Aggiornamento: Pubblicato il rapporto finale.
http://avherald.com/h?article=477bcc95/0001
http://asndata.aviation-safety.net/repo ... -22810.pdf
La ricerca ha trovato 9 risultati
- 29 gennaio 2016, 18:23
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: Crash ATR72 Transasia a Taiwan: Thread Tecnico
- Risposte: 10
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- 15 gennaio 2016, 21:20
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Decollo al limite
- Risposte: 186
- Visite : 42379
Re: Decollo al limite
l'importante è quando la chiamata "Engine fire" viene fatta.
In questo caso la chiamata (nel senso il pilota che dice espressamente "engine fire") non c'è stata, ma solo un allarme seguito dall'istruzione "continue" del comandante (PNF).
Se per chiamata intendi anche l'allarme allora ti faccio un...
In questo caso la chiamata (nel senso il pilota che dice espressamente "engine fire") non c'è stata, ma solo un allarme seguito dall'istruzione "continue" del comandante (PNF).
Se per chiamata intendi anche l'allarme allora ti faccio un...
- 15 gennaio 2016, 21:03
- Forum: Discussioni generiche di Aviazione
- Argomento: Decollo al limite
- Risposte: 186
- Visite : 42379
Re: Decollo al limite
Dato che qua si è iniziato a parlare di V1, Vr, RTO, ecc. vi voglio riportare una registrazione che qualcuno sicuramente ha già visto e chiedere hai piloti come si sarebbero comportati in questa situazione.
Engine fire 4 kt prima della V1 calcolata (fonte ANSV).
https://www.youtube.com/watch?v=rJBl...
Engine fire 4 kt prima della V1 calcolata (fonte ANSV).
https://www.youtube.com/watch?v=rJBl...
- 12 gennaio 2016, 22:23
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: CRJ-200 Precipita in Norvegia
- Risposte: 43
- Visite : 20259
Re: CRJ-200 Precipita in Norvegia
Da AvHerald: "On Jan 12th 2016 the SHK told The Aviation Herald that the distress call just contained the repeated words "Mayday", there was no further information in the call".
- 8 gennaio 2016, 21:26
- Forum: Aircraft Accident Report & Analysis
- Argomento: CRJ-200 Precipita in Norvegia
- Risposte: 43
- Visite : 20259
Re: CRJ-200 Precipita in Norvegia
Da quel poco che ho letto sembra che sia successo tutto molto rapidamente dopo la chiamata di emergenza... a primo impatto mi ricorda il volo Alaska 261.
Qualche fonte riporta la natura del mayday?
Qualche fonte riporta la natura del mayday?
- 22 dicembre 2015, 14:04
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Altimetro e quota reale
- Risposte: 12
- Visite : 9434
Re: Altimetro e quota reale
Grazie a tutti per le risposte, mi sono reso conto di essermi spiegato malissimo nella domanda.
I concetti di QNH, QNE, QFE, TransitionLevel, TransitionAltitude sono chiari (più o meno).
Capisco che si utilizza il QNE per uniformare il traffico sulla stessa quota anche se realmente non si trova perf...
I concetti di QNH, QNE, QFE, TransitionLevel, TransitionAltitude sono chiari (più o meno).
Capisco che si utilizza il QNE per uniformare il traffico sulla stessa quota anche se realmente non si trova perf...
- 21 dicembre 2015, 23:26
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Altimetro e quota reale
- Risposte: 12
- Visite : 9434
Re: Altimetro e quota reale
Grazie per la risposta innanzitutto.
Questa parte un po' meno, mi spiego:
Se volessimo conoscere l'altitudine reale, quindi bisognerebbe impostare il settaggio della altimetro sulla pressione reale dell'aria che "avvolge" l'aereo (esempio 200 hPa) od oppure il QNH di quella precisa quota (esempio 10...
Questa parte un po' meno, mi spiego:
Se volessimo conoscere l'altitudine reale, quindi bisognerebbe impostare il settaggio della altimetro sulla pressione reale dell'aria che "avvolge" l'aereo (esempio 200 hPa) od oppure il QNH di quella precisa quota (esempio 10...
- 21 dicembre 2015, 21:58
- Forum: Aerotecnica e Prestazioni
- Argomento: Altimetro e quota reale
- Risposte: 12
- Visite : 9434
Altimetro e quota reale
Ciao a tutti!
Una domanda agli esperti che potrà sembrare stupida.
A che quota (rispetto al livello del mare) volano realmente gli aereomobili?
Detta così sembra semplice 32.000 - 38.000 ft. come ordine di grandezza.
Magari tutto quello che dirò adesso saranno un sacco di inessattezze, se lo sono no...
Una domanda agli esperti che potrà sembrare stupida.
A che quota (rispetto al livello del mare) volano realmente gli aereomobili?
Detta così sembra semplice 32.000 - 38.000 ft. come ordine di grandezza.
Magari tutto quello che dirò adesso saranno un sacco di inessattezze, se lo sono no...
- 25 novembre 2015, 9:29
- Forum: Check-In - New Users room
- Argomento: Ciao a tutti
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Ciao a tutti
Ciao a tutti.
Grazie al programma "indagini ad alta quota" ho iniziato ad interessarmi al mondo dell'aeronautica, ma più che un interesse è diventata una piccola passione, cercare di capire come funzionano nei piccoli dettagli, le procedure, la manutenzione per poi iniziare a passare ore a leggere a...
Grazie al programma "indagini ad alta quota" ho iniziato ad interessarmi al mondo dell'aeronautica, ma più che un interesse è diventata una piccola passione, cercare di capire come funzionano nei piccoli dettagli, le procedure, la manutenzione per poi iniziare a passare ore a leggere a...