi altri e quale che sia il periodo che si sta vivendo. Io posso anche non aver paura però ho anche il diritto di rompermi le palle per una esibizione non richiesta e inutile per la collettività che potrebbe giustificar...
- 16 giugno 2016, 22:22
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Strano volo
- Risposte: 16
- Visite : 7828
Re: Strano volo
Strano,nessun notam in slovenia, eppure sta a 500 ft e gira in tondo.
A 200 nodi fissi buh.
Qualcosa legato all'immigrazione visto che è sul confine con la croazia. Ma tutto puó essere...
A 200 nodi fissi buh.
Qualcosa legato all'immigrazione visto che è sul confine con la croazia. Ma tutto puó essere...
- 14 giugno 2016, 22:09
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Loss of control..
- Risposte: 12
- Visite : 4745
Re: Loss of control..
Ed infatti non riesco a non chiedermi più e meno continuamente cosa farei a 1000 ft in caso di piantata.
Non riesco a darmi una risposta certa ma avrei grosse difficolta' a tirarlo.(escludendo grossi problemi strutturali etc etc)
La linea che seguirei in questo momento sarebbe quella di trovare u...
- 14 giugno 2016, 0:14
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Loss of control..
- Risposte: 12
- Visite : 4745
Re: Loss of control..
Scusate la domanda, il balistico di cui parlate cos'è?
E' il paracadute di emergenza montato di serie su questo aereo poiché' non e' in grafo di uscire autonomamente dalla vite. Per essere efficace deve essere "sparato" a una quota minima di circa 1000 ft.
Ed infatti non riesco a non chiedermi p...
E' il paracadute di emergenza montato di serie su questo aereo poiché' non e' in grafo di uscire autonomamente dalla vite. Per essere efficace deve essere "sparato" a una quota minima di circa 1000 ft.
Ed infatti non riesco a non chiedermi p...
- 18 aprile 2016, 17:58
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Drone contro aereo
- Risposte: 43
- Visite : 15921
Re: Drone contro aereo in decollo...
Del per ora supposto drone.Maxx ha scritto:Mi auguro che il conducente del drone sia incriminato per tentata strage.
- 10 marzo 2016, 22:09
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Studiare da morti...
- Risposte: 12
- Visite : 5109
Re: Studiare da morti...
In addetramento con 2 istruttori diversi con un ultraleggero ..
Perché ,se l'FAA dice esplicitamente di non farlo, insegnare una cosa pericolosa? :roll:
Be' non posso rispondere per altri, tuttavia se due diversi istruttori di grande esperienza entrambe (e spesso in disaccordo tra loro) lo hanno...
Perché ,se l'FAA dice esplicitamente di non farlo, insegnare una cosa pericolosa? :roll:
Be' non posso rispondere per altri, tuttavia se due diversi istruttori di grande esperienza entrambe (e spesso in disaccordo tra loro) lo hanno...
- 28 febbraio 2016, 11:32
- Forum: I.F.E. - In Flight Entertainment
- Argomento: Studiare da morti...
- Risposte: 12
- Visite : 5109
Re: Studiare da morti...
In addetramento con 2 istruttori diversi con un ultraleggero molto efficente il cappio è stato insegnato anche a me con la discriminante dei 100 metri dicendomi che è applicabile o meno a seconda del velivolo ma nel 90% dei casi molto sconsigliata come manovra.
Io l'ho eseguita più volte e sincera...
Io l'ho eseguita più volte e sincera...