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sarà il primo A350 che si vedrà da quelle parti immagino.

a meno che ITA non ne abbia portato uno in parata dubito qualche altra compagnia operi con un A350 su BLQ

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La cosa strana è che il 350 entri in linea con EK solo ora, con ritardo di anni rispetto a tante altre compagnie.

Se la memoria non mi tradisce EK aveva fatto un mega ordine all'inizio per il 350-1000 poi cancellato per via dei problemi con la motorizzazione Rolls Royce che non garantiva interv...

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I 777x tardano e i 777 iniziano a invecchiare, dovrebbero rifarsi su Boeing

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l'intento era ironico... mi chiedo come mi sentirei se fossi uno dei grandi capi al pentagono che hanno avallato questa barzelletta di programma.

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oggi non possono farlo?

Pensavo fosse una pratica comune da decenni

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Direi che Malpensa ha un buon numero di voli sulla Cina ormai.

Il diretto Neos , questi di Hainan, i diretti Air China, il cathay su HKG, etc

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non è assolutamente detto che troverai turbolenze.

Quanto alle caviglie io sono un cinquantenne obeso e ti confermo che dopo un volo lungo ho piedi e caviglie gonfi tanto da faticare a mettere le scarpe a volte (cosa che non mi succedeva con 15 anni e 30kg di meno)

Personalmente le userei durante ...

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si inizia a parlare di un top gun 3 nel frattempo

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domanda da ignorante: chi paga i danni?
Perché leggo di decine/centinaia di voli cancellati e suppongo siano danni e ormai per le compagnie.

Ci sono assicurazioni apposite? Boeing dovrà sborsare di tasca propria? le compagnie si accolleranno il danno senza poter fare niente?

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perdere un aereo militare, specie negli anni 50/60/70/80 era considerato una cosa non troppo anormale.

Mi sono guardato diverse interviste di ex piloti AMI su YouTube e in molti accennano al fatto che mediamente ci scappava un morto ogni 15 mesi e incidenti non mortali ancora più frequentemente.

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taglio ha scritto: ↑
9 gennaio 2024, 8:53

Detto questo, il problema in questione andrà sviscerato, ma non sembra certo cosi grave come l'affaire MCAS.

Non sarà così grave ma pare che dalle prime ispezioni sugli aerei messi a terra abbiano trovato altri bulloni allentati sul pannello incriminato...

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AirGek ha scritto: ↑
6 gennaio 2024, 11:23
keep your seatbelt fastened while seated

se fosse successo in crociera sarebbe stato probabilmente un evento catastrofico.

Qui non si tratta del caso di un pax senza cintura che sbatte la testa sulla cappelliera.

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https://www.ilmessaggero.it/schede/incidente_aereo_tokyo_passeggeri_come_si_sono_salvati_bagagli_ricostruzione-7849794.html

I media italiani parlano di 90 secondi come tempo d'evacuazione.
Personalmente non ci credo.

Con 3 uscite sarebbero 120 passeggeri per uscita
Più di uno al secondo.

Solit...

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leggevo che hanno usato solo 3 porte per uscire, incredibile.
Immagino che i pax giapponesi avranno diligentemente seguito gli ordini e saranno usciti senza attardarsi a prendere i bagagli dalle cappelliere

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ma alla fine LH se l'è comprata oppure no?

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a febbraio volerò con TK da CAN a BLQ (scalo a IST)

Ricordo male o l'aeroporto è nuovo?
Sono diversi anni che non volo con TK (l'ultima volta avevano ancora la fantastica premium economy che però era in dismissione) e non ho un ricordo particolarmente positivo di IST.
Dovrò passarci quasi 4h all'an...

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che numeri

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com'è possibile che Avio abbia perso due serbatoi per l'ultimo lancio di Vega?

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Ho letto di un ordine da 350 velivoli da Turkish (250 A320 neo, 85+15 A350 tra 900 e 1000) ma non sono sicuro sia confermato

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bene bene.
Le potenzialità del mercato cinese sembrano essere ignorate solo da AZ prima (con un fallimentare tentativo FCO-PEK buono per i politici mentre forse era meglio provare un MXP-PVG per i viaggiatori di affari) e ITA poi

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Bene, sembra proprio che i voli con la terra di mezzo siano in aumento

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Non pensavo, circa 200/220 movimenti al giorno tra atterraggi e decolli.
Significa a spanne un movimento ogni 5 minuti circa contando che di notte immagino ci sia solo qualche volo postale.

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immagino che con quasi 1 milione di pax al mese l'aerostazione sia davvero al limite.

Domanda da ignorante: con una sola pista quanto è il limite plausibile di capacità? (contando che a Bologna di wide-bodies non se ne vedono moltissimi e che la stragrande maggioranza sono a32x e b737)
Quanti voli ...

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Dubito fortemente la maggior parte di questi aerei sarà a stelle e strisce

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Gli USA mandano aiuti militari a Taiwan utilizzando per la prima volta il programma per gli aiuti agli stati sovrani.

Una technicality che sicuramente alzerà ulteriormente le tensioni con la Cina.

Ovviamente nello stesso momento gli USA confermano di non aver cambiato idea sul concetto di una sola...

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ricordo male o a seguito di modifiche e rinforzi richiesti da EASA hanno ridotto l'autonomia massima rendendola molto più vicina al modello LR?

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Ho cercato, era meridiana che nel 2017 aveva operato qualche volo charter per la stagione estiva.
Poi mi sa che la cosa non venne ripetuta.

Speriamo ora questo nuovo tentativo vada a buon fine anche se il prezzo guardando al volo sul sito della compagnia non è super competitivo (dai 1k euro in su s...

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anni fa c'era anche qualche Frecciarossa che arrivava a MXP (certo a velocità normali e non a 300km/h ma almeno si evitava il Malpensa Express con le sue continue fermate)

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Ripensandoci non ci avevano già provato un 5 o 6 anni fa e cancellato poi il tutto dopo il primo volo inaugurale?

Speriamo questa volta vada meglio.

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Negli anni mi è capitato di prendere questo volo un paio di volte, avrei voluto prenderlo per rientrare il mese scorso dalla Cina ma purtroppo gli orari non erano favorevoli (5h di scalo all'andata e ben 11h al ritorno)

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Ottimo, avessero iniziato un mese fa l'avrei preso sicuramente

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fatto scalo ad Abu Dhabi venerdì/sabato e ho visto un loro A388, che fosse proprio questo?

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beh da passeggero la differenza a favore del 380 è abissale.
Specialmente se si parla di business class che sul 777 è decisamente migliore sul 380.

Come dicevo ormai purtroppo sono anni che non ho occasione di volare con loro (nemmeno questo rientro lo farò con loro perché purtroppo se 5h di scalo ...

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del progetto di aprire diversi voli diretti sulla Cina si sa più niente?

A memoria c'era stato un volo inaugurale su di una tratta e poi e morto tutto improvvisamente.

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in ESA sono al corrente del fatto che non hanno al momento un lanciatore?
Ariane 5 in teoria dovrebbe già aver completato l'ultimo lancio se non fosse per i consueti ritardi.

Ariane 6 non è operativo al momento e chissà se manterranno l'obiettivo del 2024 come primo lancio.
La famiglia Vega non è c...

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